Instrukcja obsługi Pioneer GM-6100F

Pioneer Wzmacniacz samochodowy GM-6100F

Przeczytaj poniżej 📖 instrukcję obsługi w języku polskim dla Pioneer GM-6100F (74 stron) w kategorii Wzmacniacz samochodowy. Ta instrukcja była pomocna dla 14 osób i została oceniona przez 2 użytkowników na średnio 4.5 gwiazdek

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ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

BRIDGEABLE FOUR-CHANNEL POWER AMPLIFIER

AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE PONTABLE A

QUATRE VOIES

Owner’s Manual

GM-6100F

Mode d’emploi

Contents

Before Using This Product ...................... 2

In case of trouble .............................................. 2

CAUTION .......................................................... 2

WARNING ........................................................ 2

Setting the Unit .......................................... 3

Gain Control ...................................................... 3

Input Select Switch ............................................ 3

Cut Off Frequency Control .............................. 3

Power Indicator ................................................ 4

BFC (Beat Frequency Control) Switch ............ 4

LPF (Low-Pass Filter)/HPF (High-Pass

Filter) Select Switch .................................. 4

Connecting the Unit .................................. 5

Connection Diagram ........................................ 6

Connecting the Power Terminal ........................ 7

Connecting the Speaker Output Terminals ...... 8

Using the Speaker Input .................................... 8

Connecting the Speakers and Input wires ........ 9

Installation ................................................ 11

Example of installation on the floor mat

or on the chassis ...................................... 11

Specifications .......................................... 12

Before Using This Product

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Thank you for purchasing this PIONEER

product. Before attempting operation, be

sure to read this manual.

In case of trouble

When the unit does not operate properly,

contact your dealer or the nearest autho-

rized PIONEER Service Station.

CAUTION

Never replace the fuse with one of greater

value or rating than the original fuse. Use

of an improper fuse could result in over-

heating and smoke and could cause dam-

age to the product and injury including

burns.

CAUTION

Do NOT install or use your Pioneer ampli-

fier by wiring speakers rated at 4 Ohm (or

lower) in parallel to achieve a 2 Ohm (or

lower) bridged mode (Diagram B).

Amplifier damage, smoke, and overheat-

ing could result from improper bridging.

The amplifier surface could also become

hot to the touch and minor burns could

result.

To properly install or use a bridged mode

for a two-channel amplifier and achieve a

4 Ωload, wire two 8 Ωspeakers in paral-

lel with Left + and Right - (Diagram A) or

use a single 4 Ωspeaker. For a four-chan-

nel amplifier, follow the speaker output

connection diagram for bridging as shown

on the back of your amplifier, and wire

two 8 Ωspeakers in parallel to achieve a 4

Ω Ωload or use a single 4 speaker per

channel.

If you have any questions or concerns,

please contact your local authorized

Pioneer dealer or call Pioneer customer

service.

WARNING

• Always use the special red battery and ground

wire [RD-223], which is sold separately. Connect

the battery wire directly to the car battery positive

terminal (+) and the ground wire to the car body.

• Do not touch the amplifier with wet hands.

Otherwise you may get an electric shock. Also,

do not touch the amplifier when it is wet.

• For traffic safety and to maintain safe driving

conditions, keep the volume low enough so that

you can still hear normal traffic sound.

• Check the connections of the power supply and

speakers if the fuse of the separately sold battery

wire or the amplifier fuse blows. Detect the cause

and solve the problem, then replace the fuse with

another one of the same size and rating.

• To prevent malfunction of the amplifier and

speakers, the protective circuit will cut the power

supply to the amplifier (sound will stop) when an

abnormal condition occurs. In such a case, switch

the power to the system OFF and check the

connection of the power supply and speakers.

Detect the cause and solve the problem.

• Contact the dealer if you cannot detect the cause.

• To prevent an electric shock or short-circuit

during connection and installation, be sure to

disconnect the negative (–) terminal of the battery

beforehand.

• Confirm that no parts are behind the panel when

drilling a hole for installation of the amplifier. Be

sure to protect all cables and important equipment

such as fuel lines, brake lines and the electrical

wiring from damage.

• DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface

and the surface of any attached speakers could

become hot to the touch and minor burns could

result.

Diagram A - Proper

Ohm

Speaker

+ -

Ohm

Speaker

Pioneer

Amplifier

4 Ohm Bridged Mode

L+ R-

Diagram B - Improper

Ohm

Speaker

+ -

Ohm

Speaker

Pioneer

Amplifier

2 Ohm Bridged Mode

L+ R-

Setting the Unit

Gain Control

Adjusting the gain controls A and B will

help match the output of the car stereo

to the Pioneer amplifier. Normally, set

the gain controls to the NORMAL

position. If the output is low, even when

the volume of the car stereo is turned

up, turn these controls clockwise. If

there is distortion when the volume of

the car stereo is turned up, turn these

controls counter-clockwise.

• If you only use one input plug, set the gain

controls for speaker outputs A and B to the

same position.

• When using with an RCA equipped car

stereo (standard output of 500 mV), set to

the NORMAL position. When using with

an RCA equipped Pioneer car stereo with

max. output of 4 V or more, adjust level to

match the car stereo output level.

Cut Off Frequency Control

If the LPF/HPF select switch is set to

LPF or HPF, you can select a cut off

frequency from 40 to 120 Hz.

Input Select Switch

For two-channel input, slide this switch

to the left. For four-channel input, slide

this switch to the right.

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Power Indicator

The power indicator lights when the

power is switched on.

BFC (Beat Frequency Control) Switch

If you hear a beat while listening to an

MW/LW broadcast with your car stereo,

change the BFC switch using a small

standard tip screwdriver.

LPF (Low-Pass Filter)/HPF (High-Pass Filter) Select Switch

Set the LPF/HPF select switch as follows according to the type of speaker that is connected

to the speaker output connector and the car stereo system:

LPF/HPF Select Audio frequency range Speaker Remarks

Switch to be output Type

LPF (Left) * — 40 to 120 Hz Subwoofer Connect a subwoofer.

OFF (Center) Full range Full range

HPF (Right) * 40 to 120 Hz — Full range Use if you want to cut the

very low frequency range*

because it is not necessary

for the speakers you are

using.

* See the “Cut Off Frequency Control” section.

Connecting the Unit

CAUTION

• Disconnect the negative (–) terminal of the bat-

tery to avoid the risk of short-circuit and damage

to the unit.

• Secure the wiring with cable clamps or adhesive

tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape

around it where they lie against metal parts.

• Do not route wires where they will get hot, for

example where the heater will blow over them. If

the insulation heats up, it may become damaged,

resulting in a short-circuit through the vehicle

body.

• Make sure that wires will not interfere with mov-

ing parts of the vehicle, such as the gearshift,

handbrake or seat sliding mechanism.

• Do not shorten any wires. Otherwise the protec-

tion circuit may fail to work when it should.

• Never feed power to other equipment by cutting

the insulation of the power supply wire to tap

from the wire. The current capacity of the wire

will be exceeded, causing overheating.

• Never replace the fuse with one of greater value

or rating than the original fuse. Use of an improp-

er fuse could result in overheating and smoke and

could cause damage to the product and injury

including burns.

Speaker Channel Speaker Type Power

Four-channel Subwoofer Nominal input: Min. 70 W

Other than subwoofer Max. input: Min. 120 W

Two-channel Subwoofer Nominal input: Min. 200 W

Other than subwoofer Max. input: Min. 300 W

Three-channel Subwoofer Nominal input: Min. 70 W

Speaker output A Other than subwoofer Max. input: Min. 120 W

Three-channel Subwoofer Nominal input: Min. 200 W

Speaker output B Other than subwoofer Max. input: Min. 300 W

CAUTION:

To prevent damage and/or injury

• Do not ground the speaker wire directly or con-

nect a negative (–) lead wire for several speakers.

• This unit is for vehicles with a 12-volt battery and

negative grounding. Before installing it in a recre-

ational vehicle, truck or bus, check the battery

voltage.

• If the car stereo is kept on for a long time while

the engine is at rest or idling, the battery may go

dead. Turn the car stereo off when the engine is at

rest or idling.

• If the system remote control wire of the amplifier

is connected to the power terminal through the

ignition switch (12 V DC), the amplifier will

always be on when the ignition is on— regardless

of whether the car stereo is on or off. Because of

this, the battery could go dead if the engine is at

rest or idling.

• Speakers to be connected to the amplifier should

conform with the standards listed below. If they

do not conform, they may catch fire, emit smoke

or become damaged. The speaker impedance

must be 2 to 8 ohms. But in case of two-channel

and other bridge connections, the speaker

impedance must be 4 to 8 ohms.

• Install and route the separately sold battery wire

as far away as possible from the speaker wires.

Install and route the separately sold battery wire,

ground wire, speaker wires and the amplifier as

far away as possible from the antenna, antenna

cable and tuner.

• Cords for this product and those for other prod-

ucts may be different colors even if they have the

same function. When connecting this product to

another product, refer to the supplied Installation

manuals of both products and connect cords that

have the same function.

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Connection Diagram

Grommet

RCA input

Special red battery wire [RD-223] (sold separately)

After making all other connections at the amplifier,

connect the battery wire terminal of the amplifier to

the positive (+) terminal of the battery.

Ground wire (Black) [RD-223] (sold separately)

Connect to metal body or chassis.

Amplifier with

RCA input jacks

Car stereo with

RCA output jacks

System remote control wire (sold separately)

Connect the male terminal of this wire to the system remote control

terminal of the car stereo (SYSTEM REMOTE CONTROL). The female

terminal can be connected to the auto-antenna relay control terminal. If the

car stereo does not have a system remote control terminal, connect the

male terminal to the power terminal through the ignition switch.

Fuse (30 A)

Connecting wire with

RCA pin plugs (sold

separately).

Connecting wire with RCA pin

plugs (sold separately).

Speaker output terminal

See the “Connecting the

Speakers and Input wires”

section for speaker connec-

tion instructions.

Fuse (25 A) ×2

External Output

If only one input plug is used, do

not connect anything to RCA

input jack B.

RCA input jack B RCA output jack

Front side

RCA input jack A

Back side

Input Select Switch

For two-channel input, slide this

switch to the left. For four-channel

input, slide this switch to the right.

Speaker input terminal

See the “Using the Speaker Input” section.

Connecting the Unit

Connecting the Power Terminal

• Always use the special red battery and ground

wire [RD-223], which is sold separately. Connect

the battery wire directly to the car battery positive

terminal (+) and the ground wire to the car body.

1. Pass the battery wire from the

engine compartment to the interior

of the vehicle.

• After making all other connections to the

amplifier, connect the battery wire terminal

of the amplifier to the positive (+) terminal of

the battery.

2. Twist the battery wire, ground wire

and system remote control wire.

3. Attach lugs to wire ends. Lugs not

supplied.

• Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.

4. Connect the wires to the terminal.

• Fix the wires securely with the terminal

screws.

WARNING

Failure to securely fasten the battery wire to the ter-

minal using the terminal screws could cause the ter-

minal area to overheat and could result in damage

and injury including minor burns.

Engine

compart-

ment

Interior of

the vehicle

Drill a 14 mm

hole into the

vehicle body.

Insert the O-ring rubber

grommet into the vehicle

body.

Positive terminal

GND terminal

Power terminal

Battery wire

System remote

control terminal

System remote

control wire

Ground wire

Twist

Battery wire

Ground wire

Lug

Fuse (30 A)

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Connecting the Speaker Output

Terminals

1. Expose the end of the speaker wires

using nippers or a cutter by about

10 mm and twist.

2. Attach lugs to speaker wire ends.

Lugs not supplied.

• Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.

3. Connect the speaker wires to the

speaker output terminals.

• Fix the speaker wires securely with the termi-

nal screws.

10 mm

Twist

Speaker wire

Lug

Speaker

output

terminal

Terminal screw

Speaker wire

Using the Speaker Input

Connect the car stereo speaker output wires to the amplifier using the supplied speaker input

connector.

• Do not connect both the RCA input and the speaker input at the same time.

7Connections when using the speaker input

Speaker output

Car Stereo

Speaker input connector

To speaker input termi-

nal of this unit.

Green/black: CH B, Left ≠

White/black: CH A, Left ≠

White: CH A, Left +

Gray/black: CH A, Right ≠

Violet/black: CH B, Right ≠

Violet: CH B, Right +

Gray: CH A, Right +

Green: CH B, Left +

Connecting the Speakers and Input wires

The speaker output mode can be four-channel, three-channel (stereo +

mono) or two-channel (stereo, mono). Connect the speaker leads to suit the

mode according to the figures shown below.

Four-channel mode

Three-channel mode

+ +

≠

+ +

≠

≠ ≠

≠

Connecting the Unit

Input Select Switch

For two-channel input, slide this switch to

the left. For four-channel input, slide this

switch to the right.

RCA input jack A

(Right)

Speaker out A

(Left)

RCA input jack B

Connecting wires

with RCA plugs (sold

separately)

From car stereo (RCA output)

If only one input plug is used, such as when the

car stereo has only one output (RCA output),

connect the plug to RCA input jack A, but do

not connect a plug to RCA input jack B.

(Left)

Speaker out B

(Right)

Input Select Switch

For two-channel input, slide this switch to

the left. For four-channel input, slide this

switch to the right.

RCA input jack A

(Right)

Speaker out A

(Left)

RCA input jack B

Connecting wires

with RCA plugs (sold

separately)

From car stereo (RCA output)

If only one input plug is used, such as when the

car stereo has only one output (RCA output),

connect the plug to RCA input jack A, but do

not connect a plug to RCA input jack B.

Speaker out B

(Mono)

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Two-channel mode (Stereo)

Two-channel mode (Mono)

≠

RCA input jack A

In the case of two-channel

mode connect RCA plugs to

the RCA input jack A.

Speaker (Left)

Speaker (Right)

Connecting wire with RCA

plugs (sold separately)

From car stereo (RCA output)

Input Select Switch

Slide this switch to the left.

Speaker (Mono)

Connecting wire with RCA

plugs (sold separately)

From car stereo (RCA output)

Input Select Switch

Slide this switch to the left.

RCA input jack A

In the case of two-channel

mode connect RCA plugs to

the RCA input jack A.

Installation

CAUTION

• Do not install in:

—Places where it could injure the driver or pas-

sengers if the vehicle stops suddenly.

—Places where it may interfere with the driver,

such as on the floor in front of the driver’s

seat.

• Make sure that wires are not caught in the sliding

mechanism of the seats, resulting in a short-cir-

cuit.

• Confirm that no parts are behind the panel when

drilling a hole for installation of the amplifier.

Protect all cables and important equipment such

as fuel lines, brake lines and electrical wiring

from damage.

• Install tapping screws in such a way that the

screw tip does not touch any wire. This is impor-

tant to prevent wires from being cut by vibration

of the car, which can result in fire.

• DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could

become hot to the touch and minor burns could

result.

• To ensure proper installation, use the supplied

parts in the manner specified. If any parts other

than the supplied ones are used, they may damage

internal parts of the amplifier, or they may

become loose causing the amplifier to shut down.

• Never replace the fuse with one of greater value

or rating than the original fuse. Use of an improp-

er fuse could result in overheating and smoke and

could cause damage to the product and injury

including burns.

CAUTION:

To prevent malfunction and/or injury

• To ensure proper heat dissipation of the amplifier,

be sure of the following during installation.

—Allow adequate space above the amplifier for

proper ventilation.

—Do not cover the amplifier with a floor mat or

carpet.

• DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could

become hot to the touch and minor burns could

result.

• Do not install the amplifier on unstable places

such as the spare tire board.

• The best location for installation differs with the

car model and installation location. Secure the

amplifier at a sufficiently rigid location.

• Make temporary connections first and check that

the amplifier and the system operate properly.

• After installing the amplifier, confirm that the

spare tire, jack and tools can be easily removed.

Example of installation on the floor

mat or on the chassis

1. Place the amplifier where it is to be

installed. Insert the supplied tap-

ping screws (4 18 mm) into the×

screw holes. Push on the screws with

a screwdriver so they make marks

where the installation holes are to

be located.

2. Drill 2.5 mm diameter holes at the

point marked, and install the ampli-

fier, either on the carpet or directly

to the chassis.

Drill a 2.5 mm diameter hole

Tapping-screws

(4 ×18 mm)

Floor mat

or chassis

Specifications

Power source .......................................................................................................... 14.4 V DC (10.8 — 15.1 V allowable)

Grounding system .......................................................................................................................................... Negative type

Current consumption .................................................................................................... 35.0 A (at continuous power, 4 Ω)

Average current drawn* ........................................................................................................ 9.0 A (4 Ωfor four channels)

15.0 A (4 Ωfor two channels)

Fuse ........................................................................................................................................................................ 25 A ×2

Dimensions ...................................................................................................................... 300 (W) 60 (H) × × 327 (D) mm

Weight .................................................................................................................... 4.7 kg (Leads for wiring not included)

Maximum power output .............................................................................................. 120 W × Ω4 (4 ) / 300 W ×2 (4 Ω)

Continuous power output .......................................................... 60 W ×4 (at 14.4 V, 4 , 20 Hz — 20 kHz 0.2% THD)Ω

150 W 2 (at 14.4 V, 4 , 20 Hz — 20 kHz 0.8% THD)× Ω

75 W ×4 (at 14.4 V, 2 , 20 Hz — 20 kHz 0.8% THD)Ω

Continuous power output (DIN power) .............................. 80 W × Ω4 (4 ) / 230 W ) (DIN45324, +B=14.4 V)×2 (4 Ω

Load impedance .......................................................................................................................... 4 Ω(2 — 8 Ωallowable)

(Bridge connection: 4 — 8 Ωallowable)

Frequency response ........................................................................................................ 10 Hz — 50 kHz (+0 dB, –1 dB)

Signal-to-noise ratio ...................................................................................................................... 95 dB (IEC-A network)

Distortion .......................................................................................................................................... 0.01% (10 W, 1 kHz)

Separation ...................................................................................................................................................... 70 dB (1 kHz)

Low pass filter ................................................................................................................ Cut off frequency: 40 — 120 Hz

Cut off slope: –12 dB/oct

High pass filter ................................................................................................................ Cut off frequency: 40 — 120 Hz

Cut off slope: –12 dB/oct

Gain control .................................................................................................................................. RCA: 200 mV — 6.5 V

Speaker: 0.8 — 26 V

Maximum input level / impedance ...................................................................................................... RCA: 6.5 V / 22 kΩ

Speaker: 26 V / 40 kΩ

Note:

• Specifications and the design are subject to possible modification without notice

due to improvements.

*Average current drawn

• The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit

when an audio signal is input. Use this value when working out total current

drawn by multiple power amplifiers.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Contenido

Antes de usar este producto .................... 2

En caso de desperfectos .................................... 2

PRECAUCION ................................................ 2

ADVERTENCIA .............................................. 2

Ajuste de esta unidad .............................. 3

Control de ganancia .......................................... 3

Interruptor de selección de entrada .................. 3

Control de frecuencia de corte .......................... 3

Indicador de alimentación ................................ 4

Interruptor BFC (Control de la frecuencia de

batido) ........................................................ 4

Interruptor de selección LPF (Filtro de paso

bajo)/HPF (Filtro de paso alto) .................. 4

Conexión de la unidad .............................. 5

Diagrama de conexión ...................................... 6

Conexión del terminal de alimentación ............ 7

Conexión del terminal de salida de altavoz ...... 8

Uso de la entrada de altavoz .............................. 8

Conexión de los altavoces y cables

de entrada .................................................. 9

Instalación ................................................ 11

Ejemplo de instalación en la alfombra del

piso o en el chasis .................................... 11

Especificaciones .................................... 12

Antes de usar este producto

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Muchas gracias por la adquisición de este

producto PIONEER. Antes de tratar de

operarlo, lea atentamente este manual.

En caso de desperfectos

Si esta unidad no funciona correctamente,

póngase en contacto con su distribuidor o

con el Centro de Servicio PIONEER

autorizado más cercano.

PRECAUCION

No reemplace nunca el fusible por uno con

un valor de régimen mayor que el fusible

original. El uso de un fusible inadecuado

podría causar el sobrecalantamiento o

humo, así como podría causar daños al

producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

PRECAUCION

NO instale o use el amplificador Pioneer medi-

ante la conexión de los cables de las bocinas de

4 ohmios nominales (o menos) en paralelo para

lograr un modo en puente de 2 ohmios (o

menos) (Diagrama B).

Realizar un puente incorrecto podría resultar en

un sobrecalentamiento y daño del amplificador,

así como en un desprendimiento de humo del

mismo. La superficie del amplificador podría

también ponerse caliente al tacto y resultar en

quemaduras ligeras.

Para instalar o usar adecuadamente el modo de

puente para un amplificador de dos canales y

lograr una carga de 4 , conecte los cables deΩ

dos bocinas de 8 Ωen paralelo con Izquierdo +

y Derecho - (Diagrama A), o use una sola boci-

na de 4 . Para un amplificador de cuatroΩ

canales, siga el diagrama de la conexión de sali-

da de la bocina para crear un puente como se

muestra en la parte posterior del amplificador, y

conecte los cables de dos bocinas de 8 Ωen

paralelo para lograr una carga de 4 o use unaΩ

sola bocina de 4 por canal.Ω

Si tiene preguntas o dudas, comuníquese con el

distribuidor Pioneer autorizado en su localidad

o llame al Servicio al Cliente de Pioneer.

ADVERTENCIA

• Siempre utilice el cable de batería rojo especial y

el cable de tierra [RD-223], vendidos separada-

mente. Conecte el cable de batería directamente

al terminal positivo de la batería del vehículo (+)

y el cable de tierra a la carrocería del vehículo.

• No toque en el amplificador con las manos

mojadas. Caso contrario, usted puede llevar un

choque eléctrico. Igualmente, no toque en el

amplificador cuando esté mojado.

• Para seguridad del tráfico y para mantener condi-

ciones de conducción seguras, mantenga el volu-

men suficientemente bajo de manera que aun se

pueda escuchar el sonido del tráfico normal.

• Verifique las conexiones del suministro de

energía y altavoces para ver si el fusible del cable

de batería vendido separadamente o el fusible del

amplificador se queman. Detecte la causa y solu-

cione el problema, y reemplace el fusible con un

otro del mismo tamaño y régimen.

• Para evitar mal funcionamiento del amplificador

y altavoces, el circuito de protección cortará la

alimentación al amplificador (el sonido se

detendrá) cuando se produzca una situación anor-

mal. En tal caso, apague el sistema y verifique la

conexión de la alimentación y altavoces. Detecte

la causa y resuelva el problema.

• Contacte a su distribuidor si no puede detectar la

causa.

• Para evitar choques eléctricos o cortocircuitors

durante la conexión e instalación, asegúrese de

desconectar el terminal negativo (–) de la batería

antes de proceder.

• Confirme que ninguna parte quede detrás del

panel, cuando perfore un orificio para la insta-

lación del amplificador. Asegúrese de proteger

todos los cables y equipos importantes, tales

como líneas de combustibles, líneas de frenos y el

cableado eléctrico.

• NO permita que el amplificador entre en contacto

con líquidos debido a, por ejemplo, la locali-

zación donde el amplificador esté instalado. Esto

podría causar una sacudida eléctrica. El contacto

con líquidos también podría causar daños y

sobrecalentamiento al amplificador e altavoces.

Además, la superficie del amplificador y la super-

ficie de cualquier altavoz instalado también

podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo

causar pequeñas quemaduras.

Diagrama A - Correcto

ltavoz

8 ohmios

ltavoz

8 ohmios

+ -

Amplificador

Pioneer

Modo de conexión en

puente de 4 ohmios

ltavoz

4 ohmios

ltavoz

4 ohmios

Amplificador

Pioneer

Modo de conexión en

puente de 2 ohmios

L+ R-

Diagrama B - Incorrecto

+ -

L+ R-

Ajuste de esta unidad

Control de ganancia

El ajuste de los controles de ganancia A

y B le ayuda a igualar la salida del

equipo estéreo para automóvil al ampli-

ficador Pioneer. Normalmente, ajuste

los controles de ganancia a la posición

NORMAL. Si la potencia de salida está

baja aún cuando se aumenta el volumen

del equipo estéreo del automóvil, gire

esos controles a la derecha. Si se pro-

duce distorsión cuando se aumenta el

volumen del equipo estéreo de

automóvil, gire los controles a la

izquierda.

• Si se usa solamente un enchufe de entrada,

ajuste los controles de ganancia para las

salidas de altavoz A y B a la misma posi-

ción.

• Cuando se usa un estéreo de automóvil

equipado con RCA (salida estándar de

500 mV), ajuste a la posición NORMAL.

Cuando use con un estéreo de automóvil

Pioneer equipado con RCA con una salida

máxima de 4 V o más, ajuste el nivel para

adecuarse al nivel de salida del estéreo del

automóvil.

Control de frecuencia de corte

Si se ajusta el interruptor de selección

LPF/HPF a LPF o HPF, se puede selec-

cionar una frecuencia de corte de 40 a

120 Hz.

Interruptor de selección de

entrada

Para la entrada de dos canales, deslice

este interruptor hacia la izquierda. Para

la entrada de cuatro canales, deslice este

interruptor hacia la derecha.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Indicador de alimentación

El indicador de alimentación se ilumina

cuando la unidad se encuentra activada.

Interruptor de selección LPF (Filtro de paso bajo)/HPF (Filtro de paso

alto)

Ajuste el interruptor de selección LPF/HPF de la manera siguiente, de acuerdo al tipo de

altavoz que se encuentra conectado al conector de salida de altavoz y al sistema estéreo de

automóvil:

Interruptor de Gama de frecuencia Tipo de Observaciones

selección LPF/HPF de audio a ser generada altavoz

LPF (izquierda) * — 40 a 120 Hz Altavoz de graves Conecte a un altavoz

secundario de graves secundario.

OFF (central) Gama completa Gama completa

HPF (derecha) * 40 a 120 Hz — Gama completa Utilice si desea cortar la

gama de frecuencia*

muy baja debido a que

no es necesaria para el

altavoz que está usando.

* Consulte a “Control de frecuencia de corte”.

Interruptor BFC (Control de la

frecuencia de batido)

Si escucha sonidos de batido mientras

está recibiendo una emisora de MW/LW

con su estéreo de automóvil, cambie el

interruptor BFC usando un

destornillador pequeño.

Conexión de la unidad

PRECAUCION

• Quite el terminal negativo (–) de la batería para

evitar riesgo de cortocircuitos y daño a la unidad.

• Asegure el alambrado con abrazaderas de cable o

cinta adhesiva. Para proteger el alambrado,

envuelva cinta adhesiva alrededor de ellos en

donde contacta con partes metálicas.

• No tienda cables por donde puedan calentarse,

por ejemplo donde el calentador sople sobre ellos.

Si la aislación se calienta, podría resultar dañada,

resultando en cortocircuito a través de la carro-

cería del vehículo.

• Asegúrese que los alambres no interfieran con

partes móviles del vehículo como la palanca de

cambios, el freno de mano o el mecanismo de

deslizamiento de los asientos.

• No corte ningún cable. De otra manera, el circuito

de protección podría no funcionar cuando

debiera.

• Nunca alimente otro equipo cortando la aislación

del cable de alimentación y conectándolo al

cable. La capacidad de corriente del cable será

excedida, causando sobrecalentamiento.

• No reemplace nunca el fusible por uno con un

valor de régimen mayor que el fusible original. El

uso de un fusible inadecuado podría causar el

sobrecalantamiento o humo, así como podría

causar daños al producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

Canal de altavoces

Tipo de altavoz Alimentación

Cuatro canales Altavoz de graves secundario Entrada nominal: 70 W mín.

Diferente a un altavoz de graves secundario Entrada máxima: 120 W mín.

Dos canales Altavoz de graves secundario Entrada nominal: 200 W mín.

Diferente a un altavoz de graves secundario Entrada máxima: 300 W mín.

Salida de altavoz A Altavoz de graves secundario Entrada nominal: 70 W mín.

de tres canales Diferente a un altavoz de graves secundario Entrada máxima: 120 W mín.

Salida de altavoz B Altavoz de graves secundario Entrada nominal: 200 W mín.

de tres canales Diferente a un altavoz de graves secundario Entrada máxima: 300 W mín.

PRECAUCION:

Para evitar daños y/o lesiones

• No conecte a tierra (masa) el cable del altavoz

directamente ni conecte un cable negativo (–) a

varios altavoces.

• Esta unidad es para vehículos con una batería de

12 voltios y terminal negativo a tierra. Antes de

instalar en un vehículo de recreación, camión u

ómnibus, verifique el voltaje de la batería.

• Si el sistema estereofónico del coche está funcio-

nando por un largo período de tiempo mientras el

motor permanece inactivo o en marcha al ralentí,

la batería puede agotarse. Apague el estéreo de

automóvil cuando el motor se encuentre funcio-

nando en marcha al ralenté o permanece in acti-

vo.

• Si el cable del control remoto de sistema del

amplificador se conecta al terminal de ali-

mentación a través del interruptor de encendido

(12 V de CC), el amplificador estará siempre acti-

vado cuando el encendido está activado, sin con-

siderar de si el estéreo de automóvil se encuentra

activado o desactivado. Debido a esto, la batería

puede agotarse si deja el motor funcionando en

marcha al ralentí o permanece inactivo.

• Los altavoces a ser conectados al amplificador

deben estar conforme con las normas listadas

debajo. Si no cumplen con las normas, pueden

combustionar, emitir humos o dañarse. El

impedimiento altavoz debe estar de 2 a 8 ohms,

pero en caso de que dos canales y otros puentes

contecten, el impedimiento de altavoz debe ester

de 4 a 8 ohms.

• Instale y coloque el cable de batería vendido sep-

aradamente lo más alejado posible de los cables

de los altavoces. Instale y coloque el cable de

batería y cable de tierra vendidos separadamente,

los cables de los altavoces, y el amplificador lo

más alejados posible de la antena, cable de antena

y sintonizador.

• Los cables para esta unidad y aquéllas para las

unidades pueden ser de colores diferentes aun si

tienen la misma función. Cuando se conecta esta

unidad a otra, refiérase a los manuales de insta-

lación de ambas unidades y conecte los cables

que tienen la misma función.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Diagrama de conexión

Ojal

Entrada RCA

Cable de batería rojo especial [RD-223]

(en venta por separado)

Después de realizar todas las conexiones al amplificador,

conecte el terminal del conductor de batería del amplificador

al terminal positivo (+) de la batería.

Cable de puesta a tierra (negro) [RD-223]

(en venta por separado)

Conecte a una carrocería metálica o chasis.

Amplificador con

tomas con conector

de entrada RCA

Estéreo de automóvil

con tomas con

conector de salida

RCA

Tomas de conector

de salida RCA

Cable del control remoto del sistema (en venta por separado)

Conecte el terminal macho de este hilo al terminal de control remoto

de sistema del equipo estéreo para automóvil (SYSTEM REMOTE

CONTROL). El terminal hembra puede ser conectado al terminal de

control del relé de antena. Si el estéreo de automóvil no tiene un

terminal de control remoto del sistema, conecte el terminal macho al

terminal de alimentación a través del interruptor de encendido.

Fusible (30 A)

Lado delantero

Conexión de cable

con los enchufes de

conector RCA (en

venta por separado).

Conexión de cable con los

enchufes de conector RCA

(en venta por separado).

Salida externa

Si se usa solamente un enchufe de

entrada, no conecte nada a la toma

de entrada RCA B.

Terminal de salida de altavoz

Vea la sección “Conexión de

los altavoces y cables de

entrada” para las instrucciones

de conexión del altavoz.

Fusible (25 A) ×2

Interruptor de selección de entrada

Para la entrada de dos canales, deslice

este interruptor hacia la izquierda. Para

la entrada de cuatro canales, deslice

este interruptor hacia la derecha.

Tomas de conector de

entrada RCA B

Tomas de conector de entrada RCA A

Lado trasero

Terminal de entrada de altavoz

Vea la sección “Uso de la entrada de

altavoz”.

Conexión de la unidad

Conexión del terminal de

alimentación

• Siempre utilice el cable de batería rojo especial y

el cable de tierra [RD-223], vendidos separada-

mente. Conecte el cable de batería directamente

al terminal positivo de la batería del vehículo (+)

y el cable de tierra a la carrocería del vehículo.

1. Pase el cable de batería desde el

compartimiento del motor al interi-

or del vehículo.

• Luego de hacer todas las otras conexiones al

amplificador, conecte el terminal del conduc-

tor de batería del amplificador al terminal

positivo (+) de la bateria.

2. Tuerza el cable de batería, cable de

puesta a tierra y cable de control

remoto del sistema.

3. Fije las orejetas a los extremos de

los cables. Orejetas no suministra-

dos.

• Utilice alicates, etc. para plegar las orejetas a

los cables.

4. Conecte los cables al terminal.

• Fijar los cables firmemente utilizando los

tornillos para terminales.

ADVERTENCIA

Dejar de apretar firmemente el cable de puesta a

tierra al terminal usando los tornillos para terminales

podría causar el sobrecalentamiento del área de los

terminales, así como podría causar daños y lesiones

incluyendo pequeñas quemaduras.

Fusible (30 A) Comparti-

miento del

motor

Interior del

vehículo

Perfore un orifi-

cio de 14 mm en

la carrocería del

vehículo.

Inserte el ojal de caucho

de la junta tórica en la

corrocería del vehículo.

Terminal positivo

Fusible (30 A) Terminal GND

Terminal

POWER

Cable de batería

Terminal de control

remoto del sistema

Cable del control

remoto del sistema

Cable de puesta

a tierra

Cable de batería

Cable de

puesta a tierra

Tuérzala

Orejeta

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Uso de la entrada de altavoz

Conecte los hilos de la salida de altavoz del estéreo de automóvil al amplificador usando el

conector de entrada de altavoz suministrado.

• No poder conectar tanto la entrada de RCA y la entrada de altavoz al mismo tiempo.

7Conexiones cuando se usa la entrada de altavoz

Salida de altavoz

Estéreo de

automóvil

Conector de entrada de

altavoz

Al terminal de entrada

de altavoz de esta

unidad.

Verde/negro: CH B, Izquierda ≠

Violeta/negro: CH B, Derecha ≠

Gris/negro: CH A, Derecha ≠

Blanco/negro: CH A, Izquierda ≠

Blanco: CH A, Izquierda +

Violeta: CH B, Derecha +

Gris: CH A, Derecha +

Verde: CH B, Izquierda +

Conexión del terminal de salida

de altavoz

1. Desnude la extremidad de los cables

de altavoces utilizando alicates o

una tajadera por aproximadamente

10 mm y tuérzala.

2. Fije las orejetas a los extremos de

los cables de altavoz. Orejetas no

suministrados.

• Utilice alicates, etc. para plegar las orejetas a

los cables.

3. Conecte los cables de altavoz al

terminal de salida de altavoz.

• Fije los cables firmemente utilizando los

tornillos para terminales.

10 mm

Tuérzala

Cable de altavoz

Orejeta

Terminal de

salida de

altavoz

Cable de altavoz

Torrillo de terminal

Conexión de los altavoces y cables de entrada

El modo de salida de altavoz puede ser de cuatro canales, tres canales

(estéreo + mono) o dos canales (estéreo, mono). Conecte los cables de

altavoz para ajustarse al modo según los diagramas mostrados abajo.

Modo de cuatro canales

Modo de tres canales

+ +

≠

+ +

≠

≠ ≠

≠

Conexión de la unidad

(Izquierdo)

Salida de altavoz B

(Derecho)

Salida de altavoz A

(Izquierdo)

Interruptor de selección de entrada

Para la entrada de dos canales, deslice este interruptor hacia la

izquierda. Para la entrada de cuatro canales, deslice este interruptor

hacia la derecha.

Toma de conector

de entrada RCA A

Toma de conector

de entrada RCA B

Conexión de cables con

los enchufes de conec-

tor RCA (en venta por

separado)

Desde el sistema estereofónico del coche (salida RCA)

Si se usa solamente un enchufe de entrada, como en el

caso de una sola salida (salida RCA), conecte el

enchufe a la toma de conector de entrada RCA A, pero

no conecte un enchufe a la toma de conector de entrada

RCA B.

Salida de altavoz B

(Mono)

(Derecho)

Salida de altavoz A

(Izquierdo)

Interruptor de selección de entrada

Para la entrada de dos canales, deslice este interruptor hacia la

izquierda. Para la entrada de cuatro canales, deslice este interruptor

hacia la derecha.

Toma de conector

de entrada RCA A

Toma de conector

de entrada RCA B

Conexión de cables con

los enchufes de conec-

tor RCA (en venta por

separado)

Desde el sistema estereofónico del coche (salida RCA)

Si se usa solamente un enchufe de entrada, como en el

caso de una sola salida (salida RCA), conecte el

enchufe a la toma de conector de entrada RCA A, pero

no conecte un enchufe a la toma de conector de entrada

RCA B.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Modo de dos canales (estéreo)

Modo de dos canales (mono)

≠

Altavoz (Derecho)

Altavoz (Izquierdo)

Toma de conector de entrada RCA A

En el modo de dos canales,

conecte los enchufes de conector

RCA a la toma de conector de

RCA A.

Conexión de cables con

enchufes de conector RCA

(en venta por separado)

Desde el sistema estereofónico del coche

(salida RCA)

Interruptor de selección de entrada

Deslice este interruptor hacia la izquierda.

Altavoz (Mono)

Conexión de cables con

enchufes de conector RCA

(en venta por separado)

Desde el sistema estereofónico del coche

(salida RCA)

Interruptor de selección de entrada

Deslice este interruptor hacia la izquierda.

Toma de conector de entrada RCA A

En el modo de dos canales,

conecte los enchufes de conector

RCA a la toma de conector de

RCA A.

Instalación

PRECAUCION

• No lo instale en:

—Donde podría lesionar al conductor o a los

pasajeros si se detiene el vehículo brusca-

mente.

—Donde podría interferir con el conductor,

como por ejemplo en el piso en frente al

asiento del conductor.

• Asegúrese que los cables no se enganchen en el

mecanismo deslizante de los asientos, resultando

en cortocircuito.

• Confirme que ninguna parte quede detrás del

panel, cuando perfore un orificio para la insta-

lación del amplificador. Asegúrese de proteger

todos los cables y equipos importantes, tales

como líneas de combustibles, líneas de frenos y el

cableado eléctrico.

• Instale los tornillos de conexión de manera tal que

la punta del tornillo no toque ningún cable. Esto

es importante para evitar que los cables se corten

por vibración del automóvil, lo que podría causar

un incendio.

• NO permita que el amplificador entre en contacto

con líquidos debido a, por ejemplo, la localización

donde el amplificador esté instalado. Esto podría

causar una sacudida eléctrica. El contacto con

líquidos también podría causar daños y sobreca-

lentamiento al amplificador e altavoces. Además,

la superficie del amplificador y la superficie de

cualquier altavoz instalado también podrían po-

nerse muy calientes al tacto, pudiendo causar

pequeñas quemaduras.

• Para asegurar una instalación apropiada, utilice

las partes suministradas de la manera especifica-

da. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean

las suministradas, puede dañarse las partes inter-

nas del amplificador, o pueden aflojarse y el

amplificador puede dejar de funcionar.

• No reemplace nunca el fusible por uno con un

valor de régimen mayor que el fusible original. El

uso de un fusible inadecuado podría causar el

sobrecalantamiento o humo, así como podría

causar daños al producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

PRECAUCION:

Para evitar fallas de funcionamiento y/o

lesiones

• Para asegurar la disipación de calor apropriada del

amplificador, cuide de lo siguiente durante la

instalación.

—Permita un espacio adecuado en la parte

superior del amplificador para una venti-

lación apropiada.

—No cubra el amplificador con la cubierta de

piso o alfombra.

• NO permita que el amplificador entre en contacto

con líquidos debido a, por ejemplo, la localización

donde el amplificador esté instalado. Esto podría

causar una sacudida eléctrica. El contacto con

líquidos también podría causar daños y sobreca-

lentamiento al amplificador e altavoces. Además,

la superficie del amplificador y la superficie de

cualquier altavoz instalado también podrían po-

nerse muy calientes al tacto, pudiendo causar

pequeñas quemaduras.

• No instale el amplificador sobre superficies

inestables como el tablero del neumático de

repuesto.

• Confirme que ninguna parte quede detrás del

panel, cuando perfore un orificio para la insta-

lación del amplificador. Asegúrese de proteger

todos los cables y equipos importantes, tales

como líneas de combustibles, líneas de frenos y el

cableado eléctrico.

• Realice primero conexiones provisorias y com-

pruebe que el amplificador y el sistema operan

adecuadamente.

• Para asegurar una instalación apropiada, utilice

las partes suministradas de la manera especifica-

da. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean

las suministradas, puede dañarse las partes inter-

nas del amplificador, o pueden aflojarse y el

amplificador puede dejar de funcionar.

Ejemplo de instalación en la

alfombra del piso o en el chasis

1. Ubique el amplificador en la posi-

ción en donde va a ser instalado.

Inserte los tornillos autoterrajantes

suministrados (4 18 mm) en los×

orificios de los tornillos. Presione los

tornillos con un destornillador de

modo que puedan dejar puntos

marcados de la posición en donde

irán los orificios para la instalación.

2. Perfore orificios de 2,5 mm de

diámetro en el punto marcado, e

instale el amplificador, p24-ya sea en la

alfombra o directamente en el

chasis.

Perfore un orificio de 2,5 mm

de diámetro

Tornillos autoterrajantes

(4 ×18 mm)

Alfombra

del piso o

chasis

Especificaciones

Alimentación ........................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permisible)

Sistema de puesta a tierra .............................................................................................................................. Tipo negativo

Consumo de corriente ...................................................................................................... 35,0 A (potencia continua, 4 Ω)

Consumo de corriente promedio* ...................................................................................... 9,0 A (4 Ωpara cuatro canales)

15,0 A (4 para dos canales)Ω

Fusible .................................................................................................................................................................... 25 A ×2

Dimensiones .................................................................................................................. 300 (An) ×60 (Al) ×327 (Pr) mm

Peso ...................................................................... 4,7 kg (No se incluyen los conductores para el cabledo)

Potencia de salida máxima .......................................................................................... 120 W ) / 300 W ×4 (4 Ω × 2 (4 Ω)

Potencia de salida continua ........................................................ 60 W ×4 (a 14,4 V, 4 , 20 Hz — 20 kHz 0,2% THD)Ω

150 W 2 (a 14,4 V, 4 , 20 Hz — 20 kHz 0,8% THD)× Ω

75 W ×4 (a 14,4 V, 2 , 20 Hz — 20 kHz 0,8% THD)Ω

Potencia de salida continua (potencia DIN) ...................... 80 W × Ω × Ω4 (4 ) / 230 W 2 (4 ) (DIN45324, +B = 14,4 V)

Impedancia de carga .................................................................................................................. 4 Ω(2 — 8 Ωpermisible)

(Acoplamiento en derivación: 4 — 8 Ωpermisible)

Respuesta de frecuencia .................................................................................................. 10 Hz — 50 kHz (+0 dB, –1 dB)

Relación de señal a ruido ...................................................................................................................... 95 dB (IEC-Red A)

Distorsión .......................................................................................................................................... 0,01% (10 W, 1 kHz)

Separación de canales .................................................................................................................................. 70 dB (1 kHz)

Filtro de paso bajo ........................................................................................................ Frecuencia de corte: 40 — 120 Hz

Pendiente de corte: –12 dB/oct

Filtro de paso alto .......................................................................................................... Frecuencia de corte: 40 — 120 Hz

Pendiente de corte: –12 dB/oct

Control de ganancia ...................................................................................................................... RCA: 200 mV — 6,5 V

Altavoz: 0,8 — 26 V

Impedancia / nivel de entrada m

xima ................................................................................................ RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Altavoz: 26 V / 40 kΩ

Nota:

• Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo

aviso debido a mejoramientos.

*Consumo de corriente promedio

• El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta

unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que

trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Inhaltsverzeichnis

Vor Gebrauch dieses Produkts ................ 2

Im Störungsfall .................................................. 2

VORSICHT ...................................................... 2

WARNUNG ...................................................... 2

Einstellen dieses Geräts .......................... 3

Verstärkungsregelung ........................................ 3

Eingangswahlschalter ........................................ 3

Ausschaltfrequenz-Regelung ............................ 3

Stromanzeige .................................................... 4

Interferenzschutzschalter (BFC) ...................... 4

LPF (Tiefpassfilter)/HPF (Hochpassfilter)-

Wahlschalter .............................................. 4

Anschluss der Einheit .............................. 5

Anschlussschema .............................................. 6

Anschluss der Stromversorgung ........................ 7

Anschluss der Lautsprecher-Ausgang-

Klemmen .................................................... 8

Benutzung des Lautsprecher-Eingangs ............ 8

Anschluss der Lautsprecher und

Eingangskabel ............................................ 9

Einbau ........................................................ 11

Beispiel eines Einbaus auf einer Bodenmatte

oder auf dem Rahmen .............................. 11

Technische Daten .................................... 12

Vor Gebrauch dieses Produkts

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Vielen Dank für den Kauf dieses

PIONEER Produkts. Diese

Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme

sorgfältig durchlesen.

Im Störungsfall

Bei Betriebsstörungen den Händler oder eine

PIONEER-Kundendienststelle kon-sultieren.

VORSICHT

Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch

eine mit einem größeren Wert bzw.

Nennwert, als die ursprüngliche Sicherung

hatte. Der Gebrauch einer falschen Sicherung

kann zu Heißlauf, Rauchentwicklung,

Beschädigung des Produkts, Verbrennungen

und anderen Verletzungen führen.

VORSICHT

Den Pioneer-Verstärker NICHT mit parallel

verdrahteten Lautsprechern mit einem

Nennwiderstand von 4 Ohm (oder darunter)

einbauen oder verwenden, um einen

Überbrückungsmodus von 2 Ohm (oder

darunter) zu erzielen (Diagramm B).

Falsche Überbrückung kann den Verstärker

beschädigen und zu Rauchbildung und

Überhitzung führen. Außerdem kann die

Oberfläche des Verstärkers heiß werden und

beim Anfassen leichte Verbrennungen

verursachen.

Für den korrekten Einbau oder zur Verwendung

eines Überbrückungsmodus für einen

Zweikanalverstärker und um eine 4-Ω-Last zu

erzielen, verdrahten Sie zwei 8- -LautsprecherΩ

parallel mit links+ und rechts- (Diagramm A),

oder verwenden Sie einen einzelnen 4-Ω-

Lautsprecher. Halten Sie sich für einen

Vierkanalverstärker an das Überbrückungs-

Diagramm für den Lautsprecherausgangs-

anschluss an der Rückseite des Verstärkers und

verdrahten Sie zwei 8- -Lautsprecher parallel,Ω

um eine 4- -Last zu erzielen, oder verwendenΩ

Sie einen einzelnen 4- -Lautsprecher proΩ

Kanal.

Wenden Sie sich bitte mit allen Fragen an den

jeweiligen Pioneer-Vertragshändler oder rufen

Sie den Pioneer-Kundenservice an.

WARNUNG

• Nur das getrennt erhältliche rote Spezial-Batterie-

und Massekabel [RD-223] verwenden. Das

Batteriekabel direkt an den Pluspol (+) der

Wagenbatterie und das Massekabel an

Karosseriemasse anschließen.

• Fassen Sie den Verstärker nicht mit nassen

Händen an, da Sie anderenfalls einen elektrischen

Schlag erleiden können. Berühren Sie den

Verstärker auch nicht, wenn dieser nass ist.

• Lassen Sie die Lautstärke so eingestellt, dass Sie

beim Fahren noch Verkehrsgeräusche hören

können. Es ist gefährlich, ein Fahrzeug zu führen,

ohne Verkehrsgeräusche von außen hören zu

können.

• Die Anschlüsse der Stromversorgung und der

Lautsprecher überprüfen, wenn die Sicherung des

getrennt erhältlichen Batteriekabels oder die

Verstärker-Sicherung durchbrennt. Machen Sie

die Ursache ausfindig, beheben Sie die Störung,

und ersetzen Sie die Sicherung dann durch eine

andere mit derselben Größe und demselben

Nennwert.

• Zur Vermeidung von Schäden am Verstärker und

den Lautsprechern unterbricht eine

Schutzschaltung automatisch die

Stromversorgung zum Verstärker (der Klang setzt

aus), sobald ein anormaler Betriebszustand

eintritt. Stellen Sie den Betriebsschalter in diesem

Fall auf OFF, und überprüfen Sie die

Stromversorgungs- und Lautsprecheranschlüsse.

Ermitteln Sie die Ursache des Problems und

schaffen Sie umgehend Abhilfe.

• Wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler, falls

sich die Ursache der Störung nicht klären lässt.

• Trennen Sie zur Vermeidung von elektrischen

Schlägen und Kurzschlüssen bei der

Inbetriebnahme des Gerätes vorher unbedingt das

Anschlusskabel vom negativen (–) Batteriepol ab.

• Überzeugen Sie sich, dass sich keine Teile hinter

der Konsole befinden, wenn Sie ein Loch zum

Einbau des Verstärkers bohren. Achten Sie

darauf, dass alle Kabel und wichtigen Teile wie

Benzin- und Bremsleitungen und die elektrischen

Kabelbäume geschützt sind.

• ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT

mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann,

zum Beispiel wegen eines ungünstigen

Einbauplatzes. Ein elektrischer Schlag könnte die

Folge sein. Berührung mit Flüssigkeiten kann

auch zu einer Beschädigung von Verstärker und

Lautsprechern, sowie zu Rauchbildung und

Überhitzung führen. Außerdem können

Oberflächen von Verstärker und jeglicher

angebrachter Lautsprecher heiß werden, sodass

bei Berührung kleinere Verbrennungen

verursacht werden könnten.

Diagramm A - Richtig

8-Ohm-

Laut-

sprecher

+ -

8-Ohm-

Laut-

sprecher

Pioneer

Verstäker

4-Ohm-Ü überbr ckungsmodus

L+ R-

Diagramm B - Falsch

4-Ohm-

Laut-

sprecher

+ -

4-Ohm-

Laut-

sprecher

Pioneer

Verst kerä

2-Ohm- berbr ckungsmodusÜ ü

L+ R-

Einstellen dieses Geräts

Verstärkungsregelung

Durch Einstellung der

Verstärkungsregler A und B kann der

Ausgang der Auto-Stereo-Anlage dem

Pioneer-Verstärker angepasst werden.

Normalerweise wird die

Verstärkungsregelung auf die Position

NORMAL eingestellt. Wenn die

Ausgangsleistung niedrig ist, obwohl

die Lautstärke der Auto-Stereo-Anlage

aufgedreht ist, drehen Sie diese Regler

im Uhrzeigersinn. Falls Verzerrungen

auftreten, wenn die Lautstärke der Auto-

Stereo-Anlage aufgedreht wird, drehen

Sie diese Regler im Gegenuhrzeigersinn.

• Falls Sie nur einen Eingangsstecker

verwenden, stellen Sie die

Verstärkungsregler für die

Lautsprecherausgänge A und B auf

dieselbe Position ein.

• Bei Gebrauch mit einer mit RCA

ausgestatteten Auto-Stereoanlage

(Standard-Ausgang 500 mV) auf die

Position NORMAL einstellen. Bei

Gebrauch mit einer mit RCA

ausgestatteten Pioneer-Auto-Stereoanlage

mit einem maximalen Ausgang von 4 V

oder mehr den Pegel dem Auto-

Stereoanlagen-Ausgangspegel anpassen.

Ausschaltfrequenz-Regelung

Wenn der LPF/HPF-Wahlschalter auf

LPF oder HPF gestellt ist, kann eine

Ausschaltfrequenz zwischen 40 und

120 Hz gewählt werden.

Eingangswahlschalter

Für Zwei-Kanal-Eingang diesen

Schalter nach links legen. Für Vier-

Kanal-Eingang diesen Schalter nach

rechts legen.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Stromanzeige

Die Stromanzeige leuchtet auf, wenn die

Stromversorgung eingeschaltet wird.

LPF (Tiefpassfilter)/HPF (Hochpassfilter)-Wahlschalter

Stellen Sie den LPF/HPF-Wahlschalter wie in folgendem Diagramm beschrieben ein, in

Abhängigkeit von dem Lautsprechertyp der am Lautsprecher-Ausgangsanschluss und dem

Fahrzeugstereo-System vorhanden ist:

LPF/HPF- Wahl- Auszugebender Audio- Lautsprecher- Bemerkungen

schalter Frequenz-Bereich Typ

LPF (Links) * — 40 bis 120 Hz Subwoofer Schließen Sie einen

Subwoofer an.

OFF (Mitte) Vollbereich Vollbereich

HPF (Rechts) * 40 bis 120 Hz — Vollbereich Wenn Sie die sehr niedrigen

Frequenzen* ausschalten

wollen, da diese für lhre

Lautsprecher nicht

notwendig sind.

* Siehe Abschnitt “Ausschaltfrequenz-Regelung”.

Interferenzschutzschalter (BFC)

Verstellen Sie bitte den BFC-Schalter

mittels eines kleinen Schraubendrehers,

falls Sie bei eingestelltem MW/LW-

Sender Hintergrundgeräusche hören.

Anschluss der Einheit

VORSICHT

• Trennen Sie das Batterieanschlusskabel vom

negativen (–) Batteriepol, um Kurzschlüsse und

Schäden am Gerät zu vermeiden.

• Befestigen Sie die Kabel mit Kabelklemmen oder

Klebeband. Kabel, die Kontakt mit Metallteilen

haben, sollten an den betreffenden Stellen mit

Klebeband isoliert werden.

• Vermeiden Sie beim Verlegen der Kabel Plätze,

an denen die Kabel Wärmeeinwirkung ausgesetzt

sind, wie z.B. in der Nähe der Heizung. Derartige

Wärmeeinwirkung kann zu einer Beschädigung

der Kabelisolierung und schließlich zu

Kurzschlüssen über die Fahrzeugkarosserie

führen.

• Achten Sie darauf, dass keines der Kabel

bewegliche Fahrzeugteile, wie z.B. den

Schalthebel, die Handbremse oder den

Sitzverstellhebel, behindert.

• Kürzen Sie die Kabel nicht. Gekürzte Kabel

können einen Ausfall der Schutzschaltung

verursachen.

• Leiten Sie niemals Strom an andere Geräte,

indem Sie die lsolierung des

Spannungsversorgungskabels dieses Gerätes

freilegen und anzapfen. Die hieraus resultierende

Überschreitung der

Spannungsbelastungskapazität des Kabels hat

Überhitzung zur Folge.

• Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine

mit einem größeren Wert bzw. Nennwert, als die

ursprüngliche Sicherung hatte. Der Gebrauch

einer falschen Sicherung kann zu Heißlauf,

Rauchentwicklung, Beschädigung des Produkts,

Verbrennungen und anderen Verletzungen

führen.

Lautsprecherkanal Lautsprechertyp Stromversorgung

Vier-Kanal Subwoofer Nominaler Eingang: Min. 70 W

Andere als Subwoofer Max. Eingang: Min. 120 W

Zwei-Kanal Subwoofer Nominaler Eingang: Min. 200 W

Andere als Subwoofer Max. Eingang: Min. 300 W

Drei-Kanal-Laut- Subwoofer Nominaler Eingang: Min. 70 W

sprecher-Ausgang A Andere als Subwoofer Max. Eingang: Min. 120 W

Drei-Kanal-Laut- Subwoofer Nominaler Eingang: Min. 200 W

sprecher-Ausgang B Andere als Subwoofer Max. Eingang: Min. 300 W

VORSICHT:

Zur Vermeidung von Schäden und/oder

Verletzungen

• Keinesfalls das Lautsprecherkabel direkt erden

oder einen negativen Anschluss (–) für mehrere

Lautsprecher gleichzeitig anschließen.

• Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit einer 12 Volt

Batterie und negativer Erdung bestimmt. Vor

dem Einbau in ein Freizeitfahrzeug, Laster oder

Bus, die Spannung der Batterie überprüfen.

• Wenn die Autostereoanlage längere Zeit

eingeschaltet bleibt, während der Motor nicht

oder nur im Leerlauf läuft, so könnte dies zu einer

Entladung der Batterie führen. Schalten Sie Ihr

Stereogerät aus, wenn der Motor im Leerlauf oder

im Stillstand ist.

• Sollte die System-Fernbedienungskabel des

Verstärkers am Stromanschluss über den

Zündungsschalter angeschlossen sein (12 V

Gleichspannung), so ist der Verstärker immer

eingeschaltet, wenn die Zündung eingeschaltet

wird, unabhängig davon, ob das Stereogerät ein-

oder ausgeschaltet ist. In diesem Fall könnte es zu

einer Entladung der Batterie kommen, wenn der

Motor im Stillstand oder im Leerlauf betrieben

wird.

• Die mit dem Verstärker geschalteten

Lautsprecher sollten folgenden Kriterien

entsprechen. Sonst könnten sie in Brand geraten,

Qualm abgeben oder beschädigt werden. Die

Impedanz des Lautsprechers muss zwischen 2

und 8 Ohm sein. Trotzdem muss sie bei der

Binaural- und anderen Brückenschaltungen

zwischen 4 und 8 Ohm sein.

• Das getrennt erhältliche Batteriekabel installieren

und möglichst weit von den Lautsprecherkabeln

entfernt verlegen. Getrennt erhältliches

Batteriekabel, Massekabel, Lautsprecherkabel

und Verstärker möglichst weit von Antenne,

Antennenkabel und Tuner entfernt

installieren/verlegen.

• Kabel dieses Geräts und die anderer Geräte kön-

nen unterschiedliche Farben haben, auch wenn

sie die gleichen Funktionen haben. Beim

Anschluss dieses Geräts an ein anderes Gerät

unter Bezugnahme auf die mit beiden Geräten

mitgelieferten Installationsanleitungen die Kabel

mit derselben Funktion verbinden.

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Anschlussschema

Tülle

RCA-Eingang

Spezielles rotes Batteriekabel [RD-223] (separat erhältlich)

Nachdem alle anderen Anschlüsse am Verstärker ausgeführt

worden sind, das Batterie-Kabelklemme des Verstärkers mit

der positiven (+) Klemme der Batterie verbinde.

Erdungskabel (schwarz) [RD-223] (separat erhältlich)

An Fabrzeugkarosserie oder Metallteil anschließen.

Verstärker mit RCA-

Eingangsbuchsen

Autostereo mit RCA-

Ausgangsbuchsen

RCA-Eingangsbuchsen A

RCA-Ausgangsbuchsen

System-Fernbedienungskabel (separat erhältlich)

Den Stecker dieses Kabels an die System-Fernbedienungsbuchse der

Auto-Stereoanlage anschließen (SYSTEM REMOTE CONTROL).

Die Buchse kann am Auto-Antennen-Relais-Anschluss angeschlossen

werden. Sollte das Autostereo nicht über einen Fernbedienung-

System-Regler-Anschluss verfügen, schließen Sie das Steckteil am

Stromanschluss des Zündschalters an.

Sicherung (30 A)

Rückseite

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(separat enhältlich).

Externer Ausgang

Falls nur ein Eingangsstecker verwendet

wird, keinesfalls irgendetwas an die

RCA-Eingangsbuchse B anschließen.

Lautsprecher-Ausgangsklemme

Siehe Abschnitt: “Anschluss der

Lautsprecher und

Eingangskabel” für Einzelheiten

bezüglich des

Lautsprecheranschlusses.

Sicherung

(25 A) ×2

Anschlusskabel mit RCA-

Stiftsteckern (separat erhältlich).

Eingangswahlschalter

Für Zwei-Kanal-Eingang diesen

Schalter nach links legen. Für Vier-

Kanal-Eingang diesen Schalter nach

rechts legen.

RCA-Eingangs-

buchsen B

Frontseite

Lautsprecher-Eingangsklemme

Siehe Abschnitt “Benutzung des

Lautsprecher-Eingangs”.

Anschluss der Einheit

Anschluss der Stromversorgung

• Nur das getrennt erhältliche rote Spezial-Batterie-

und Massekabel [RD-223] verwenden. Das

Batteriekabel direkt an den Pluspol (+) der

Wagenbatterie und das Massekabel an

Karosseriemasse anschließen.

1. Führen Sie das Batteriekabel vom

Motorraum in den Fahrgastraum.

• Nachdem alle Verkabelungen am Verstärker

ausgeführt worden sind, verbinden Sie die

Batterie-Kabelklemme des Verstärkers mit

der positiven (+) Klemme der Batterie.

2. Verdrillen Sie Batteriekabel,

Massekabel und System-

Fernbedienungskabel.

3. Bringen Sie Kabelschuhe an den

Kabelenden an. Kontaktzungen

nicht mitgeliefert.

• Mit einer Zange o.Ä. die Kontaktzungen am

Draht festklemmen.

4. Die Drähte an die Klemme

anschließen.

• Befestigen Sie die Drähte sicher mit den

Klemmenschrauben.

WARNUNG

Wenn das Batteriekabel mit den Klemmenschrauben

nicht richtig befestigt wird, kann der

Klemmenbereich heiß werden, wodurch Schäden

und Verletzungen, wie Verbrennungen, verursacht

werden können.

Sicherung (30 A) Innere des

Fahrzeugs

Bohren Sie ein

Loch mit einem

Durchmesser von

14 mm in den

Fahrzeugrahmen.

Setzen Sie die O-Ring-

Gummidichtung in den

Fahrzeugrahmen ein.

Pluspol

Sicherung (30 A)

Zusammendrehen

Kontaktzunge

Batteriekabel

Erdungskabel

GND-Anschluss

Stromversorgung

Batteriekabel

System-Fernbedienungs-

anschluss

System-Fernbedie-

nungskabel

Erdungskabel

Motorraum

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Anschluss der Lautsprecher-

Ausgang-Klemmen

1. Die Enden der Lautsprecherkabel

um ca. 10 mm mit einer Kneifzange

oder einem Schneider abisolieren

und die Kabelenden

zusammendrehen.

2. Bringen Sie Kabelschuhe an den

Enden der Lautsprecherkabel an.

Kontaktzungen nicht mitgeliefert.

• Mit einer Zange o.Ä. die Kontaktzungen am

Draht festklemmen.

3. Schließen Sie die Lautsprecherkabel

an die

Lautsprecherausgangklemmen an.

• Die Lautsprecherdrähte fest mit den

Klemmenschrauben befestigen.

10 mm

Zusammendrehen

Lautsprecher-

Ausgangklemme

Lautsprecherkabel

Klemmenschraube

Lautsprecherkabel

Kontaktzunge

Benutzung des Lautsprecher-Eingangs

Den Eingangsdraht des Autostereolautsprechers mit dem gelieferten Verbinder an den

Verstärker anschließen.

• So darf man das RCA-Input und das Input vom Lautsprecher nicht zur gliechen Zeit anschliessen.

7Verbingdungen bei der Benutzung des Lautsprecher-Eingangs

Lautsprecher-Ausgang

Autostereo

Verbinder des

Lautsprecher-Eingangs

Zum Lautsprecher-

Eingangsklemme dieses

Geräts.

Grün/Schwarz: CH B, Links ≠

Weiß/Schwarz: CH A, Links ≠

Weiß: CH A, Links +

Grau/Schwarz: CH A, Rechts ≠

Violett/Schwarz: CH B, Rechts ≠

Violett: CH B, Rechts +

Grau : CH A, Rechts +

Grün: CH B, Links +

Anschluss der Lautsprecher und Eingangskabel

Der Lautsprecher-Ausgabe-Modus kann auf Vier-Kanal, Drei-Kanal

(Stereo + Mono) oder Zwei-Kanal (Stereo , Mono) eingestellt werden.

Schliessen Sie den Lautsprecherkabel an, um der Tonart anzupassen,

gemäß folgenden Bildern.

Vier-Kanal-Modus

Drei-Kanal-Modus

+ +

≠

≠ ≠

≠

Anschluss der Einheit

(Links)

Lautsprecher

Ausgang B

(Rechts)

Lautsprecher

Ausgang A

(Links)

Eingangs-Wahlschalter

Für Zwei-Kanal-Eingang diesen Schalter

nach links legen. Für Vier-Kanal-Eingang

diesen Schalter nach rechts legen.

RCA-

Eingangsbuchse A

RCA-

Eingangsbuchse B

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(separat erhältlich)

Von der Autostereoanlage (RCA-Ausgang)

Wenn nur ein Eingangsstecker verwendet wird,

wie etwa wenn die Autostereoanlage nur einen

Ausgang (RCA-Ausgang) hat, stecken Sie den

Stecker in die RCA-Eingangsbuchse A und

lassen Sie die RCA-Eingangsbuchse B unbelegt.

Lautsprecher

Ausgang B (Mono)

(Rechts)

Lautsprecher

Ausgang A

(Links)

Eingangs-Wahlschalter

Für Zwei-Kanal-Eingang diesen Schalter

nach links legen. Für Vier-Kanal-Eingang

diesen Schalter nach rechts legen.

RCA-

Eingangsbuchse A

RCA-

Eingangsbuchse B

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(separat erhältlich)

Von der Autostereoanlage (RCA-Ausgang)

Wenn nur ein Eingangsstecker verwendet wird,

wie etwa wenn die Autostereoanlage nur einen

Ausgang (RCA-Ausgang) hat, stecken Sie den

Stecker in die RCA-Eingangsbuchse A und

lassen Sie die RCA-Eingangsbuchse B unbelegt.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Zwei-Kanal-Modus (Stereo)

Zwei-Kanal-Modus (Mono)

≠

Lautsprecher

(Links)

Lautsprecher

(Rechts)

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(separat erhältlich)

Von der Autostereoanlage

(RCA-Ausgang)

RCA-Eingangsbuchse A

Im Falle des Zwei-Kanal-

Modus RCA-Stecker an die

RCA-Eingangsbuchse A

anschließen.

Eingangs-Wahlschalter

Diesen Schalter nach links legen.

Lautsprecher

(Mono)

Lautsprecher

(Mono)

Anschlusskabel mit

RCA-Stiftsteckern

(separat erhältlich)

Von der Autostereoanlage

(RCA-Ausgang)

Eingangs-Wahlschalter

Diesen Schalter nach links legen.

RCA-Eingangsbuchse A

Im Falle des Zwei-Kanal-

Modus RCA-Stecker an die

RCA-Eingangsbuchse A

anschließen.

Einbau

VORSICHT

• Keinesfalls an Orten einbauen:

—Plätze, an denen sich der Fahrer oder die

Fahrzeuginsassen bei plötzlichem Abbremsen

am Gerät verletzen könnten.

—Plätze, an denen das Gerät den Fahrer behindern

könnte, wie z.B. auf dem Boden vor der

Fahrersitz.

• Achten Sie darauf, dass sich die Anschlusskabel

nicht im Schiebemechanismus der Sitze verklemmen

und auf diese Weise einen Kurzschluss verursachen.

• Bestätigen Sie vor dem Bohren, dass sich hinter der

Konsole keine Teile befinden, die nicht beschädigt

werden dürfen. Schützen Sie alle Kabel und

wichtigen Teile wie Benzinleitungen und

Bremsleitungen und elektrischen Leitungen vor

Schäden.

• Bringen Sie Schneidschrauben so an, dass die

Schraubenspitze keines der Kabel berührt.

Andernfalls können die Kabel durch die Vibrationen

des Fahrzeugs beschädigt werden und Brände

verursachen.

• ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT

mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann, zum

Beispiel wegen eines ungünstigen Einbauplatzes.

Ein elektrischer Schlag könnte die Folge sein.

Berührung mit Flüssigkeiten kann auch zu einer

Beschädigung von Verstärker und Lautsprechern,

sowie zu Rauchbildung und Überhitzung führen.

Außerdem können Oberflächen von Verstärker und

jeglicher angebrachter Lautsprecher heiß werden,

sodass bei Berührung kleinere Verbrennungen

verursacht werden könnten.

• Um einen ordnungsgemäßen Einbau zu

gewährleisten, verwenden Sie die mitgelieferten

Teile wie spezifiziert. Falls andere Teile außer den

spezifizierten verwendet werden, so könnten innere

Teile des Verstärkers beschädigt werden oder diese

könnten sich lösen, und der Verstärker sich

ausschalten.

• Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine mit

einem größeren Wert bzw. Nennwert, als die

ursprüngliche Sicherung hatte. Der Gebrauch einer

falschen Sicherung kann zu Heißlauf,

Rauchentwicklung, Beschädigung des Produkts,

Verbrennungen und anderen Verletzungen führen.

VORSICHT:

Zur Vermeidung von Funktionsstörungen

und/oder Verletzungen

• Beachten Sie zur Gewährleistung ausreichender

Wärmeableitung beim Einbau die folgende

Punkte.

—Lassen Sie genügend Freiraum über dem

Verstärker, damit richtige Ventilation

gewährleistet ist.

—Decken Sie den Verstärker nicht mit einer

Bodenmatte oder einem Teppich ab.

• ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT

mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann, zum

Beispiel wegen eines ungünstigen Einbauplatzes.

Ein elektrischer Schlag könnte die Folge sein.

Berührung mit Flüssigkeiten kann auch zu einer

Beschädigung von Verstärker und Lautsprechern,

sowie zu Rauchbildung und Überhitzung führen.

Außerdem können Oberflächen von Verstärker und

jeglicher angebrachter Lautsprecher heiß werden,

sodass bei Berührung kleinere Verbrennungen

verursacht werden könnten.

• Bauen Sie den Verstärker nicht an unstabilen

Plätzen ein, wie z.B. auf dem Ersatzreifenhalter.

• Die beste Einbauposition ist je nach Autotyp

unterschiedlich. Befestigen Sie den Verstärker an

einem sicheren Platz.

• Führen Sie vorrübergehende Anschlüsse zuerst

durch, und stellen Sie sicher, dass der Verstärker

und das System sicher funktionieren.

• Achten Sie nach dem Einbau des Verstärkers

darauf, dass Ersatzreifen, Wagenheber und

Werkzeuge noch leicht zugänglich sind.

Beispiel eines Einbaus auf einer

Bodenmatte oder auf dem Rahmen

1. Legen Sie den Verstärker auf die

Stelle, an welcher dieser eingebaut

werden soll. Setzen Sie die

mitgelieferen Schneidschrauben

(4 ×18 mm) in die Schraubenlöcher

ein. Drücken Sie die Schrauben mit

einem Schraubenzieher, sodass

diese Markierungen hinterlassen,

wo diese eingesetzt werden sollen.

2. Bohren Sie Löcher mit einem

Durchmesser von 2,5 mm an den

zuvor markierten Punkten, und

bringen Sie den Verstärker an,

entweder direkt am Teppich oder

am Rahmen.

Bohren Sie ein Loch mit einem

Durchmesser von 2,5 mm

Schneidschrauben

(4 ×18 mm)

Boden-

matte

oder

Rahmen

Technische Daten

Stromversorgung ................................................................................ 14,4 V Gleichspannung (Toleranz 10,8 — 15,1 V)

Erdungssystem ........................................................................................................................................................ Negativ

Leistungsaufnahme .......................................................................................... 35,0 A (bei gleichbleibendem Strom, 4 Ω)

Durchschnittliche Stromentnahme* ........................................................................................ 9,0 A (4 für Vier-Kanal)Ω

15,0 A (4 Ωfür Zwei-Kanal)

Sicherung ................................................................................................................................................................ 25 A ×2

Abmessungen .................................................................................................................... 300 (B) 327 (T) mm×60 (H) ×

Gewicht ...................................................................................................................... 4,7 kg (Kabel nicht eingeschlossen)

Max. Ausgangsleistung .............................................................................................. 120 W × Ω4 (4 ) / 300 W ×2 (4 Ω)

Dauerausgangsleistung ............................................................ 60 W × Ω4 (bei 14,4 V, 4 , 20 Hz — 20 kHz 0,2% THD)

150 W 2 (bei 14,4 V, 4 , 20 Hz — 20 kHz 0,8% THD)× Ω

75 W ×4 (bei 14,4 V, 2 , 20 Hz — 20 kHz 0,8% THD)Ω

Dauerausgangsleistung (DIN-Leistung) ............................ 80 W × Ω4 (4 ) / 230 W ) (DIN45324, +B = 14,4 V)×2 (4 Ω

Verbraucher-Impedanz .................................................................................................................. 4 Ω(2 — 8 Ωzulässig)

(Brückenverbindung: 4 — 8 Ωzulässig)

Frequenzgang .................................................................................................................. 10 Hz— 50 kHz (+0 dB, –1 dB)

Signalrauschabstand ............................................................................................................................ 95 dB (IEC-A-Netz)

Verzerrungen .................................................................................................................................... 0,01% (10 W, 1 kHz)

Kanaltrennung .............................................................................................................................................. 70 dB (1 kHz)

Tiefpassfilter ........................................................................................................................ Trennfrequenz: 40 — 120 Hz

Trennkurve: –12 dB/oct

Hochpassfilter ...................................................................................................................... Trennfrequenz: 40 — 120 Hz

Trennkurve: –12 dB/oct

Verstärkungsregelung .................................................................................................................... RCA: 200 mV — 6,5 V

Lautsprecher: 0,8 — 26 V

Max. Eingangsstufe / Impedanz .......................................................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Lautsprecher: 26 V / 40 kΩ

Hinweis:

• Änderungen der technischen Daten und des Designs jederzeit vorbehalten.

*Durchschnittliche Stromentnahme

• Die durchschnittliche Stromentnahme entspricht fast der maximalen

Stromentnahme dieses Gerätes, wenn ein Audiosignal eingegeben wird.

Verwenden Sie diesen Wert, wenn Sie die Gesamtstromentnahmen für mehrere

Leistungsverstärker berechnen wollen.

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Table des matières

Avant d’utiliser cet appareil .................... 2

En cas d’anomalie ............................................ 2

PRÉCAUTION .................................................. 2

ATTENTION .................................................... 2

Réglage de l’appareil ................................ 3

Commande du gain ............................................ 3

Sélecteur d’entrée .............................................. 3

Commande de la fréquence de coupure ............ 3

Témoin d’alimentation ...................................... 4

Interrupteur BFC (Commande de fréquence

de battement) .............................................. 4

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/

HPF (Filtre passe-haut) .............................. 4

Raccordement de l’appareil .................... 5

Schéma de raccordement .................................. 6

Raccordement de la borne d’alimentation ........ 7

Raccordement des bornes de sortie vers

les haut-parleurs ........................................ 8

Usage de l’entrée de haut-parleur ...................... 8

Raccordement des haut-parleurs et des

câbles .......................................................... 9

Installation ................................................ 11

Exemple d’installation sur le tapis de sol ou

sur le châssis ............................................ 11

Caractéristiques techniques ................ 12

Avant d’utiliser cet appareil

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Nous vous remercions d’avoir acheté cet

appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,

prendre soin de lire ce manuel.

En cas d’anomalie

En cas d’anomalie de fonctionnement,

veuillez consulter le distributeur ou le

centre d’entretien PIONEER le plus

proche.

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible

de plus grande valeur ou de plus grand

calibre. L’utilisation d'un fusible inadapté

peut entraîner une surchauffe et de la

fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des

blessures, y compris des brûlures.

PRÉCAUTION

NE PAS installer ou utiliser l’amplificateur

Pioneer en câblant des haut-parleurs de 4 ohm

(ou moins) en parallèle pour obtenir un

branchement en pont de 2 ohm (ou moins)

(schéma B).

Ce type de branchement incorrect peut provo-

quer des détériorations, de la fumée et une sur-

chauffe de l’amplificateur. Le boîtier de l’am-

plificateur peut aussi devenir chaud et être à l’o-

rigine de brûlures légères.

Pour installer ou utiliser correctement un

branchement en pont sur un amplificateur à

double canal et obtenir une charge de 4 Ω,

câbler deux haut-parleurs de 8 Ωen parallèle

avec Gauche + et Droite - (schéma A) ou utilis-

er un seul haut-parleur de 4 Ω. Pour un amplifi-

cateur à quatre canaux, se reporter au schéma de

connexion de sortie des haut-parleurs pour un

branchement en pont se trouvant sur le panneau

arrière de l’amplificateur et câbler deux haut-

parleurs de 8 en parallèle pour obtenir uneΩ

charge de 4 Ωou utiliser un seul haut-parleur de

4 Ωpar canal.

En cas de questions ou de difficultés, contacter

le revendeur local Pioneer agréé ou appeler le

service à la clientèle de Pioneer.

ATTENTION

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

• Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez

les mains mouillées, faute de quoi vous risquez

de ressentir une secousse électrique. Pareillement,

ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.

• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de

la route, maintenez le niveau d’écoute à une

valeur telle que les bruits de la circulation

demeurent nettement perceptibles.

• Si le fusible monté sur le câble de liaison à la

batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé

ou bien s’il en est ainsi de celui de l’amplifica-

teur, vérifiez soigneusement toutes les connex-

ions d’alimentation. Recherchez la cause de

l’anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le

fusible grillé par un fusible de même taille et de

même calibre.

• Pour éviter d’endommager l’amplificateur et les

haut-parleurs, le circuit de protection coupe

l’alimentation de l’amplificateur (les sons ne sont

plus émis) dès que survient une situation

anormale. Dans ce cas, mettez l’ensemble des

appareils hors tension et contrôlez les liaisons

entre l’amplificateur et les haut-parleurs. Le cas

échéant, recherchez la cause de l’anomalie et

corrigez-la.

• Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en

mesure de résoudre le problème qui se pose à

vous.

• Pour éviter toute secousse électrique et tout

risque de court-circuit au cours des opérations de

raccordement et d’installation, n’oubliez pas de

débrancher le câble relié au pôle négatif de la

batterie (–) avant d’effectuer quelque opération

que ce soit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le con-

tact avec un liquide pourrait endommager l’am-

plificateur et les enceintes, produire de la fumée

ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de

l’amplificateur et des enceintes connectées peut

devenir chaude au toucher et entraîner de légères

brûlures.

Diagramme A - Correct

Enceinte

8 ohms

+ -

Enceinte

8 ohms

Amplificateur

Pioneer

Branchement en pont de 4 ohms

L+ R-

Diagramme B - Incorrect

Enceinte

4 ohms

+ -

Enceinte

4 ohms

Amplificateur

Pioneer

Branchement en pont de 2 ohms

L+ R-

Réglage de l’appareil

Commande du gain

Le réglage des commandes de gain A et

B permet d’adapter la sortie de

l’autoradio à l’amplificateur Pioneer.

En principe, placez les controleurs de

gain sur la position NORMAL. Si le

niveau d’écoute est faible même lorsque

la commande de l’autoradio est sur la

position correspondant au maximum,

tournez ces commandes de gain dans le

sens des aiguilles d’une montre.

Inversement, si vous constatez de la

distorsion lorsque vous augmentez le

niveau de sortie de l’autoradio, tournez

ces commandes dans le sens contraire

des aiguilles d’une montre.

• Si vous n’utilisez qu’une seule prise

d’entrée, réglez sur la même position, les

commandes de gain pour les haut-parleurs

A et B.

• Choisissez la position NORMAL si l’autora-

dio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA)

(niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet

appareil est utilisé conjointement avec un

autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises

Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trou-

ver une tension de sortie de 4 V ou plus,

réglez le niveau en fonction du niveau de

sortie de l’autoradio.

Sélecteur d’entrée

Dans le cas où deux voies sont

appliquées sur l’amplificateur, placez ce

sélecteur sur la position de gauche; dans

le cas de quatre voies, placez ce

sélecteur sur la position de droite.

Commande de la fréquence de

coupure

Si le sélecteur LPF/HPF est placé sur la

position LPF ou HPF, la fréquence de

coupure peut être choisie entre 40 et

120 Hz.

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Témoin d’alimentation

Ce témoin s’éclaire lorsque l’amplifica-

teur est sous tension.

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/HPF (Filtre passe-haut)

Positionnez le sélecteur LPF/HPF comme indiqué ci-dessous en tenant compte de l’autora-

dio et du type du haut-parleur relié au connecteur de sortie.

Sélecteur Gamme des fréquences Type de haut- Remarques

LPF/HPF disponibles en sortie parleur

LPF (gauche) * — 40 à 120 Hz Haut-parleur Utilisez un haut-parleur

d’extrêmes graves d’extrêmes graves.

OFF (centre) Tout le spectre des fréquences Haut-parleur

pleine gamme

HPF (droite) * 40 à 120 Hz — Haut-parleur Choisissez cette position si

pleine gamme

les fréquences* très graves

sont inutiles compte tenu

des haut-parleurs utilisés.

* Reportez-vous au paragraphe “Commande de la fréquence de coupure”.

Interrupteur BFC (Commande de

fréquence de battement)

Si l’on entend un battement pendant que

l’on écoute une transmission MW/LW

(PO/GO) avec le stéréo de la voiture,

changer l’interrupteur BFC en utilisant

un petit tournevis standard de pointe.

Raccordement de l’appareil

PRÉCAUTION

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou

d’endommager cet appareil, débranchez le câble

relié à la borne négative (–) de la batterie, au

niveau de cette borne.

• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban

adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être

endommagé par une pièce métallique, assurez sa

protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones

chaudes telles que les bouches du chauffage. La

chaleur peut endommager l’isolant et il peut en

résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en

contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la

manoeuvre des organes mobiles tels que rails de

siège mais aussi levier de frein de stationnement,

pédale de frein, etc.

• Veillez à ce qu’aucun câble ne soit en court-

circuit, faute de quoi le circuit de protection

pourrait être dans l’incapacité de remplir son

office.

• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le

câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a

peut-être pas la section suffisante pour supporter

sans danger l’intensité consommée par les deux

appareils.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

Voie de sortie Type de haut-parleur Puissance

Quatre voies Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 70 W minimum

Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 120 W minimum

Deux voies Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 200 W minimum

Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 300 W minimum

Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 70 W minimum

haut-parleur A Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 120 W minimum

Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 200 W minimum

haut-parleur B Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 300 W minimum

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un

haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs

câbles négatifs de haut-parleurs.

• Cet appareil est conçu pour les véhicules

alimentés par une batterie 12 V dont le pôle

négatif est à la masse. Avant d’installer cet

appareil, contrôlez la tension de la batterie.

• Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement

alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,

la batterie peut être déchargée au bout d’un

certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio

hors tension.

• Si le câble de commande à distance de l’amplifi-

cateur est relié à la borne d’alimentation par l’in-

termédiaire du contacteur d’allumage (12 V CC),

l’amplificateur sera sous tension dès que vous

mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-

tion de l’autoradio. En conséquence, la batterie

peut être rapidement déchargée si le moteur ne

tourne pas, ou tourne au ralenti.

• Les haut-parleurs qui sont connectés à l’

amplificateur doivent se conformer aux standards

suivants. Sinon, ils pourraient prendre feu, fumer

ou être endommagés. L’impédance de parleur

doit être de 2 à 8 ohms. Mais dans le cas où il

deux chaines ou un autre pont de connecteur, son

impédance peut être de 4 à 8 ohms.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, et faites-le cheminer aussi loin que

possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.

Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, le câble de masse, les câbles de

liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi

loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne

et du syntoniseur.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres

appareils peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier cet appareil à un autre

appareil, utilisez le manuel d’installation de cha-

cun et effectuez les raccordements en ne tenant

compte que de la fonction de chaque câble.

Specyfikacje produktu

Marka:	Pioneer
Kategoria:	Wzmacniacz samochodowy
Model:	GM-6100F

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