Instrukcja obsługi MB Quart DSC2150

MB Quart Radia samochodowe DSC2150

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SYSTEMANORDNUNG
Die gelungene Einrichtung einer jeden Autostereoanlage hängt von mehreren Faktoren ab wie Systemauslegung, Installationsausführung und
Systemeinstellung. Bitte berücksichtigen Sie, dass jedes System nur so gut sein kann wie sein schwächstes Glied.
Bitte berücksichtigen Sie, dass Systeme mit höherer Leistung nicht unbedingt nur zur Erzeugung hoher Schalldruckpegel dienen, sondern auch,
um eine größere Leistung im Frequenzspitzenbereich zu erzielen, damit musikalische Spitzen ohne Verzerrung sauber wiedergegeben werden können.
Verstärker mit niedrigerer Leistung erreichen eher ihre Begrenzung, als ihre leistungsstärkeren Verwandten und können bei Übersteuerung aufgrund
der von einem begrenzten Signal erzeugten Oberschwingungen, die zur Überhitzung der Schwingspulen führen, Lautsprecherfehlfunktionen
hervorrufen.
Der Verstärker sollte immer mit vertikal verlaufenden Kühlrippen montiert werden, um die beste Kühlkonvektion zu erzielen und ein Überhitzen
zu vermeiden. Zwecks Zuverlässigkeit und geringerer Interferenzen der Audioanlage durch spannungserzeugende Komponenten des Fahrzeuges,
besorgen Sie sich bitte Cinch-Kabel bestmöglicher Qualität.
Es wird ausdrücklich empfohlen, den Verstärker mit den vier mitgelieferten Halterungsschrauben auf einer Faserplatte oder einer anderen stabilen
Trägerplatte zu montieren. Befestigen Sie den Verstärker nicht auf Metall, da dies Geräusche verursachen oder andere unerwünschte Effekte
verursachen kann. Bauen Sie den Verstärker waagrecht ein, um eine optimale Hitzeableitung zu gewährleisten. Den Verstärker an Lautsprechergehäusen
zu befestigen ist nicht zu empfehlen, da hierdurch Bauteile des Verstärkers beschädigt werden können. Wenn Sie einen Einbauplatz für den Verstärker
wählen, stellen Sie sicher, daß genügend Abstand zu Kabeln, Benzintank, elektrischen Bauteilen und den Bremsleitungen usw. eingehalten wird.
MAXXSONICS USA, INC.
1290 Ensell Road
Lake Zurich, Illinois 60047 USA
www.maxxsonics.com
E I N B A U A N L E I T U N G
A M P L I F I E R S
SYSTEM DESIGN
The success of any car stereo system relies on several factors, such as the system design, execution of the installation, and system setup. Please
remember that any system is only as good as its weakest link.
Please remember that higher power systems are not necessarily useful purely for high sound pressure levels, but also to establish a headroom
capability, to reproduce musical peaks cleanly without distortion.
Lower power amplifiers will clip earlier than their more powerful cousins, and cause loudspeaker failure when overdriven, due to the harmonics
generated by a clipped signal, thus overheating voice coils.
Amplifiers should be mounted with the fins running horizontally for best convection cooling, to minimize overheating. Purchase the
best quality RCA cables you can afford, for reliability and less engine noise interference in the audio system.
It is highly recommended that the amplifier be mounted to a board of MDF or other solid structure using the 4 mounting screws provided. Avoid
mounting the amplifier to metal as this can introduce noise and other unwanted issues. When mounting the amplifier, ensure that it is mounted
HORIZONTALLY for optimal heat dissipation. Mounting amplifiers to speaker enclosures is not recommended as this can cause damage to the
amplifier components. When choosing a location for mounting the amplifier, ensure that you check for clearance from wires, gas tank, electrical
devices and brake lines etc.
ENG
DISTRIBUTION:
Audio Design GmbH
Am Breilingsweg 3
D-76709 Kronau (Germany)
Tel. +49 (0)7253 - 9465-0
Fax +49 (0)7253 - 946510
DEU
V E R S T Ä R K E R
INSTALLATION GUIDE
DEU INSTALLATION
Allgemeines:
Die Anschlüsse so verlegen, dass die Cinch-Kabel mindestens 50 cm von Netz-
und Lautsprecherkabeln entfernt verlaufen und genügend Abstand zu elektrischen
Geräten im Fahrzeug haben, die zu elektrischem Rauschen führen können, wie
z.B. Benzinpumpen usw.
Netz- und Masseanschlüsse:
Verwenden Sie ausreichend dimensionierte Stromkabel, mindestens Kabelquer-
schnitt 10 mm2 für alle Discus-Verstärker. Bei einer Anlage mit Mehrfachverstärker
ist es ratsam, gleich an der Batterie eine ausreichend große Sicherung einzu-
bauen und ein +12 Volt-Stromkabel zu einem Verteilerblock mit Sicherung in
der Nähe der Verstärker zu führen. Dann kann man ganz einfach die +12 V
Endklemmen jedes Verstärkers an den Verteilerblock anschließen. Bei diesem
Vorgang sollten Sie sicher stellen, daß die Hauptsicherung ausgebaut ist, um
einen Kurzschluss zu vermeiden. Jeden Verstärker direkt über das Fahrzeugchassis
mit einem möglichst kurzen Masseanschluss erden, auch hier wieder mindestens
Kabelgröße 10 mm2. Wenn Sie mögen, verwenden Sie hierzu einen Massever-
teilerblock, es ist jedoch äußerst wichtig, den Hauptmassenanschluss von
diesem Verteilerblock zum Chassis so kurz wie möglich zu halten, auf keinen
Fall länger als 30 cm. Der Masseanschluss an das Fahrzeugchassis muss voll-
ständig gewährleistet sein und die bestmögliche Art, einen guten, soliden
elektrischen und mechanischen Kontakt herzustellen, besteht in der Verwendung
eines großen runden Crimp-Kabelschuhs, die an das Massekabel gecrimpt und
gelötet ist. Der nächste Schritt besteht darin, an der Anschlussstelle den Lack
vom Fahrzeugchassis zu kratzen, wobei die freie Fläche etwas größer als der
Massekabelschuh sein muss. Entsprechend der Größe der Kabelschuhöse ein
Öffnungsloch in das Chassis bohren und mit einem Schraubenbolzen, Spann-
scheibe und Mutter den Massekabelschuh sicher befestigen. Die Bolzen-Öse-
Verbindung mit Vaseline abdecken, um zukünftigen Rostansatz zu verhindern.
TIPP: Gehen Sie bei der Installation der Hauptgeräte, Equalizer bzw. jeglicher
anderer Audiogeräte in dieser Hinsicht gleichermaßen vor
- wählen Sie den kürzesten Weg für Einzelmasseanschlüsse, um jedes Gerät
direkt mit dem Fahrgestell zu verbinden, um Brummschleifen und Systemrauschen
zu minimieren. Alle Netz-, Masse- und Lautsprecher-anschlüsse müssen zwecks
Zuverlässigkeit gecrimpt und gelötet sein. Stellen Sie sicher, dass Kabelisolierungen
im Fahrzeug nicht an offenem Metall durchscheuern können, was zu Kurz-
schlussbildung mit dem Chassis führen kann.
Sichere Anschlussabfolge:
Nachdem sämtliche Kabel verlegt sind, die Lautsprecherkabel an die Lautsprecher
und Verstärker anschließen, dann die Cinch-Kabel verlegen und diese einstecken.
Anschließend alle Strommassekabel und Anschlüsse für die Fernbedienung
verlegen. Nun alle +12 Volt-Kabel an den/die Verstärker und Verteilerblöcke
sowie Sicherungshalter anschließen. Zum Schluss noch bei herausgezogener
Hauptsicherung das +12 Volt-Hauptkabel an die Batterie anschließen, und
damit wir sind fast schon bereit, um die Anlage in Betrieb zu nehmen.
Inbetriebnahme der Anlage:
Das nachfolgende Verfahren scheint zuviel des Guten zu sein, aber es gibt
nichts Frustrierenderes, als zum ersten Mal eine Anlage einzuschalten und
dann funktioniert sie gleich nicht ordnungsgemäß. Zuerst sicherstellen, dass
das Hauptgerät ausgeschaltet ist, dann alle Stufenregler auf die kleinste
Einstellung drehen (gegen den Uhrzeigersinn), einschließlich des Lautstärkereglers
am Hauptgerät. Alle Equalizer auf 0 dB stellen (keine Verstärkung), und alle
Übergangsfrequenzregler entsprechend den Empfehlungen des Lautsprecher-
herstellers auf Näherungsfrequenzen einstellen. Alle Eingangswähl- und
Frequenzweichenschalter entsprechend den Systemanforderungen einstellen.
Alle Verstärkersicherungen entfernen und die Hauptsicherung an der Batterie
einsetzen. Wenn die Sicherung nicht durchbrennt, können Sie die Sicherung
in einen der Verstärker einsetzen und die Anlage ist zum Einschalten bereit.
Schalten Sie das Hauptgerät ein, legen Sie eine CD ein oder wählen Sie einen
Radiosender und drehen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät höher. Wenn
die Anlage gut klingt, schalten Sie das Hauptgerät aus und setzen Sie die
Sicherungen eine nach der anderen in die restlichen Verstärker ein, bis die
ganze Anlage in Betrieb ist und ordnungsgemäß funktioniert.
Allgemeines:
An diesem Punkt sind Sie bereit, genauere Angaben zur Einstellung Ihres
Verstärkers zu erhalten.
Hochpass (High Pass):
- Der Hochpass-Betrieb bewirkt eine Begrenzung der tiefen Frequenzen für die
Wiedergabe. Unter der Frequenz, die Sie auswählen, werden alle Frequenzen
begrenzt. Die 12Uhr-Stellung ist ein guter Ausgangspunkt. BEISPIEL: Wenn
Sie den Hochpass auf 100 Hz einstellen, spielt der Verstärker keine Frequenzen
über 100 Hz, er spielt jedoch Frequenzen von 100 Hz bis zur gewählten Tiefpass-
Frequenz.
- Im Low Pass/Bandpass-Betrieb bewirkt der High Pass-Regler Begrenzung der
Tiefen-Frequenz für die Wiedergabe, auch Subsonic-Filter genannt. Unter der
Frequenz, die Sie auswählen, werden alle Frequenzen begrenzt. Die 12Uhr-
Stellung ist ein guter Ausgangspunkt. BEISPIEL: Wenn Sie den Hochpass auf
25 Hz einstellen, spielt der Verstärker keine Frequenzen über 25 Hz, er spielt
jedoch Frequenzen von 25 Hz bis zur gewählten Tiefpass-Frequenz.
- Im Full Range-Betrieb hat der Regler keine Funktion.
Bass-Anhebung (Bass EQ):
Diese Einstellung bezweckt eine Bassanhebung bei 45 Hz, die variabel von 0
bis +9dB angehoben werden kann. Diese Eigenschaft verspricht eine Auswirkung
auf Ihren Bass, was jedoch, wenn nicht korrekt eingestellt, zur Überlastung
und somit zur Beschädigung der Lautsprecher oder dem Verstärker führen kann.
Es ist am Besten, den Regler langsam im Uhrzeigersinn aufzudrehen, bis der
gewünschte Bass-Druck fühlbar ist. Es ist nicht empfehlenswert, die 12Uhr-
Stellung zu überschreiten, sofern Sie nicht bei geringer Lautstärke oder in
schlechter Aufnahmequalität hören, da dies zu Verzerrung und möglicherweise
zur Begrenzung führen kann.
Tiefpass (Low Pass):
Die Tiefpass-Kontrolle dient als Höchstgrenze und erlaubt keine Frequenzen,
die rechts von der gewählten Einstellung liegen. Am Anfang den Regler am
Besten ganz nach rechts drehen. BEISPIEL: Wenn Sie den Tiefpass auf 120 Hz
einstellen, wird der Verstäker keine Frequenzen über 120 Hz abspielen, er wird
jedoch Frequenzen von 120 Hz bis zur gewählten Hochpass- oder Subsonic-
Frequenz abspielen.
- Im Hochpass- und Full Range-Betrieb ist diese Funktion nicht aktiv.
Einstellen der Stufenregler:
Stellen Sie sicher, daß der Lautstärkeregler ganz nach links gestellt ist, bevor
Sie die Anlage einschalten. Als Nächstes sollten Sie eine CD oder Kassette
einlegen, die Sie gut kennen, um sie als Referenz zu verwenden. Stellen Sie
den Lautstärkeregler am Hauptgerät auf ungefähr 80% des vollen Regelvolumens
ein. Der Schallpegel der Anlage wird natürlich sehr niedrig sein, aber die
folgende Vorgehensweise wird Ihnen dabei helfen, die Verstärkereingangsemp-
findlichkeit sorgfältig auf den Ausgangssignalpegel des Hauptgerätes einzustellen.
Es ist wichtig, die Verstärkereingangsempfindlichkeit auf den Ausgangspegel
des Radio/CD-Geräts abzustimmen. Dies können Sie aus der Bedienungsanleitung
des Radio/CD-Geräts entnehmen. Wenn der Ausgangspegel des Radio/CD-
Geräts 2 Volt ist, stellen Sie die Verstärkereingangsempfindlichkeit auch auf
2 Volt.
Falls Sie nicht sicher sind, was der Ausgangspegel des Radio/CD-Geräts
ist, befolgen Sie diese allgemeinen Richtlinien:
Drehen Sie den INOUT LEVEL des Verstärkers langsam hoch, bis Sie Verzerrungen
hören, dann drehen Sie den Regler wieder ein paar Grad zurück. Wenn Ihr
Verstärker in den Schutz-Modus schaltet, müssen Sie den Lautstärkeregler
etwas nach links drehen und es noch einmal versuchen. Wenn Sie an einem
Punkt angekommen sind, an dem die Ausgangsleistung nicht mehr zunimmt,
den Lautstärkeregler nicht mehr weiter nach rechts drehen, da die Kombination
Verstärker/ Lautsprecher in dieser Anwendung ihre maximale Ausgangsleistung
erreicht hat.
Aktive 2- oder 3-Wege-Systeme (alle):
Immer mit dem Bass bzw. einem Niederfrequenzverstärker als Referenz beginnen,
indem Sie deren Regler bis zu dem Punkt aufdrehen, an dem Verzerrungen
hörbar werden, dann mit dem Regler etwas zurückgehen. In einem aktiven 2-
Wege-System verwenden Sie nun den Pegelregler des Hoch-/Mitteltonsystems
und gleichen somit die Höhen an den Bass an. In einem aktiven 3-Wege-System
passen Sie zunächst die Mitteltöner und danach die Hochtöner an den Bass
an. Es kann notwendig sein, die Einstellung der Mitten- und Höhenregler
mehrmals zu wiederholen, um eine zufriedenstellende Klangbalance zu erzielen.
EINSTELLEN DER ANLAGE NACH
DER INSTALLATION ZUM ERZIELEN DER
BESTEN LEISTUNG
V E R S T Ä R K E R
DEU FEATURES:
• PROTECTION- und POWER-LED-Anzeige
• BASS EQ: 45Hz Bass-Equalizer im Bereich von 0dB bis 9dB
• X-OVER (Frequenzweichenschalter):
- LP/BP: Wählt den eingebauten LOW PASS-Filter (Tiefpass) an, der im Bereich
von 30 Hz bis 150 Hz variabel einstellbar ist
- HP: Wählt den eingebauten HIGH PASS-Filter (Hochpass), der im Bereich
von 10 Hz bis 1,2 KHz variabel einstellbar ist
- FULL: Umgeht sämtliche Weichen für den Betrieb im Vollfrequenzbereich
Es ist zu beachten, dass es sich beim LOW PASS-Signal (Tiefpass) um ein
MONO-Signal handelt
- In Position LP fungiert der HIGH PASS-Filter als Subsonicfilter. Wenn der
HP-Regler höher als 150 Hz eingestellt ist kommt kein Ton.
- Wenn der LP-Modus eingestellt ist, wird gleichzeitig im Bereich von
0 bis +9 dB bei 45 Hz ein BASS EQ (Bass-Equalizer) zugeschaltet
VOLLBEREICHS-
LAUTSPRECHER
1. Checkliste für Kabelverbindung:
Die Cinch-Eingänge (LINE INPUTS) über hochwertige Kabel mit Radiogerät/CD-Player
verbinden.
VOLLBEREICHS-STEREO-BETRIEB
3. Bass-Fernsteuerungsmodul:
Das Bass-Fernsteuerungsmodul kann bei Bedarf über das enthaltene Steuerkabel
an der „REMOTE“-Buchse des Verstärkers angeschlossen werden.
WICHTIG: Minimum für die Gesamt-Lautsprecherimpedanz: 4 Ohm Mono.
Diese Anwendungsmöglichkeit veranschaulicht die gebrückte Mono-Schaltung
für alle Discus Verstärker.
1. Checkliste für Kabelverbindung:
Verbinden Sie eine Mono-Quelle über einen Y-Adapter oder eine Stereo-Quelle
mit dem rechten und linken Cinch-Stecker separat.
WICHTIG: Versuchen Sie nicht die rechten und linken Ausgänge irgendeiner Quelle
zusammenzuschließen, um ein Mono-Signal zu erhalten, da dies sehr wohl die
Endstufe dieser Quelle wie auch den Verstärker beschädigen könnte.
2. Frequenzweichenschalter:
Der Frequenzweichenschalter (X-OVER) muß sich in Position “LP/BP MONO”
befinden.
MONO-BETRIEB (GEBRÜCKT)
ANSCHLUSS
MONO-QUELLE
ÜBER Y-ADAPTER
+12V BATTERIE-
ANSCHLUSS
REMOTE-ANSCHLUSS
MASSE-ANSCHLUSS
MONO-TIEFTÖNER
VOLLBEREICHS-
STEREO-ANSCHLUSS
+12V BATTERIE-
ANSCHLUSS
REMOTE-ANSCHLUSS
MASSE-ANSCHLUSS
• Die REMOTE-Buchse ermöglicht den Anschluss eines z.B. unter dem Armaturenbrett montierten Reglers, mit dem das
BASS EQ-Signal (Bass-Equalizer) gesteuert werden kann, jedoch nur im LP-Modus
• Die Eingangsempfindlichkeiten für Nennleistungen (INPUT LEVEL) sind im Bereich von 0,2 bis 6 Volt variabel
• Jedes Modell ist für den 4 und 2 Ohm Stereobetrieb je Kanal ausgelegt, bzw. für den gebrückten 4 Ohm Monobetrieb
2 - K A N A L - V E R S T Ä R K E R
DSC2150
2. Frequenzweichenschalter:
Der Frequenzweichenschalter (X-OVER) muß sich in Position “FULL” befinden.

Specyfikacje produktu

Marka: MB Quart
Kategoria: Radia samochodowe
Model: DSC2150

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