Instrukcja obsługi Yamaha F150 (2019)

Yamaha silnik zaburtowy F150 (2019)

Przeczytaj poniżej 📖 instrukcję obsługi w języku polskim dla Yamaha F150 (2019) (110 stron) w kategorii silnik zaburtowy. Ta instrukcja była pomocna dla 11 osób i została oceniona przez 2 użytkowników na średnio 4.5 gwiazdek

Pobierz PDF

Strona 1/110

F150D

FL150D

F150F

63P-28199-7L-D0

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw

buitenboordmotor te gebruiken.

GEBRUIKERSHANDLEIDING

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw buitenboordmotor te gebrui-

ken. Bewaar deze handleiding aan boord in een waterdichte zak tijdens het

varen. Deze handleiding moet bij de buitenboordmotor blijven wanneer hij

wordt verkocht.

DMU25108

Aan de eigenaar

Dank u voor het kiezen van een Yamaha bui-

tenboordmotor. Deze gebruikershandleiding

bevat informatie over juiste bediening, on-

derhoud en zorg. Een grondig begrip van de-

ze eenvoudige instructies zal u helpen om

maximaal plezier uit uw nieuwe Yamaha te

krijgen. Raadpleeg een Yamaha-dealer, in-

dien u vragen over de bediening of onder-

houd van uw buitenboordmotor hebt.

In deze gebruikershandleiding is bijzonder

belangrijke informatie als volgt aangeduid.

: dit is het symbool voor veiligheidswaar-

schuwingen. Het wordt gebruikt om u op mo-

gelijke verwondinggevaren te wijzen. Volg al-

le veiligheidsmeldingen achter dit symbool

op om mogelijke verwondingen of overlijden

te voorkomen.

DWM00782

Een WAARSCHUWING wijst op een ge-

vaarlijke situatie die kan leiden tot de

dood of ernstige letsels als ze niet wordt

vermeden.

DCM00702

Een alinea die vooraf wordt gegaan door

OPGELET vermeldt speciale voorzorgs-

maatregelen die moeten worden geno-

men om schade aan de buitenboordmotor

of aan andere eigendommen te voorko-

men.

NOTA:

Een NOTA geeft belangrijke informatie om

handelingen gemakkelijker of duidelijker te

maken.

Yamaha zoekt voortdurend vooruitgang in

productontwerp en kwaliteit. Daarom, on-

danks dat deze handleiding de laatste pro-

ductinformatie bevat die verkrijgbaar is ten

tijde van uitgave, kunnen er kleine afwijkin-

gen tussen uw machine en deze handleiding

zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer, indien u

enige vragen aangaande dit handboek heeft.

Yamaha raadt aan dat u het product correct

gebruikt en de gespecificeerde periodieke in-

specties en onderhoud correct uitvoert vol-

gens de instructies in de gebruikershandlei-

ding, om een lang leven van het product te

verzekeren. Elke schade, veroorzaakt door

het niet volgen van deze instructies, valt niet

onder de garantie.

Sommige landen hanteren wetten of regels

die gebruikers verbieden het product mee te

nemen buiten het land van aankoop. Dit kan

het registreren van het product in het land

van bestemming onmogelijk maken. Daar-

naast kan de garantie in sommige gebieden

niet van toepassing zijn. Raadpleeg de dea-

ler waar het product is aangeschaft voor

meer informatie, indien u het product mee

wilt nemen naar een ander land.

Indien het gekochte product reeds was ge-

bruikt, neemt u contact op met uw dichtstbij-

zijnde dealer voor herregistratie en om recht

te krijgen op de aangegeven diensten.

NOTA:

De F150DET, FL150DET, F150FET en de

standaardaccessoires worden gebruikt als

basis voor de verklaringen en afbeeldingen in

deze handleiding. Daardoor kunnen sommi-

ge onderdelen niet op ieder model van toe-

passing zijn.

Belangrijke handleidingsinformatie

DMU25123

F150D, FL150D, F150F

GEBRUIKERSHANDLEIDING

1e Uitgave, november 2018

Elke herdruk of onbevoegd gebruik

zonder de schriftelijke toelating van

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Japan

Belangrijke handleidingsinformatie

Veiligheidsinformatie........................ 1

Buitenboordmotorveiligheid............. 1

Propeller.............................................. 1

Draaiende onderdelen........................ 1

Hete onderdelen................................. 1

Elektrische schokken.......................... 1

Trim- en kantelbekrachtiging............... 1

Motorstopschakelaarkoord.................. 1

Benzine............................................... 2

Blootstelling aan en morsen van

benzine............................................ 2

Koolmonoxide..................................... 2

Wijzigingen.......................................... 2

Scheepvaartveiligheid...................... 2

Alcohol en verdovende middelen........ 2

Zwemvesten........................................ 2

Mensen in het water............................ 2

Passagiers.......................................... 3

Overladen........................................... 3

Vermijd botsingen............................... 3

Aanvaringen met drijvende of

ondergedompelde objecten............. 3

Weersomstandigheden....................... 4

Passagiersopleiding............................ 4

Scheepvaartveiligheidspublica-

ties................................................... 4

Wetten en voorschriften...................... 4

Algemene informatie ....................... 5

Plaats voor

identificatienummers..................... 5

Buitenboordmotorserienummer........... 5

Sleutelnummer.................................... 5

EG-verklaring van

overeenstemming (DoC)............... 5

CE-markering................................... 6

Conformiteitsmerklabel.................... 6

Lees handleidingen en labels.......... 7

Waarschuwingslabels ........................ 7

Opslaan van motorgegevens........... 9

Specificaties en vereisten.............. 11

Technische gegevens.................... 11

Installatievereisten......................... 12

Bootvermogen (pk)............................ 12

Buitenboordmotor monteren............. 12

Afstandsbedieningsvereisten......... 12

Accuvereisten................................ 13

Technische gegevens van de

accu............................................... 13

Propellerkeuze............................... 13

Modellen met tegengestelde

draaiing.......................................... 14

Neutraal-startbeveiliging................ 14

Motorolievereisten......................... 14

Brandstofvereisten......................... 15

Benzine............................................. 15

Modderig of zuurrijk water.............. 16

Anti-fouling..................................... 16

Buitenboordmotorafdankings-

vereisten..................................... 16

Nooduitrusting................................ 16

Uitlaatregelingsinformatie.............. 16

Sterrenlabels..................................... 17

Componenten.................................. 19

Schematische voorstelling van

de componenten......................... 19

Optionele items ................................ 21

Yamaha Security System

(Y-COP)......................................... 21

Afstandsbedieningskast.................... 22

Afstandsbedieningshendel................ 22

Neutraal vergrendeltrekker................ 23

Neutraal gashendel........................... 23

Neutraal gas handel.......................... 23

Gashendelfrictieafstelling.................. 24

Noodstopkoord en clip...................... 24

Hoofdschakelaar............................... 25

Trim- en kantelbekrachtigings-

schakelaar op afstandsbedie-

ning................................................ 26

Trim- en kantelbekrachtigings-

schakelaar aan onderkant mo-

torkap............................................. 26

Inhoud

Trim- en kantelbekrachtigings-

schakelaars (type met twee

motoren)........................................ 26

Trimtap met anode............................ 27

Kantelsteunhendel voor model

met trim- en

kantelbekrachtiging........................ 28

Motorkapvergrendelhendel............... 28

Doorspoelplug................................... 28

Brandstoffilter.................................... 29

Instrumenten en

verklikkerlampjes............................ 30

Digitale toerenteller........................ 30

Toerenteller....................................... 30

Trimmeter.......................................... 30

Urenmeter......................................... 30

Oliedrukwaarschuwingslampje.......... 31

Oververhittingwaarschuwings-

lampje............................................ 31

Digitale snelheidsmeter.................. 31

Snelheidsmeter................................. 31

Brandstofmeter................................. 32

Tripmeter / klok / voltmeter................ 32

Brandstofpeilwaarschuwings-

lampje............................................ 33

Waarschuwingslampje voor lage

accuspanning................................ 33

Brandstofbeheermeter................... 33

Brandstofstroommeter....................... 34

Brandstofverbruikmeter /

Brandstofbezuinigingsmeter /

Toerentalsynchronisator voor

twee motoren................................. 34

Waterafscheiderwaarschuwings-

lampje............................................ 36

6YC multifunctionele meter............ 36

6Y8 Multifunctionele meters........... 40

Motorcontrolesysteem................... 44

Waarschuwingssysteem................ 44

Oververhittingswaarschuwing........... 44

Oliedrukwaarschuwing...................... 45

Waterafscheiderwaarschuwing......... 46

Installatie......................................... 48

Installatie........................................ 48

De buitenboordmotor monteren........ 48

Werking ........................................... 50

Eerste gebruik................................ 50

De motor met motorolie vullen.......... 50

Inlopen van de motor........................ 50

Leer uw boot kennen ....................... 50

Controleert voordat de motor

wordt gestart............................... 51

Brandstofpeil..................................... 51

Motorkap verwijderen........................ 51

Brandstofsysteem............................. 51

Bedieningselementen....................... 52

Noodstopkoord.................................. 52

Motorolie........................................... 52

Motor................................................. 53

Doorspoelplug................................... 53

Installeren van de motorkap.............. 53

Controleren van het trim- en

kantelbekrachtigingssysteem......... 55

Accu.................................................. 56

Brandstof bijvullen ........................ 56

De motor gebruiken....................... 57

Brandstof toevoeren.......................... 57

Starten van de motor........................ 57

Controles na het starten van de

motor........................................... 59

Koelwater.......................................... 59

De motor laten warmdraaien.......... 60

Procedure voor het warmdraaien

van de motor.................................. 60

Controles na het warmdraaien

van de motor............................... 60

Schakelen......................................... 60

Stopschakelaars............................... 60

Schakelen...................................... 60

De boot stoppen............................ 61

Motor uitschakelen......................... 62

Procedure......................................... 62

De buitenboordmotor trimmen....... 62

Instellen van de trimhoek (trim-

en kantelbekrachtiging).................. 63

Inhoud

Boottrim instellen............................... 63

Naar boven en naar beneden

kantelen...................................... 64

Procedure voor omhoog

kantelen ........................................ 65

Procedure voor het naar

beneden kantelen.......................... 66

Ondiep water ................................ 67

Varen in ondiep water....................... 67

Varen in andere

omstandigheden......................... 68

Onderhoud....................................... 69

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor........................ 69

Opberging van de

buitenboordmotor.......................... 69

Procedure......................................... 70

Smering............................................. 71

Spoelen van koelwatermantel........... 72

Reiniging van de

buitenboordmotor.......................... 72

Controleren van gelakt oppervlak

van buitenboordmotor.................... 73

Periodiek onderhoud...................... 73

Vervangingsonderdelen.................... 73

Zware gebruiksomstandigheden....... 73

Onderhoudsschema 1....................... 75

Onderhoudsschema 2....................... 77

Smeren............................................. 78

Inspecteren van de bougie................ 79

Vrijlooptoerental onderzoeken.......... 80

Verversen van motorolie................... 81

Vervangen van het motoroliefilter..... 83

Waarom Yamalube........................... 84

Inspecteer bedrading en

aansluitstukken.............................. 84

Propeller controleren......................... 85

Verwijderen van de propeller............ 85

Installeren van de propeller............... 86

Verversen van tandwielolie............... 87

Inspecteren en vervangen van

elektrode(n)................................... 88

Controleren van de accu (voor

modellen met elektrische

starter)........................................... 89

Aansluiten van de accu..................... 90

Loskoppelen van de accu................. 91

Herstellen van defecten.................. 92

Problemen verhelpen..................... 92

Tijdelijke handeling in een

noodgeval................................... 95

Impact schade................................... 95

Slechts één motor laten draaien

(tweemotorige boten)..................... 96

Vervangen van de zekering.............. 96

De trim- en kantelbekrachtiging

werkt niet....................................... 97

Waterafscheiderwaarschuwing

wordt geactiveerd na het

verlaten van de haven................... 97

Behandeling van

ondergedompelde motor............. 99

Index ............................................. 100

Inhoud

DMU33623

Buitenboordmotorveiligheid

Neem deze voorzorgsmaatregelen te allen

tijde in acht.

DMU36502

Propeller

Personen kunnen gewond raken of gedood

worden wanneer ze in contact komen met de

propeller. De propeller kan blijven bewegen

wanneer de motor in neutraal staat, en de

scherpe randen van de propeller kunnen ook

snijwonden veroorzaken terwijl de propeller

stilstaat.

lSchakel de motor uit wanneer er zich een

persoon vlakbij de boot in het water be-

vindt.

lHoud mensen uit de buurt van de propeller,

zelfs wanneer de motor niet draait.

DMU40272

Draaiende onderdelen

Handen, voeten, haar, juwelen, kledingstuk-

ken, zwemvestriempjes enz. kunnen worden

gegrepen door de inwendige draaiende on-

derdelen van de motor, met ernstige verwon-

dingen of de dood tot gevolg.

Verwijder de motorkap nooit als het niet echt

nodig is. Verwijder of installeer de motorkap

nooit terwijl de motor draait.

Laat de motor uitsluitend zonder motorkap

draaien met inachtneming van de specifieke

instructies in de handleiding. Houd uw han-

den, voeten, haar, juwelen, kledingstukken,

zwemvestriempjes enz. uit de buurt van

eventuele blootliggende bewegende onder-

delen.

DMU33641

Hete onderdelen

Tijdens en na de werking zijn bepaalde mo-

toronderdelen heet genoeg om brandwon-

den te veroorzaken. Vermijd iedere aanra-

king met onderdelen onder de motorkap tot

de motor is afgekoeld.

DMU33651

Elektrische schokken

Raak geen elektrische onderdelen aan bij het

starten van de motor of terwijl de motor

draait. Ze kunnen schokken of elektrocutie

veroorzaken.

DMU33662

Trim- en kantelbekrachtiging

Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd

tussen de motor en de klembeugel wanneer

de motor wordt getrimd of gekanteld. Houd

lichaamsdelen te allen tijde uit deze zone.

Vergewis u ervan dat er zich niemand in deze

zone bevindt alvorens het trim- en kantelbe-

krachtigingsmechanisme te laten werken.

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars

werken ook wanneer de hoofdschakelaar op

uit staat. Houd mensen uit de buurt van de

schakelaars tijdens werkzaamheden rondom

de motor.

Kom nooit onder het staartstuk als het ge-

kanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel

vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per

ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

DMU33672

Motorstopschakelaarkoord

Bevestig de motorstopschakelaarkoord zo

dat de motor stopt wanneer de gebruiker

overboord valt of de stuurhendel verlaat. Dat

om te voorkomen dat de boot stuurloos ver-

der vaart en mensen achterlaat, of over men-

sen of voorwerpen vaart.

Bevestig de motorstopschakelaarkoord tij-

dens het gebruik van de motor altijd op een

veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm

of been. Maak ze niet los om de stuurhendel

te verlaten terwijl de boot vaart. Bevestig de

koord niet aan een kledingstuk dat los zou

kunnen scheuren, en leid de koord niet langs

punten waar ze verstrikt kan raken, zodat ze

haar functie niet langer vervult.

Leid de koord niet langs plaatsen waar de

kans groot is dat er per ongeluk aan wordt

Veiligheidsinformatie

getrokken. Als er aan de koord wordt getrok-

ken tijdens het varen, wordt de motor uitge-

schakeld en kunt u de boot niet meer bestu-

ren. De boot zou snel kunnen vertragen,

waardoor passagiers en voorwerpen voor-

waarts worden geslingerd.

DMU33811

Benzine

Benzine en benzinedampen zijn uiterst

brandbaar en explosief. Volg voor het tan-

ken steeds de procedure op pagina 57 om

het risico van brand en explosie zo klein mo-

gelijk te houden.

DMU33821

Blootstelling aan en morsen van ben-

zine

Mors geen benzine. Als u toch benzine

morst, veeg hem dan onmiddellijk op met

droge doeken. Werp de doeken weg zoals

het hoort.

Mocht er benzine op uw huid terechtkomen,

verwijder die dan onmiddellijk met zeep en

water. Trek andere kleren aan als er benzine

op uw kleren terecht is gekomen.

Raadpleeg onmiddellijk een arts als u benzi-

ne hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp

hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt

gekregen. Tracht nooit brandstof over te he-

velen door ze aan te zuigen met uw mond.

DMU33901

Koolmonoxide

Dit product stoot uitlaatgassen uit die kool-

monoxide bevatten, een kleur- en geurloos

gas dat hersenschade of de dood van ver-

oorzaken bij inademing. Symptomen van

koolmonoxidevergiftiging zijn onder meer

misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid.

Zorg ervoor dat cockpit en cabine altijd goed

geventileerd zijn. Vermijd het blokkeren van

uitlaatopeningen.

DMU33781

Wijzigingen

Tracht geen wijzigingen aan te brengen aan

deze buitenboordmotor. Wijzigingen aan uw

buitenboordmotor kunnen de veiligheid en

betrouwbaarheid aantasten, en de buiten-

boordmotor onveilig of onwettig voor gebruik

maken.

DMU33742

Scheepvaartveiligheid

Dit hoofdstuk bevat enkele van vele belang-

rijke veiligheidsvoorschriften die u dient na te

leven tijdens het varen.

DMU33711

Alcohol en verdovende middelen

Ga nooit uit varen na het drinken van alcohol

of het innemen van verdovende middelen.

Intoxicatie is een van de voornaamste facto-

ren die bijdragen tot dodelijke ongevallen op

het water.

DMU40281

Zwemvesten

Zorg dat u een goedgekeurd zwemvest aan

boord hebt voor elke passagier. Yamaha

raadt u aan altijd een zwemvest te dragen

wanneer u gaat varen. Kinderen en niet-

zwemmers moeten in ieder geval altijd een

zwemvest dragen, en iedereen moet een

zwemvest dragen wanneer de vaaromstan-

digheden gevaarlijk zijn of kunnen worden.

DMU33732

Mensen in het water

Kijk altijd zorgvuldig uit voor mensen in het

water, zoals zwemmers, waterskiërs of dui-

kers, telkens wanneer de motor draait. Wan-

neer er zich iemand in het water bevindt vlak-

bij de boot, schakelt u in neutraal en legt u de

motor stil.

Blijf uit de buurt van zwemzones. Zwemmers

kunnen moeilijk zichtbaar zijn.

De propeller kan blijven draaien, zelfs wan-

neer de motor in neutraal staat. Schakel de

Veiligheidsinformatie

motor uit wanneer er zich een persoon vlakbij

de boot in het water bevindt.

DMU33752

Passagiers

Raadpleeg de instructies van uw bootfabri-

kant voor informatie over de aangewezen

passagiersplaatsen in uw boot en vergewis u

ervan dat alle passagiers veilig plaats heb-

ben genomen alvorens te accelereren en

wanneer de motor sneller draait dan met het

stationair toerental. Staan of zitten op niet

aangewezen plaatsen kan ervoor zorgen dat

men overboord wordt geslingerd of in de boot

valt ten gevolge van golven, kielzog of plotse

snelheids- of richtingsveranderingen. Zelfs

wanneer iedereen correct plaats heeft geno-

men in de boot, dient u uw passagiers te

waarschuwen wanneer u een ongewoon ma-

noeuvre dient te maken. Tracht opspringen-

de golven en kielzog steeds te vermijden.

DMU33763

Overladen

De boot mag nooit worden overladen. Kijk op

de bootcapaciteitsplaat of raadpleeg de boot-

fabrikant voor het toegestane maximumge-

wicht en maximumaantal passagiers. Zorg

ervoor dat het gewicht naar behoren over de

boot is verdeeld in overeenstemming met de

instructies van de bootfabrikant. Het overla-

den of verkeerd verdelen van het gewicht

over de boot kan de bestuurbaarheid van de

boot in het gedrang brengen en leiden tot on-

gevallen, kapseizen of vollopen.

DMU33773

Vermijd botsingen

Wees voortdurend op de uitkijk voor mensen,

voorwerpen en andere boten. Wees op uw

hoede voor omstandigheden die de zicht-

baarheid beperken of uw zicht blokkeren.

ZMU06025

Stuur defensief met een veilige snelheid en

houd voldoende afstand van mensen, voor-

werpen en andere boten.

lVaar niet op korte afstand achter andere

boten of waterskiërs.

lVermijd scherpe bochten of andere ma-

noeuvres die het anderen moeilijk maken

om u te ontwijken of te voorspellen waar u

heen gaat.

lVermijd gebieden met gezonken voorwer-

pen of ondiep water.

lKen uw grenzen en vermijd agressieve

manoeuvres om het risico op controlever-

lies en botsingen te vermijden en om te

vermijden dat u uit het vaartuig wordt ge-

slingerd.

lReageer tijdig om botsingen te vermijden.

Vergeet niet dat boten geen remmen heb-

ben en dat het afzetten van de motor of het

verminderen van de stuwkracht de wen-

baarheid kunnen verminderen. Als u niet

zeker bent dat u op tijd kunt stoppen om

een voorwerp te ontwijken, geef dan gas bij

en stuur in een andere richting.

DMU48100

Aanvaringen met drijvende of onder-

gedompelde objecten

Als de buitenboordmotor een drijvend object

of een obstakel in het water raakt tijdens het

cruisen, kan het volgende gebeuren:

lDe passagiers en enig loszittend materiaal

of bagage kan mogelijk naar voren worden

Veiligheidsinformatie

DMU25172

Plaats voor identificatienum-

mers

DMU25186

Buitenboordmotorserienummer

Het serienummer van de buitenboordmotor

staat vermeld op het label op de bakboord-

zijde van de klembeugel.

Noteer uw buitenboordmotorserienummer in

de daartoe voorziene ruimten om op te geven

bij het bestellen van wisselstukken bij uw

Yamaha-dealer of als referentie in geval uw

buitenboordmotor wordt gestolen.

ZMU08223

1. Buitenboordmotorserienummerlocatie

34 12

ZMU01692

1. Serienummer

2. Modelnaam

3. Motorspiegelhoogte

4. Goedgekeurde modelcode

DMU25192

Sleutelnummer

Als de motor is uitgerust met een hoofdsleu-

telschakelaar, is het sleutelidentificatienum-

mer ingestanst op uw sleutels zoals getoond

op de afbeelding. Noteer dit nummer in de

ruimte voorzien als referentie in geval u een

nieuwe sleutel nodig hebt.

ZMU01694

1. Sleutelnummer

DMU38982

EG-verklaring van overeen-

stemming (DoC)

Deze verklaring wordt geleverd bij buiten-

boordmotoren die voldoen aan de Europese

voorschriften.

Deze buitenboordmotor voldoet aan bepaal-

de gedeelten van de Europese richtlijnen in-

zake machines.

Iedere conforme buitenboordmotor wordt ge-

leverd met de EG-verklaring van overeen-

stemming. De EG-verklaring van overeen-

stemming bevat de volgende informatie:

lNaam van de motorfabrikant

lModelnaam

lProductcode van model (goedgekeurde

modelcode)

lCode van nageleefde richtlijnen

Algemene informatie

6EE-G2794-40

6EE-H1994-40

1 2

6EE-G2794-50

6EE-H1994-50

ZMU06191

DMU34652

Inhoud van de labels

De bovenstaande waarschuwingslabels be-

tekenen het volgende.

DWM01682

lHoud handen, haar en kledingstukken

uit de buurt van draaiende onderdelen

terwijl de motor draait.

lBij het starten of terwijl de motor draait

mag u geen elektrische onderdelen aan-

raken of verwijderen.

DWM01672

lLees de handleiding en de labels.

lDraag een goedgekeurd zwemvest.

lBevestig het noodstopkoord aan uw

zwemvest, uw arm of uw been zodat de

motor stopt wanneer u de stuurhendel

per ongeluk verlaat, om te voorkomen

dat de boot op hol kan slaan.

DMU33851

Andere labels

ZMU05710

Algemene informatie

DMU35133

Symbolen

De volgende symbolen betekenen het vol-

gende.

Let op/Waarschuwing

ZMU05696

Lees de gebruikershandleiding

ZMU05664

Gevaar veroorzaakt door constante draaiing

ZMU05665

Elektrisch gevaar

ZMU05666

DMU48000

Opslaan van motorgegevens

De ECM van dit model slaat bepaalde mo-

torgegevens op om te helpen bij de diagnose

van storingen en voor onderzoek, statisti-

sche analyse en ontwikkelingsdoeleinden.

Hoewel de sensoren en opgenomen gege-

vens per model zullen variëren, zijn de hoofd-

zakelijke gegevens:

lGegevens over motorstatus en motorpres-

taties

Deze gegevens worden alleen geüpload

wanneer een speciaal diagnosegereed-

schap van Yamaha op de motor is bevestigd,

zoals wanneer onderhoudscontroles of ser-

viceprocedures worden uitgevoerd. Geü-

ploade motorgegevens zullen op juiste wijze

worden behandeld volgens het volgende pri-

vacybeleid.

Privacybeleid

https://www.yamaha-motor.eu/nl/

privacy/privacy-policy.aspx

Yamaha zal deze gegevens niet aan derden

verstrekken, behalve in de volgende geval-

len. Daarnaast verstrekt Yamaha mogelijk

motorgegevens aan een contractant voor het

outsourcen van diensten met betrekking tot

het behandelen van de motorgegevens.

Zelfs in dit geval vereist Yamaha van de con-

tractant om de door ons verstrekte motorge-

gevens op juiste wijze te behandelen en zal

Algemene informatie

Yamaha de gegevens op juiste wijze behe-

ren.

lMet toestemming van de eigenaar van de

boot

lWaar bij de wet verplicht

lVoor gebruik door Yamaha in rechtzaken

lVoor algemene, door Yamaha uitgevoerde

onderzoeksdoeleinden wanneer de gege-

vens niet gerelateerd zijn aan een indivi-

duele motor of eigenaar

Algemene informatie

DMU40501

Technische gegevens

NOTA:

“(SUS)” geeft aan dat de specificatie geldt

voor de buitenboordmotor wanneer hij is uit-

gerust met een roestvrij stalen schroef.

DMU2821Z

Afmetingen en gewicht:

Totale lengte:

920 mm (36.2 in)

Totale breedte:

548 mm (21.6 in)

Totale hoogte L:

1742 mm (68.6 in) (F150DET,

FL150DET)

Totale hoogte X:

1869 mm (73.6 in)

Motorspiegelhoogte L:

516 mm (20.3 in) (F150DET,

FL150DET)

Motorspiegelhoogte X:

643 mm (25.3 in)

Droog gewicht (SUS) L:

222 kg (489 lb) (F150DET, FL150DET)

Droog gewicht (SUS) X:

223 kg (492 lb) (F150FET)

227 kg (500 lb) (F150DET, FL150DET)

Prestatie:

Volle-gas bedrijfsbereik:

4500–5500 omw/min (F150FET)

5000–6000 omw/min (F150DET,

FL150DET)

Nominaal vermogen:

110.3 kW (150 PK)

Vrijlooptoerental (in neutraal):

650–750 omw/min

Motor:

Type:

4-takt DOHC L4 16kleppen

Slag:

2670 cm³ (162.9 c.i.)

Boring ´ slag:

94.0 96.2 mm (3.70 3.79 in)´ ´

Ontstekingssysteem:

TCI

Bougie (NGK):

LFR5A-11

Electrode afstand bougie:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Stuurinrichting:

Afstandsbediening

Startsysteem:

Elektrische starter

Carburateur met start systeem:

Brandstofinspuiting

Klepspeling IN (koude motor):

0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)

Klepspeling UIT (koude motor):

0.31–0.38 mm (0.0122–0.0150 in)

Accucapaciteit (CCA/EN):

510–1080 A

Accucapaciteit (20HR/IEC):

80 A/u

Maximumdynamovermogen:

35 A

Onderste eenheid:

Schakelinrichtingstanden:

Vooruit Neutraal Achteruit‐ ‐

Overbrengingsverhouding:

2.00 (28/14)

Trim- en kantelsysteem:

Trim- en kantelbekrachtiging

Propellermerkteken:

M/T (F150DET, F150FET)

ML/TL (FL150DET)

Brandstof en olie:

Aanbevolen brandstof:

Normale loodvrije benzine

Min. researchoctaangetal (RON):

Specificaties en vereisten

Aanbevolen motorolie:

YAMALUBE 4 of 4-takt

buitenboordmotorolie

Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30

API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Motoroliehoeveelheid (zonder

oliefiltervervanging):

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)

Motoroliehoeveelheid (met

oliefiltervervanging):

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Smeersysteem:

Oliecarter

Aanbevolen tandwielolie:

YAMALUBE-tandwielolie voor

buitenboordmotoren of hypoïde-olie

Aanbevolen tandwieloliekwaliteit:

SAE 90 API GL-4 / SAE 80W API GL-5 /

SAE 90 API GL-5

Tandwieloliehoeveelheid:

0.980 L (1.036 US qt, 0.862 Imp.qt)

Geluids- en trillingsniveau:

Operatorgeluidsdrukniveau (ICOMIA

39/94):

79.6 dB(A)

DMU33556

Installatievereisten

DMU33566

Bootvermogen (pk)

DWM01561

Een boot te krachtig aandrijven kan ern-

stige instabiliteit veroorzaken.

Controleer voor het plaatsen van de buiten-

boordmotor(en) of de totale paardenkrachten

van uw buitenboordmotor(en) niet het maxi-

male paardenkrachtvermogen van de boot

overschrijdt. Zie de capaciteitsplaat van de

boot of neem contact op met de fabrikant.

DMU40491

Buitenboordmotor monteren

DWM02501

lEen verkeerde montage van de buiten-

boordmotor kan tot gevaarlijke omstan-

digheden leiden, zoals een gebrekkige

bestuurbaarheid, verlies van controle

of brand.

lAangezien de buitenboordmotor zeer

zwaar is, is speciale uitrusting en oplei-

ding vereist om hem veilig te monteren.

Uw dealer of een andere persoon met erva-

ring in het optuigen van boten moet de bui-

tenboordmotor monteren met behulp van de

correcte apparatuur en de complete optuig-

instructies. Voor meer informatie, zie pagina

48.

DMU33582

Afstandsbedieningsvereisten

DWM01581

lAls de motor in versnelling start, kan de

boot plots en onverwacht bewegen,

waardoor er een botsing kan worden

veroorzaakt of passagiers over boord

kunnen worden geworpen.

lWanneer de motor ooit in versnelling

start, werkt de neutraalstartbeveiliging

niet correct en mag u de buitenboord-

motor niet langer gebruiken. Neem con-

tact op met uw Yamaha-dealer.

De afstandsbedieningseenheid moet worden

uitgerust met (een) neutraal-startbeveili-

ging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de

motor uitsluitend in neutraal kan worden ge-

start.

Specificaties en vereisten

DMU25695

Accuvereisten

DMU25723

Technische gegevens van de accu

Accucapaciteit (CCA/EN):

510–1080 A

Accucapaciteit (20HR/IEC):

80 A/u

De motor kan niet worden gestart als de ac-

cuspanning te laag is.

DMU36293

Monteren van de accu

Maak de accuhouder stevig vast op een dro-

ge, goed verluchte en trillingsvrije plaats in

de boot. WAARSCHUWING! Plaats geen

brandbare items of losse, zware of meta-

len voorwerpen in hetzelfde comparti-

ment als de accu. Dat kan leiden tot brand,

explosies of vonken. [DWM01821]

Accukabel

De accukabelmaat en lengte zijn essentieel.‐

Raadpleeg uw Yamaha-dealer in verband

met de accukabelmaat en lengte.‐

DMU36303

Meerdere accu’s

Om meerdere accu’s aan te sluiten, bijvoor-

beeld in boten met meerdere motoren of in

geval van een hulpaccu, dient u uw Yamaha-

dealer te raadplegen in verband met de keu-

ze van de accu en de correcte bedrading.

Accu-uitschakelaar

Uw buitenboordmotor kan een hulpaccu (ac-

cu voor het voeden van accessoires) laden

met behulp van een optionele uitschakelaar-

kabel. Neem contact op met uw Yamaha-

dealer voor het installeren van een optionele

uitschakelaarkabel met overstroombeveili-

ging.

DMU41604

Propellerkeuze

Naast het selecteren van een buitenboord-

motor is het selecteren van de juiste propeller

een van de belangrijkste beslissingen die

een booteigenaar dient te nemen. Het type,

de omvang en het ontwerp van uw propeller

hebben een rechtstreekse invloed op de ac-

celeratie, de topsnelheid, het brandstofver-

bruik en zelfs de levensduur van de motor.

Yamaha ontwerpt en vervaardigt propellers

voor iedere Yamaha-buitenboordmotor en

voor alle mogelijke toepassingen.

Uw Yamaha-dealer kan u helpen bij het kie-

zen van de juiste propeller voor uw specifieke

behoeften. Kies een propeller die de motor in

staat stelt het middelste of bovenste gedeelte

van het toerentalbereik te bereiken bij volgas

en maximumlading. In het algemeen geldt

dat een propeller met een grotere spoed ge-

schikt is voor geringere bedrijfsbelastingen

en een propeller met een kleinere spoed voor

grotere belastingen. Als u sterk uiteenlopen-

de ladingen vervoert, selecteer dan een pro-

peller die de motor in staat stelt te draaien

binnen het toerentalbereik voor uw maxi-

mumbelasting, maar denk eraan dat u de

gashendelstand mogelijk moet aanpassen

om binnen het aanbevolen motortoerental-

bereik te blijven wanneer u lichtere ladingen

vervoert.

Yamaha beveelt het gebruik aan van een

propeller die geschikt is voor het “schakel-

dempingssysteem (Shift Dampener Sys-

tem) . Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor”

meer informatie.

Voor het controleren van de propeller, zie pa-

gina 85.

Specificaties en vereisten

Voorbeeld propeller

1 2 3

A B

ZMU08845

1. Propellerdiameter in inches

2. Propellerspoed in inches

3. Type van propeller (propellermerk)

DMU36313

Modellen met tegengestelde draaiing

Standaardbuitenboordmotoren draaien in de

richting van de wijzers van de klok. Modellen

met tegengestelde draaiing draaien tegen de

wijzers van de klok in en worden normaal ge-

bruikt voor toepassingen met meerdere mo-

toren.

Bij tegengesteld draaiende modellen moet u

een propeller gebruiken die gemaakt is om

tegen de wijzers van de klok in te draaien. Die

propellers zijn te herkennen aan de letter “L”

na de maataanduiding op de propeller.

WAARSCHUWING! Gebruik nooit een

standaardpropeller in combinatie met een

motor met tegengestelde draaiing, of een

propeller met tegengestelde draaiing in

combinatie met een standaardmotor. An-

ders kan de boot vertrekken in de tegen-

gestelde richting van de verwachte rich-

ting (bijvoorbeeld achterwaarts in plaats

van voorwaarts), wat tot ongevallen kan

leiden. [DWM01811]

Voor instructies over het demonteren en in-

stalleren van de propeller, zie pagina 85.

DMU25771

Neutraal-startbeveiliging

Yamaha-buitenboordmotoren of door

Yamaha goedgekeurde afstandsbedienings-

eenheden zijn uitgerust met (een) neutraal-

startbeveiliging(en). Dat systeem zorgt er-

voor dat de motor uitsluitend kan worden ge-

start wanneer hij in neutraal staat. Zet de

schakelhendel altijd in neutraal wanneer u de

motor start.

DMU41953

Motorolievereisten

Selecteer een olietype op basis van de ge-

middelde temperaturen in de streek waar de

buitenboordmotor zal worden gebruikt.

Aanbevolen motorolie:

YAMALUBE 4 of 4-takt

buitenboordmotorolie

Aanbevolen motorolieklasse 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30

API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Aanbevolen motorolieklasse 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL

Motoroliehoeveelheid (zonder

oliefiltervervanging):

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)

Motoroliehoeveelheid (met

oliefiltervervanging):

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Wanneer de onder Aanbevolen motorolie ty-

pe 1 vermelde olietypes niet beschikbaar

zijn, selecteert u een alternatief olietype ver-

meld onder motorolie type 2.

Specificaties en vereisten

Aanbevolen motorolie type 1

ZMU06854

122˚F

50˚C

104

SAE API

-10

-4

-20

10W–30

10W–40

5W–30

Aanbevolen motorolie type 2

ZMU06855

122˚F

50˚C

104

SAE API

-10

-4

-20

15W–40

20W–40

20W–50

DMU36361

Brandstofvereisten

DMU40203

Benzine

Gebruik benzine van goede kwaliteit met het

vereiste minimumoctaangetal. Als de motor

geklop of gepingel begint te vertonen, ge-

bruik dan een ander merk brandstof of lood-

vrije superbenzine.

Aanbevolen brandstof:

Normale loodvrije benzine

Min. researchoctaangetal (RON):

DCM01982

lGebruik geen loodhoudende benzine.

Loodhoudende benzine kan de motor

ernstig beschadigen.

lZorg dat er geen water en vuil in de

brandstoftank terechtkomen. Verontrei-

nigde brandstof kan de prestaties van

de motor aantasten of motorschade

veroorzaken. Gebruik uitsluitend verse

benzine die zuivere bussen werd be-

waard.

E5 E10

NOTA:

lDit merkteken geeft de aanbevolen brand-

stof voor deze buitenboordmotor zoals ge-

specificeerd door de Europese regelge-

ving (EN228) aan.

lControleer of de benzinespuit dezelfde

identificatie heeft bij het bijtanken.

Gasohol

Er bestaan twee types gasohol: gasohol met

ethanol (E5 en E10) en gasohol met metha-

nol. Ethanol kan worden gebruikt als het

ethanolgehalte niet meer dan 10% bedraagt

en de brandstof voldoet aan de minimumoc-

taangetallen. E85 is een brandstof die 85%

ethanol bevat en die niet mag worden ge-

bruikt in uw buitenboordmotor. Alle ethanol-

mengsels die meer dan 10% ethanol bevat-

ten, kunnen schade aan het brandstofsys-

teem of motorstart- en ‐bedrijfsproblemen

veroorzaken. Yamaha ontraadt het gebruik

van gasohol met methanol omdat die schade

kan veroorzaken aan het brandstofsysteem

of de motorprestaties kan aantasten.

Specificaties en vereisten

ZMU08272

1. Situering van Goedkeuringslabel

EMISSION CONTROL INFORMATION

THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA EXHAUST

AND U.S. EPA EXHAUST AND EVAP REGULATIONS FOR SI

MARINE ENGINES. REFER TO OWNER’S MANUAL FOR

MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.

FAMILY :

DISPLACEMENT : liters

MAX POWER : kW

EPA/CA FEL : HC+NOx ,CO g/kW-h

EPA CERTIFIED EVAP COMPONENTS :

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

ZMU06894

DMU25275

Sterrenlabels

Uw buitenboordmotor is voorzien van een

sterrenlabel van de California Air Resources

Board (CARB). Kijk hieronder voor een be-

schrijving van uw specifieke label.

ZMU07737

1. Plaats van sterrenlabel

DMU40331

Een ster—Geringe uitstoot

Het label met één ster identificeert motoren

die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air

Resources Board voor “Personal Watercraft

and Outboard marine engines van 2001.”

Motoren die voldoen aan deze normen ver-

tonen een 75% geringere uitstoot dan con-

ventionele tweetaktmotoren met carbura-

teur. Deze motoren zijn equivalent met de

2006 normen voor scheepsmotoren van de

U.S. EPA.

ZMU01702

DMU40341

Twee sterren—Heel geringe uitstoot

Het label met twee sterren identificeert mo-

toren die voldoen aan de uitlaatnormen van

de Air Resources Board voor “Personal Wa-

tercraft and Outboard marine engines” van

2004. Motoren die voldoen aan deze normen

vertonen een 20% geringere uitstoot dan mo-

toren met een label met één ster.

ZMU01703

Specificaties en vereisten

DMU46722

Schematische voorstelling van de componenten

NOTA:

* Kan eventueel lichtjes verschillen van de afbeelding; behoort mogelijk ook niet tot de stan-

daarduitrusting van alle modellen (bestellen bij dealer).

ZMU08232

1. Motorkap

2. Motorkapvergrendelhendel

3. Klembeugel

4. Trim- en kantelbekrachtigingseenheid

5. Anode

6. Koelwaterinlaat

7. Propeller*

8. Trimtap (anode)

9. Anti-cavitatieplaat

10.Doorspoelplug

11.Zekeringkast

Componenten

ZMU08233

1. Motorkapvergrendelhendel

2. Oliepeilstok

3. Koelwatercontrolestraal

4. Koelwaterinlaat

5. Tandwielolieaftapschroef

6. Oliepeilplug

7. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

8. Brandstoffilter

9. Olievuldop

Componenten

DMU46731

Optionele items

De volgende items zijn verkrijgbaar bij uw Yamaha-dealer. Raadpleeg uw Yamaha-dealer

voor meer details.

T RIP T IM E BAT T

Km/h

knot

mph

mile

SPEED

YAMAHA

set mode

SET MODE SET MODE

2 4 51 3

10987

11 12

ZMU08523

1. Afstandsbedieningskast (voor opzij gemon-

teerd type)

2. Afstandsbedieningskast (voor dubbele motor)

3. Afstandsbedieningskast (voor dubbele motor)

4. Schakelaarpaneel (voor dubbele motor)

5. Schakelaarpaneel (voor dubbele motor)

6. Digitale toerenteller

7. Digitale snelheidsmeter

8. Brandstofbeheermeter

9. 6Y8 Multifunctionele toerenteller

10.6Y8 Multifunctionele snelheids- & brandstof-

meter

11.6YC multifunctionele meter

12.Yamaha Security System (Y-COP)

DMU46751

Yamaha Security System (Y-COP)

DCM02461

Het Yamaha Security System wordt ver-

kocht in overeenstemming met de gelden-

de wetten en voorschriften inzake het uit-

zenden van radiogolven. Dat betekent dat

wanneer dit product wordt gebruikt bui-

ten het land waar het werd gekocht, het

mogelijk niet voldoet aan de wetten of

voorschriften inzake het uitzenden van ra-

diogolven in het land waar het wordt ge-

Componenten

bruikt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor

meer gedetailleerde informatie.

Het Yamaha Security System, een diefstal-

beveiligingssysteem, bestaat uit een ontvan-

ger en afstandsbedieningzenders. Het

Yamaha Security System is verkrijgbaar bij

uw Yamaha-dealer. Raadpleeg uw Yamaha-

dealer voor meer details.

ZMU08527

1. Afstandsbedieningzender

2. Ontvanger

De motor kan niet worden gestart wanneer

het beveiligingssysteem zich in de vergren-

delmodus bevindt. De motor kan slechts wor-

den gestart in de ontgrendelmodus. Kijk voor

meer informatie in de installatie- en gebrui-

kershandleiding bij het beveiligingssysteem.

NOTA:

Het beveiligingssysteem kan niet worden ge-

bruikt met quad-motortoepassingen of Helm

Master®.

DMU26182

Afstandsbedieningskast

De afstandsbedieningshendel bedient zowel

de schakelhendel als de gashendel. De elek-

trische schakelaars bevinden zich op de af-

standsbedieningskast.

ZMU01723

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

2. Afstandsbedieningshendel

3. Neutraalvergrendelingstrekker

4. Neutraal-gashendel

5. Hoofdschakelaar

6. Motoruitschakelaar

7. Gashendelfrictieafstelling

ZMU04569

1. Afstandsbedieningshendel

2. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

3. Neutraalgashendel

4. Gashendelfrictieafstelling

DMU26191

Afstandsbedieningshendel

Door de hendel naar voor te duwen vanuit de

neutrale stand wordt de vooruitversnelling in-

geschakeld. Door de hendel naar achter te

trekken vanuit de neutrale stand wordt de

achteruitversnelling ingeschakeld. De motor

blijft in vrijloop staan tot de hendel ongeveer

35° wordt verplaatst; (er is een palletje te

voelen). Door de hendel verder te duwen

wordt de gasklep geopend en de motor be-

gint te accelereren.

Componenten

2 3

4 4

ZMU01725

1. Neutraal “ ”

2. Vooruit “ ”

3. Achteruit “ ”

4. Schakelen

5. Volledig gesloten

6. Gashendel

7. Volledig open

4 4

ZMU04573

1. Neutraal “ ”

2. Vooruit “ ”

3. Achteruit “ ”

4. Schakelen

5. Volledig gesloten

6. Gashendel

7. Volledig open

DMU26202

Neutraal vergrendeltrekker

Om uit de neutrale stand te gaan moet u eerst

de neutraal vergrendeltrekker omhoog trek-

ken.

ZMU01727

1. Neutraalvergrendelingstrekker

DMU26213

Neutraal gashendel

Om de gasklep te openen zonder in achteruit

of vooruit te schakelen, moet u de afstands-

bedieningshendel in neutraal zetten en de

neutraal gashendel omhoog zetten.

ZMU01728

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

NOTA:

De neutraal gashendel werkt alleen als de

afstandsbedieningshendel in neutraal staat.

De afstandsbedieningshendel werkt alleen

als de neutraal gashendel in de gesloten

stand is gezet.

DMU26234

Neutraal gas handel

Om de gashendel te openen zonder in voor-

uit of achteruit te zetten, moet u de vrijknop

neutraal gas handel indrukken en de af-

standsbedieningshendel verplaatsen.

Componenten

ZMU04575

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

NOTA:

lDe vrijknop neutraal gas handel kan alleen

worden ingedrukt als de afstandsbedie-

ningshendel in neutraal staat.

lNa het indrukken van de knop begint de

gasklep open te gaan nadat de afstands-

bedieningshendel minstens 35° is ver-

plaatst.

lZet na gebruik van de neutraal gas handle

de afstandsbedieningshendel weer in neu-

traal. De vrijknop neutraal gas handel keert

automatisch terug naar de ingestelde

stand. De afstandsbediening kan dan nor-

maal in vooruit en achteruit worden gezet.

DMU25978

Gashendelfrictieafstelling

Een frictiesysteem zorgt voor een regelbare

bewegingsweerstand van de gasgreep of de

afstandsbedieningshendel, en kan worden

ingesteld volgens de voorkeur van de schip-

per.

Om de weerstand te verhogen, draait u de

afstelschroef met de klok mee. Om de weer-

stand te verlagen, draait u de afstelschroef

tegen de klok in. WAARSCHUWING! Draai

de wrijvingsafstelschroef niet te vast. Als

er te veel weerstand is, kan het moeilijk

zijn om de gashendel of de greep te be-

wegen, wat een ongeluk kan veroorzaken.

[DWM00033]

ZMU01714

ZMU04646

Als u een constante snelheid wenst, moet u

de afstelschroef aandraaien om de gewenste

gashendelinstelling te behouden.

DMU25996

Noodstopkoord en clip

De clip moet bevestigd zijn aan de motor-

stopschakelaar om de motor te laten draaien.

Bevestig de koord op een veilige plaats aan

uw kleding, of aan uw arm of been. Als de

bestuurder over boord valt of het roer verlaat,

trekt de koord de clip uit waardoor de ontste-

king van de motor wordt uitgeschakeld. Op

die manier wordt voorkomen dat de boot on-

bestuurd verder vaart. WAARSCHUWING!

Bevestig de motorstopschakelaarkoord

tijdens het gebruik van de motor op een

veilige plaats aan uw kleding, of aan uw

arm of been. Maak de koord niet vast aan

kleren die kunnen worden losgetrokken.

Zorg ervoor dat de koord nergens achter

Componenten

verstrikt raakt, waardoor ze haar functie

verliest. Zorg ervoor dat u tijdens een nor-

maal gebruik niet per ongeluk aan de

koord trekt. Als de motoraandrijving weg-

valt, wordt de boot veel minder goed be-

stuurbaar. Zonder motoraandrijving zal

de boot ook snel vertragen. Daardoor

kunnen personen en voorwerpen in de

boot naar voren geslingerd worden.

[DWM00123]

ZMU01716

1. Noodstopkoord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

STARTOFF

ZMU05818

1. Noodstopkoord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

DMU26092

Hoofdschakelaar

De hoofdschakelaar bedient het ontstekings-

systeem; de werking ervan wordt hieronder

beschreven.

l “ ” (uit)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ”

(uit) zijn de elektrische schakelingen inactief

en kan de sleutel worden uitgenomen.

l “ ” (aan)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ”

(aan) zijn de elektrische schakelingen actief

en kan de sleutel niet worden uitgenomen.

l“” (start)

Met de hoofdschakelaar in de stand “ ”

(start) begint de startmotor te draaien om de

motor te starten. Wanneer de sleutel wordt

losgelaten, keert hij automatisch terug naar

de stand “ ” (aan).

ON STARTOFF

ZMU01718

OFF START

ZMU05821

Componenten

DMU32054

Trim- en kantelbekrachtigingsscha-

kelaar op afstandsbediening

Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem

past de hoek van de buitenboordmotor ten

opzichte van de spiegel aan. Het indrukken

van de schakelaar “ ” (omhoog) trimt de

buitenboordmotor omhoog en kantelt deze

vervolgens omhoog. Het indrukken van de

schakelaar “ ” (omlaag) kantelt de buiten-

boordmotor omlaag en trimt deze omlaag.

Wanneer de schakelaar wordt losgelaten,

stopt de buitenboordmotor in zijn huidige po-

sitie. Voor instructies over het gebruik van de

trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar, zie

pagina’s 62 en 64.

ZMU01781

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

DMU26156

Trim- en kantelbekrachtigingsscha-

kelaar aan onderkant motorkap

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

zit aan de zijkant van de onderkant van de

motorkap. Het indrukken van de schakelaar

“ ” (omhoog) trimt de buitenboordmotor

omhoog en kantelt deze vervolgens omhoog.

Het indrukken van de schakelaar “ ” (om-

laag) kantelt de buitenboordmotor omlaag en

trimt deze omlaag. Wanneer de schakelaar

wordt losgelaten, stopt de buitenboordmotor

in zijn huidige positie.

Voor instructies over het gebruik van de trim-

en kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagi-

na 64.

DWM01032

Gebruik de aan de onderkant bevestigde

trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

alleen wanneer de boot volledig tot stil-

stand is met de motor uit. Een poging tot

het gebruik van deze schakelaar terwijl de

boot in beweging is, kan de kans op over-

boord vallen verhogen en kan de bestuur-

der afleiden of de kans op een botsing met

een andere boot of ander obstakel verho-

gen.

ZMU07741

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

DMU26164

Trim- en kantelbekrachtigingsscha-

kelaars (type met twee motoren)

Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem

stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhou-

ding tot de spiegel. Door de schakelaar “ ”

(omhoog) in te drukken, wordt de buiten-

boordmotor omhoog getrimd en vervolgens

omhoog gekanteld. Als u de schakelaar “ ”

(omlaag) indrukt, wordt de buitenboordmotor

omlaag gekanteld en vervolgens omlaag ge-

trimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt

de buitenboordmotor in de stand die hij op

dat ogenblik inneemt. Voor instructies over

het gebruik van de trim- en kantelbekrachti-

gingsschakelaars, zie pagina’s 62 en 64.

Componenten

ZMU04601

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

NOTA:

Bij de bediening voor twee motoren bedient

de schakelaar op de afstandsbedienings-

greep beide buitenboordmotoren tegelijk.

DMU26246

Trimtap met anode

DWM00841

Een verkeerd afgestelde trimtap kan er-

voor zorgen dat het moeilijk is om te stu-

ren. Laat de motor altijd proefdraaien na-

dat een trimtap geïnstalleerd of vervan-

gen is om er zeker van te zijn dat de be-

sturing correct verloopt. Zorg ervoor dat u

de bout vastdraait nadat de trimtap bijge-

regeld is.

De trimtap moet zo worden ingesteld dat er

evenveel kracht moet worden uitgeoefend

om de stuurinrichting naar rechts te draaien

als om ze naar links te draaien.

Als de boot de neiging heeft naar links (bak-

boord) te draaien, dient u het achtereind van

de trimtap naar bakboord te draaien ( in de“A”

afbeelding). Als de boot de neiging heeft naar

rechts (stuurboord) te draaien, dient u het

achtereind van de trimtap naar stuurboord te

draaien (“B” in de afbeelding).

DCM00841

De trimtap doet ook dienst als anode om

de motor te beschermen tegen elektro-

chemische corrosie. De trimtap mag niet

worden geschilderd, want dan kan ze niet

meer als anode werken.

ZMU07742

1. Kap

2. Bout

3. Trimtap

ZMU07743

Boutaandraaimoment:

42 N·m (4.2 kgf·m, 31 lb·ft)

Componenten

DMU26342

Kantelsteunhendel voor model met

trim- en kantelbekrachtiging

Om de buitenboordmotor in de omhoog ge-

kantelde stand te houden, moet u de kantel-

steunstang vergrendelen in de klembeugel.

1. Kantelsteunhendel

DCM00661

Gebruik de kantelsteunhendel of de kan-

telsteunknop niet om de boot de slepen.

De buitenboordmotor zou daardoor kun-

nen lostrillen van de kantelsteun en val-

len. Als de boot niet kan worden gesleept

met de motor in de normale stand, gebruik

dan een bijkomend steunstuk om de

motor in de gekantelde stand vast te zet-

ten.

DMU40762

Motorkapvergrendelhendel

De kapvergrendelhendels worden gebruikt

om de motorkap vast te zetten.

ZMU07745

1. Motorkapvergrendelhendel

ZMU07746

1. Motorkapvergrendelhendel

DMU26464

Doorspoelplug

Dit systeem wordt gebruikt om de koelwater-

doorgangen van de motor te reinigen met be-

hulp van een tuinslang en leidingwater.

ZMU07841

1. Doorspoelplug

Componenten

NOTA:

Voor details over het gebruik, zie pagina

72.

DMU41312

Brandstoffilter

Het brandstoffilter dient om vreemde stoffen

tegen te houden en water van de brandstof te

scheiden. Als het van de brandstof afge-

scheide water een bepaald volume over-

schrijdt, wordt het waarschuwingssysteem

geactiveerd. Zie voor verdere informatie pa-

gina 46.

ZMU05493

Componenten

DMU26526

Oliedrukwaarschuwingslampje

Als de oliedruk te laag wordt, begint het waar-

schuwingslampje te knipperen. Voor meer

informatie, zie pagina 44.

DCM00024

lLaat de motor niet draaien wanneer het

waarschuwingslampje voor lage olie-

druk brandt en het motoroliepeil te laag

is. Dat leidt tot ernstige motorschade.

lHet waarschuwingslampje voor lage

oliedruk geeft niet het motoroliepeil

aan. Gebruik de oliepeilstok om het olie-

peil te controleren. Zie voor verdere in-

formatie pagina 52.

ZMU01736

1. Oliedrukwaarschuwingslampje

DMU26584

Oververhittingwaarschuwingslampje

Als de motortemperatuur te hoog wordt, be-

gint het waarschuwingslampje te knipperen.

Meer informatie over het aflezen van het ver-

klikkerlampje vindt u op pagina 44.

DCM00053

Laat de motor niet draaien wanneer het

oververhittingwaarschuwingslampje

brandt. Dat leidt tot ernstige motorscha-

de.

ZMU01737

1. Oververhittingwaarschuwingslampje

DMU26603

Digitale snelheidsmeter

Deze meter toont de bootvaarsnelheid en an-

dere informatie.

TRIP TIME BATT

km/h

knot

mph

mile

SPEED

YAMAHA

set mode

ZMU07000

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Tripmeter/klok/voltmeter

4. Waarschuwingslampje(s)

Alle segmenten van het display lichten kort

op na het inschakelen van de hoofdschake-

laar en keren daarna terug naar de normale

toestand.

DMU36062

Snelheidsmeter

De snelheidsmeter geeft de snelheid weer in

km/u, mph of knopen, naar gelang van de

voorkeur van de schipper. Selecteer de ge-

wenste eenheid met behulp van de keuze-

schakelaar op de achterkant van de meter.

Zie de illustratie voor instellingen.

Instrumenten en verklikkerlampjes

km/h

(km)

mph

(mile)

knots

(mile)

1234

ZMU07001

1. Kap

2. Keuzeschakelaar (voor snelheidseenheid)

3. Keuzeschakelaar (voor brandstofverzender)

DMU26714

Brandstofmeter

Het brandstofniveau wordt door middel van

acht segmenten aangeduid. Wanneer alle

segmenten zichtbaar zijn, is de brandstof-

tank vol.

ZMU07002

De uitlezing van het brandstofniveau kan

door de positie van de sensor in de brand-

stoftank en de stand van de boot in het water

onnauwkeurig zijn. Bediening met boeg-

omhoog trim of continu ronddraaien kan ver-

keerde uitlezingen geven.

Pas niet de keuzeschakelaar voor de brand-

stofsensor aan. Onjuiste instelling van de

meterkeuzeschakelaar geeft foute uitlezin-

gen. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor in-

formatie over het juist instellen van de keu-

zeschakelaar. OPGELET: Zonder benzine

vallen kan de motor beschadigen. [DCM01771]

DMU36072

Tripmeter / klok / voltmeter

Het display toont hetzij de tripmeter, hetzij de

klok, hetzij de voltmeter.

Om het display te wijzigen, drukt u herhaal-

delijk op de knop (modus) tot de indi-“ ”

cator op de voorkant van de meter “ ”

(tripmeter), (klok) of “ ” “ ” (voltmeter)

aanwijst.

DMU26692

Tripmeter

Deze meter geeft de afstand weer die de boot

heeft afgelegd sinds de meter voor het laatst

terug op nul werd gezet.

De tripafstand wordt in kilometer of mijl ge-

toond afhankelijk van de voor de snelheids-

meter gekozen meeteenheid.

Om de tripmeter weer op nul te zetten, moet

u de knoppen “ ” “ ” (mo- (instellen) en

dus) tegelijk indrukken.

De tripafstand wordt in het geheugen be-

waard door accustroom. De opgeslagen ge-

gevens gaan verloren wanneer de accu

wordt losgekoppeld.

TRIP TIME BATT

km/h

knot

mph

mile

SPEED

YAMAHA

set mode

ZMU07003

DMU26702

Klok

Instellen van de klok:

1. “ ”Ga na of de meter in de modus

(tijd) staat.

2. “ ”Druk op de knop (instellen): het

urendisplay begint te knipperen.

3. Druk op de knop “ ” (modus) tot het

gewenste uur wordt weergegeven.

Instrumenten en verklikkerlampjes

4. “ ” (instel-Druk nogmaals op de knop

len): het minutendisplay begint te knip-

peren.

5. “ ”Druk op de knop (modus) tot de

gewenste minuut wordt weergegeven.

6. “ ” (instel-Druk nogmaals op de knop

len) om de klok te starten.

TRIP TIME BAT T

km/h

knot

mph

mile

SPEED

YAMAHA

set mode

ZMU07004

De klok werkt op accustroom. Wanneer u de

accu loskoppelt, valt de klok stil. Stel de klok

opnieuw in na het loskoppelen van de accu.

DMU36081

Voltmeter

De voltmeter toont de acculading in volt (V).

DMU26723

Brandstofpeilwaarschuwingslampje

Wanneer het brandstofpeil zakt tot één seg-

ment begint het brandstofpeilwaarschu-

wingssegment te knipperen.

Laat de motor niet met vol gas draaien als er

een waarschuwing geactiveerd is. Vaar stap-

voets terug naar de haven. OPGELET:

Zon-

der benzine vallen kan de motor bescha-

digen. [DCM01771]

TRIP TIME BAT T

km/h

knot

mph

mile

SPEED

YAMAHA

set mode

ZMU07005

1. Brandstofpeilwaarschuwingslampje

DMU26733

Waarschuwingslampje voor lage ac-

cuspanning

Als de accuspanning daalt, zal het display

automatisch worden ingeschakeld en begin-

nen te knipperen.

Vaar onmiddellijk terug naar de haven als er

een waarschuwing geactiveerd wordt. Raad-

pleeg uw Yamaha-dealer voor het opladen

van de accu.

TRIP TIME BAT T

km/h

knot

mph

mile

SPEED

YAMAHA

set mode

ZMU07006

1. Waarschuwingslampje accu

DMU26742

Brandstofbeheermeter

De brandstofbeheermeter geeft het heersen-

de brandstofverbruik weer terwijl de motor

draait.

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU01748

1. Brandstofstroommeter

2. Brandstofverbruikmeter / Brandstofbezuini-

gingsmeter / Snelheidssynchronisator voor

twee motoren

3. Waterafscheiderwaarschuwingslampje (werkt

alleen als de sensor geïnstalleerd is)

Alle segmenten van het display lichten kort

op na het inschakelen van de hoofdschake-

laar en keren daarna terug naar de normale

toestand.

DMU26753

Brandstofstroommeter

De brandstofstroommeter geeft het brand-

stofverbruik per uur aan, bij de heersende

motorbedrijfssnelheid.

lDe brandstofstroommeter geeft het ver-

bruik aan in gallon/uur of liter/uur, naar ge-

lang van de voorkeur van de schipper. Se-

lecteer de gewenste eenheid met de keu-

zeschakelaar op de achterkant van de me-

ter tijdens de installatie.

1. Keuzeschakelaar

lDe brandstofverbruikmeter en brandstof-

bezuinigingsmeter geven dezelfde meet-

eenheid weer.

De brandstofstroomaflezingen zijn niet

nauwkeurig wanneer de motor met minder

dan 1300 draait. Aangezien deomw/min

brandstofpomp dan afwisselend wordt in- en

uitgeschakeld, geeft het display hetzij geen

brandstofstroom weer, hetzij een hogere

brandstofstroom dan het werkelijke verbruik.

Gebruikers van twee motoren: de brandstof-

stroommeter kan de brandstofstroom van

één van de twee of van beide motoren weer-

geven.

ZMU01749

Om het brandstofstroomdisplay te wijzigen,

drukt u herhaaldelijk op de knop “ ” (instel-

len) tot de meter (alleen de brandstof-“ ”

stroom naar de stuurboordmotor), “ ” (alleen

de brandstofstroom naar de bakboordmotor),

of (totale brandstofstroom naar beide“ ”

motoren) weergeeft.

DMU36091

Brandstofverbruikmeter / Brandstof-

bezuinigingsmeter / Toerentalsyn-

chronisator voor twee motoren

Het display toont hetzij de brandstofverbruik-

meter, de brandstofbezuinigingsmeter of de

toerentalsynchronisator voor twee motoren.

Om het display te wijzigen, drukt u herhaal-

delijk op de knop (modus) tot de indi-“ ”

cator op de voorkant van de meter “ ”

(brandstofverbruikmeter), “ ” (brandstof-

Instrumenten en verklikkerlampjes

bezuinigingsmeter) of “ ” (toerentalsyn-

chronisator voor twee motoren) aanwijst.

DMU26762

Brandstofverbruikmeter

Deze meter toont de totale verbruikte hoe-

veelheid brandstof sinds de meter voor het

laatst terug op nul werd gezet.

Om de meter van het totale brandstofverbruik

weer op nul te zetten, drukt u gelijktijdig op de

knoppen “ ” (instellen) en “ ” (modus).

ZMU01751

DMU26772

Brandstofbesparing

Deze meter toont de geschatte afstand per

liter of gallon tijdens het varen.

ZMU01752

Als uw boot twee motoren heeft, zal de meter

alleen de totale brandstofbesparing van bei-

de motoren weergeven.

lHet brandstofverbruik varieert sterk onder

invloed van het bootontwerp, het gewicht,

de gebruikte propeller, de motortrimhoek,

de zeeomstandigheden (inclusief de wind)

en de gashendelstand. Het brandstofver-

bruik varieert ook lichtjes op basis van het

type van water (zoutwater, zoetwater, ver-

ontreinigingsniveau), de luchttemperatuur,

de luchtvochtigheid, de toestand van de

bootromp (al dan niet schoon), de motor-

montagehoogte, de vaardigheden van de

bestuurder en de samenstelling van de

benzine (winter- of zomerbrandstof en

hoeveelheid additieven).

lDe digitale Yamaha-snelheidsmeter en ‐

brandstofbeheermeter berekent de snel-

heid, het aantal afgelegde mijlen en de

hoeveelheid bespaarde brandstof op basis

van de waterbeweging aan de achterste-

ven. Die afstand kan aanzienlijk verschillen

van de werkelijk afgelegde afstand wegens

waterstromingen, deining en de toestand

van de watersnelheidssensor (indien ge-

deeltelijk ingeplugd of beschadigd).

lWegens fabricageschommelingen verto-

nen niet alle motoren hetzelfde brandstof-

verbruik. Die variaties kunnen zelfs groter

zijn tussen motoren van verschillende

bouwjaren. Bovendien kunnen variaties in

propellers met dezelfde afmetingen en van

hetzelfde basisontwerp een lichte variatie

in het brandstofverbruik veroorzaken.

DMU26783

Toerentalsynchronisator voor twee moto-

ren

Deze meter toont het motortoerentalverschil

(omw/min) tussen de bakboord- en de stuur-

boordmotor, om de toerentallen van beide

motoren te kunnen synchroniseren.

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU01753

ZMU01754

1. Snelheid van de bakboordmotor is hoger

2. Snelheid van de bakboordmotor is een beetje

hoger

3. Motorsnelheid is even hoog aan bakboord als

aan stuurboord

4. Snelheid van de stuurboordmotor is een beet-

je hoger

5. Snelheid van de stuurboordmotor is hoger

Als de toerentallen van de beide motoren niet

gesynchroniseerd zijn tijdens het varen, kunt

u ze synchroniseren door de trimhoek of de

gasklep bij te stellen.

Als er grote trimhoek- of gasklepverschillen

nodig zijn om de motoren te synchroniseren,

dient u uw Yamaha-dealer te raadplegen

voor het bijstellen van de gasklepkabels.

DMU26794

Waterafscheiderwaarschuwings-

lampje

Dit lampje begint te knipperen wanneer er

zich water heeft verzameld in de wateraf-

scheider. In dat geval moet u de motor uit-

schakelen en het water uit de waterafschei-

der laten lopen.

Dit lampje werkt alleen wanneer de boot is

uitgerust met een waterafscheidingssensor.

ZMU01755

DMU46662

6YC multifunctionele meter

De 6YC multifunctionele meter geeft de mo-

torstatus en alarminformatie weer.

ZMU08323

1. Multifunctioneel display

2. Navigatietoets

3. Afstelknop

4. Annuleerknop

5. Menuknop

Instrumenten en verklikkerlampjes

Multifunctioneel display

ZMU08324

1. Trimmeter

2. Optionele items

3. Toerenteller

NOTA:

De op het multifunctionele display weerge-

geven optionele items kunnen worden gewij-

zigd. Informatie over andere instellingen of

over het wijzigen van de weergegeven opti-

onele items vindt u in de gebruiksaanwijzing

van de 6YC multifunctionele meter.

Deze gebruiksaanwijzing bevat vooral infor-

matie over de weergave van waarschuwin-

gen op de 6YC multifunctionele meter. Zie de

volgende hoofdstukken voor informatie over

het display en de verklikkerlampjes.

Verklikkerlampjes

6 5 4 3 2

ZMU08325

1. Yamaha Security System-verklikkerlampje

(optioneel)

2. Motorstoringwaarschuwingslampje

3. Waarschuwingslampje voor lage accuspan-

ning

4. Waterafscheiderwaarschuwingslampje

5. Oliedrukwaarschuwingslampje

6. Oververhittingwaarschuwingslampje

Yamaha Security System-verklikkerlamp-

je (optioneel)

Dit verklikkerlampje gaat aan wanneer het

Yamaha Security System zich in vergrendel-

modus bevindt.

ZMU08326

1. Yamaha Security System-verklikkerlampje

(optioneel)

Vergewis u ervan dat het Yamaha Security

System-verklikkerlampje uit is vooraleer u de

motor start.

Motorstoringwaarschuwing

Wanneer de motor defect raakt tijdens het

varen, verschijnt het pop-upvenster.

ZMU08327

1. Pop-upvenster

Om terug te keren naar het normale display

Druk op de knop (instellen) en het mo-“SET”

torstoringwaarschuwingslampje zal begin-

nen te knipperen.

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU08332

1. Motorstoringwaarschuwingslampje

DCM00921

In een dergelijk geval werkt de motor niet

zoals het hoort. Raadpleeg onmiddellijk

een Yamaha-dealer.

Waarschuwing voor lage accuspanning

Wanneer de accuspanning daalt, verschijnt

het pop-upvenster.

ZMU08328

1. Pop-upvenster

Om terug te keren naar het normale display

Druk op de knop (instellen) en het“SET”

waarschuwingslampje voor lage accuspan-

ning zal beginnen te knipperen.

ZMU08333

1. Waarschuwingslampje voor lage accuspan-

ning

Keer onmiddellijk terug naar de haven wan-

neer de waarschuwing voor lage accuspan-

ning geactiveerd werd. Raadpleeg uw

Yamaha-dealer voor het opladen van de ac-

cu.

Waarschuwing waterafscheidingsfilter

Als er zich tijdens het varen water heeft ver-

zameld in de waterafscheidingsfilter (brand-

stoffilter), verschijnt het pop-upvenster.

ZMU08329

1. Pop-upvenster

Om terug te keren naar het normale display

Druk op de knop (instellen) en het“SET”

waarschuwingslampje van de waterafschei-

dingsfilter zal beginnen te knipperen.

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU08334

1. Waterafscheiderwaarschuwingslampje

Schakel de motor onmiddellijk uit en kijk op

pagina van deze handleiding om het95

water uit de brandstoffilter te verwijderen.

Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg

uw Yamaha-dealer onmiddellijk.

DCM00911

Benzine die vermengd is met water kan de

motor beschadigen.

Oliedrukwaarschuwing

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt, ver-

schijnt het pop-upvenster.

Het toerental van de motor zal automatisch

zakken tot ongeveer 2000–3500 omw/min.

ZMU08330

1. Pop-upvenster

Om terug te keren naar het normale display

Druk op de knop (instellen) en het“SET”

waarschuwingslampje voor een te lage olie-

druk zal beginnen te knipperen.

ZMU08335

1. Oliedrukwaarschuwingslampje

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer de

zoemer weerklinkt en het oliedrukwaarschu-

wingssysteem werd geactiveerd. Controleer

het motoroliepeil en vul indien nodig olie bij.

Indien de waarschuwing wordt geactiveerd

terwijl het oliepeil normaal is, dient u contact

op te nemen met uw Yamaha-dealer.

DCM01602

Laat de motor niet draaien wanneer de

oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd.

Dat leidt tot ernstige motorschade.

Oververhittingswaarschuwing

Wanneer de motortemperatuur te hoog op-

loopt tijdens het varen, verschijnt het pop-

upvenster.

Het toerental van de motor zal automatisch

zakken tot ongeveer 2000–3500 omw/min.

ZMU08331

1. Pop-upvenster

Instrumenten en verklikkerlampjes

Om terug te keren naar het normale display

Druk op de knop (instellen) en het“SET”

oververhittingwaarschuwingslampje zal be-

ginnen te knipperen.

ZMU08336

1. Oververhittingwaarschuwingslampje

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoe-

mer weerklinkt en de oververhittingsbeveili-

ging werd geactiveerd. Controleer of de koel-

waterinlaat niet verstopt is.

DCM01594

lLaat de motor niet draaien terwijl het

oververhittingwaarschuwingslampje

knippert. Dat leidt tot ernstige motor-

schade.

lLaat de motor niet draaien wanneer er

een waarschuwing geactiveerd is.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het

probleem niet kunt lokaliseren en op-

lossen.

DMU46654

6Y8 Multifunctionele meters

Er bestaan twee soorten 6Y8 multifunctione-

le meters.

l6Y8 Multifunctionele toerenteller

l6Y8 Multifunctionele snelheids- & brand-

stofmeter

6Y8 Multifunctionele toerenteller

SET MODE

ZMU08407

1. Afstelknop

2. Modusknop

1 2

ZMU08408

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Multifunctioneel display

6Y8 Multifunctionele snelheids- & brand-

stofmeter

SET MODE

ZMU08409

1. Afstelknop

2. Modusknop

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU08410

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

NOTA:

De op het multifunctionele display weerge-

geven informatie kan worden gewijzigd. In-

formatie over andere instellingen of over het

wijzigen van de weergegeven informatie

vindt u in de gebruiksaanwijzing van de 6Y8

multifunctionele meter.

Deze gebruiksaanwijzing bevat vooral infor-

matie over de weergave van waarschuwin-

gen op de 6Y8 multifunctionele toerenteller.

Zie de volgende hoofdstukken voor informa-

tie over de waarschuwingslampjes.

Verklikkerlampjes

7 6 5 4

2 3

ZMU08411

1. Yamaha Security System-verklikkerlampje

(optioneel)

2. Waterafscheiderwaarschuwingslampje

3. Motorstoringwaarschuwingslampje

4. Accuspanningslampje

5. Oververhittingwaarschuwingslampje

6. Oliedrukwaarschuwingslampje

7. Koelwaterdruklampje (optioneel)

Yamaha Security System-verklikkerlamp-

je (optioneel)

Dit verklikkerlampje gaat aan wanneer het

Yamaha Security System zich in vergrendel-

modus bevindt.

Vergrendelmodus

SET MODE

ZMU08412

1. Yamaha Security System-verklikkerlampje

(optioneel)

Vergewis u ervan dat het Yamaha Security

System-verklikkerlampje uit is vooraleer u de

motor start.

Waarschuwingslampje waterafschei-

dingsfilter

Als er zich tijdens het varen water heeft ver-

zameld in de waterafscheidingsfilter (brand-

stoffilter), zal het waarschuwingslampje voor

de waterafscheidingsfilter beginnen te knip-

peren.

ZMU08413

1. Waterafscheiderwaarschuwingslampje

Instrumenten en verklikkerlampjes

Schakel de motor onmiddellijk uit en kijk op

pagina van deze handleiding om het95

water uit de brandstoffilter te verwijderen.

Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg

uw Yamaha-dealer onmiddellijk.

DCM00911

Benzine die vermengd is met water kan de

motor beschadigen.

Motorstoringwaarschuwingslampje

Wanneer de motor defect raakt tijdens het

varen, begint het motorstoringwaarschu-

wingslampje te knipperen. Keer gauw terug

naar de haven en raadpleeg uw Yamaha-

dealer onmiddellijk.

ZMU08414

1. Motorstoringwaarschuwingslampje

DCM00921

In een dergelijk geval werkt de motor niet

zoals het hoort. Raadpleeg onmiddellijk

een Yamaha-dealer.

Waarschuwing voor lage accuspanning

Wanneer de accuspanning daalt, begint de

accuspanningswaarde te knipperen.

1ZMU08415

1. Accuspanningswaarde

Keer onmiddellijk terug naar de haven wan-

neer de waarschuwing voor lage accuspan-

ning geactiveerd werd. Raadpleeg uw

Yamaha-dealer voor het opladen van de ac-

cu.

Oververhittingswaarschuwingslampje

Wanneer de motortemperatuur te hoog op-

loopt tijdens het varen, begint het oververhit-

tingswaarschuwingslampje te knipperen en

zakt het motortoerental automatisch tot on-

geveer 2000–3500 omw/min.

ZMU08416

1. Oververhittingwaarschuwingslampje

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoe-

mer weerklinkt en de oververhittingbeveili-

ging werd geactiveerd. Controleer of de koel-

waterinlaat niet verstopt is.

DCM01594

lLaat de motor niet draaien terwijl het

oververhittingwaarschuwingslampje

Instrumenten en verklikkerlampjes

knippert. Dat leidt tot ernstige motor-

schade.

lLaat de motor niet draaien wanneer er

een waarschuwing geactiveerd is.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het

probleem niet kunt lokaliseren en op-

lossen.

Oliedrukwaarschuwingslampje

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt, be-

gint het oliedrukwaarschuwingslampje te

knipperen en zakt het motortoerental auto-

matisch tot ongeveer 2000–3500 omw/min.

ZMU08417

1. Oliedrukwaarschuwingslampje

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer de

zoemer weerklinkt en het oliedrukwaarschu-

wingslampje knippert. Controleer het moto-

roliepeil en en vul indien nodig olie bij. Indien

de waarschuwing wordt geactiveerd terwijl

het oliepeil normaal is, dient u contact op te

nemen met uw Yamaha-dealer.

DCM01602

Laat de motor niet draaien wanneer de

oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd.

Dat leidt tot ernstige motorschade.

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU26806

Waarschuwingssysteem

DCM00093

Laat de motor niet draaien wanneer er een

waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg

uw Yamaha-dealer als u het probleem niet

kunt lokaliseren en oplossen.

DMU41927

Oververhittingswaarschuwing

Deze motor heeft een oververhittingswaar-

schuwingssysteem. Als de motortempera-

tuur te erg stijgt, wordt het waarschuwings-

systeem geactiveerd.

lHet toerental van de motor zal automatisch

zakken tot ongeveer 2000–3500 omw/min.

lHet oververhittingswaarschuwingslampje

zal branden of knipperen.

ZMU05422

lHet pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

ZMU08533

lDe zoemer weerklinkt.

ZMU01758

ZMU07859

Als het waarschuwingssysteem in werking is

getreden, schakelt u de motor uit en contro-

leert u de koelwaterinlaten:

lControleer de trimhoek om na te gaan of de

koelwaterinlaat onder water zit.

ZMU07772

1. Koelwaterinlaat

lControleer of de koelwaterinlaat niet ver-

stopt is.

Motorcontrolesysteem

ZMU08288

Gebruikers van tweemotorige aandrijvin-

gen

Wanneer het oververhittingswaarschuwings-

systeem van één buitenboordmotor in werk-

ing treedt, zal het motortoerental zakken.

Om de waarschuwingsactivering uit te scha-

kelen op de niet oververhitte buitenboordmo-

toren

1. “ ”Draai de hoofdschakelaar naar

(uit) voor de oververhitte buitenboord-

motor.

OFF START

NOTA:

Als het waarschuwingssysteem in werking is

getreden, schakelt u de buitenboordmotor uit

en kantelt u hem omhoog om de koelwate-

rinlaten op verstopping te controleren.

2. Als het waarschuwingssysteem nog

steeds in werking is, kantelt u de over-

verhitte buitenboordmotor omhoog en

keert u terug naar de haven.

DMU41937

Oliedrukwaarschuwing

Als de oliedruk te erg daalt, wordt het waar-

schuwingssysteem geactiveerd.

lHet toerental van de motor zal automatisch

zakken tot ongeveer 2000–3500 omw/min.

lHet oliedrukwaarschuwingslampje zal

continu branden of knipperen.

ZMU05431

lHet pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

ZMU08534

lDe zoemer weerklinkt.

Motorcontrolesysteem

ZMU01758

ZMU07859

NOTA:

Als het waarschuwingssysteem werd geacti-

veerd, dient u de motor uit te schakelen zodra

dat op een veilige wijze kan. Controleer het

oliepeil en vul indien nodig olie bij. Als het

oliepeil correct is en het waarschuwingssys-

teem toch niet wordt uitgeschakeld, dient u

uw Yamaha-dealer te raadplegen.

Gebruikers van tweemotorige aandrijvin-

gen

Als het oliedrukwaarschuwingssysteem van

één buitenboordmotor wordt geactiveerd,

zakt het toerental van alle motoren en weer-

klinkt de zoemer.

Om de waarschuwingsactivering uit te scha-

kelen op de buitenboordmotoren die niet zijn

beïnvloed door de lage oliedruk

Draai de hoofdschakelaar naar “ ” (uit)

voor de buitenboordmotor met de lage olie-

druk.

OFF START

DMU41947

Waterafscheiderwaarschuwing

De buitenboordmotor is uitgerust met een

waterafscheiderwaarschuwingssysteem. Als

het van de brandstof afgescheide water een

bepaald volume overschrijdt, wordt het waar-

schuwingssysteem geactiveerd.

lHet waterafscheiderwaarschuwingslampje

zal branden of knipperen.

ZMU05424

lHet pop-upvenster verschijnt op het Multi-

Display.

ZMU08535

Motorcontrolesysteem

lDe zoemer weerklinkt met tussenpozen

wanneer de bedieningshendel in neutraal

staat.

ZMU01758

ZMU07859

Wanneer het waarschuwingssysteem is ge-

activeerd

Schakel de motor uit en kijk op pagina 97

van deze handleiding om het water uit het

brandstoffilter te verwijderen. Keer terug

naar de haven en raadpleeg onmiddellijk een

Yamaha-dealer.

DCM02471

Hoewel de zoemer zal stoppen wanneer

de motor wordt gestart en de bedienings-

hendel in de stand vooruit of achteruit

wordt gezet, mag u de buitenmotor niet

gebruiken. Anders kan de motor ernstig

beschadigd raken.

Motorcontrolesysteem

DMU26903

Installatie

De informatie in dit hoofdstuk wordt slechts

bij wijze van referentie verstrekt. Het is niet

mogelijk complete instructies te verschaffen

over iedere mogelijke boot/motor-combina-

tie. Een correcte montage hangt gedeeltelijk

af van de ervaring en de specifieke boot/

motor-combinatie.

DWM01591

lEen boot te krachtig aandrijven kan ern-

stige instabiliteit veroorzaken. Instal-

leer nooit een buitenboordmotor op uw

boot met meer paardenkracht dan het

maximale nominale paardenkrachtver-

mogen op de capaciteitsplaat van de

boot. Als de boot geen capaciteitsplaat

heeft, neem dan contact op met de fa-

brikant van de boot.

lEen verkeerde montage van de buiten-

boordmotor kan tot gevaarlijke omstan-

digheden leiden, zoals een gebrekkige

bestuurbaarheid, verlies van controle

of brand. Modellen voor permanente

montage moeten worden gemonteerd

door uw dealer of door een andere per-

soon met voldoende ervaring in het op-

tuigen van boten.

DMU33482

De buitenboordmotor monteren

De buitenboordmotor moet zo worden ge-

monteerd dat de boot correct uitgebalan-

ceerd is. Anders is de boot mogelijk moeilijk

bestuurbaar. Bij eenmotorige boten moet de

buitenboordmotor op de hartlijn (kiellijn) van

de boot worden gemonteerd. Bij tweemotori-

ge boten moeten de motoren op gelijke af-

stand van de hartlijn worden gemonteerd.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabri-

kant voor meer informatie over het bepalen

van de juiste montageplaats.

1. Middellijn (kiellijn)

DMU26937

Montagehoogte (bootbodem)

De montagehoogte van uw buitenboordmo-

tor heeft een invloed op zijn efficiëntie en be-

trouwbaarheid. Als hij te hoog wordt gemon-

teerd, kan er propellerventilatie ontstaan,

waardoor de stuwkracht wordt verminderd

ten gevolge van te veel propellerglijding. Bo-

vendien kunnen de waterinlaten voor het

koelsysteem daardoor mogelijk te weinig wa-

ter opzuigen, waardoor de motor oververhit

kan raken. Als de motor te laag wordt ge-

monteerd, zal de waterweerstand toenemen,

waardoor de motorefficiëntie en ‐prestaties

afnemen.

In de meeste gevallen moet een buitenboord-

motor zo worden gemonteerd dat de anti-ca-

vitatieplaat in één lijn ligt met de onderkant

van de boot. De optimale montagehoogte

van de buitenboordmotor hangt af van de

Installatie

DMU36382

Eerste gebruik

DMU36393

De motor met motorolie vullen

De motor wordt door de fabriek geleverd zon-

der motorolie. Als uw dealer geen olie in de

motor heeft gedaan, moet u dat doen alvo-

rens de motor te starten. OPGELET: Ga na

of de motor gevuld is met olie alvorens

hem de eerste keer te gebruiken, om ern-

stige motorschade te voorkomen. [DCM01782]

De motor wordt geleverd met het volgende

label, dat moet worden verwijderd nadat de

motor voor het eerst met olie werd gevuld.

Voor meer informatie over het controleren

van het motoroliepeil, zie pagina 52.

ZMU01710

DMU30175

Inlopen van de motor

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode

om de contactoppervlakken tussen bewe-

gende onderdelen gelijkmatig te laten inlo-

pen. Wanneer u de motor goed laat inlopen

zal hij beter werken en langer meegaan.

OPGELET: Als men de inloopprocedure

niet volgt, kan dat resulteren in een kor-

tere levensduur van de motor of zelfs in

ernstige motorschade. [DCM00802]

DMU27086

Procedure voor 4-taktmodellen

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode

van 10 uur om de contactoppervlakken tus-

sen bewegende onderdelen gelijkmatig te la-

ten inlopen.

NOTA:

Laat de motor als volgt in het water draaien,

onder belasting (in versnelling met geïnstal-

leerde propeller). Om de motor te laten inlo-

pen dient u gedurende 10 uur te lang draaien

in vrijlooptoerental, ruw water en drukbeva-

ren zones te vermijden.

1. Voor het eerste bedrijfsuur:

Laat de motor draaien met verschillende

toerentallen tot maximaal 2000 omw/min

of met het gas ongeveer half geopend.

2. Voor het tweede bedrijfsuur:

Verhoog het motortoerental zo veel als

nodig is om de boot over het water te la-

ten scheren (maar vermijd volgas), en

neem vervolgens een beetje gas terug

terwijl de boot een scheersnelheid be-

houdt.

3. Resterende 8 uren:

Laat de motor draaien met om het even

welk toerental. Laat de motor echter

nooit langer dan 5 minuten met volgas

draaien.

4. Na de eerste 10 uren:

Gebruik de motor normaal.

DMU36402

Leer uw boot kennen

Alle boten hebben unieke vaareigenschap-

pen. Ga in het begin voorzichtig te werk om te

leren hoe uw boot reageert onder verschil-

lende omstandigheden en met diverse trim-

hoeken (zie pagina 62).

Werking

DMU36414

Controleert voordat de motor

wordt gestart

DWM01922

Wanneer een onderdeel in “Controleert

voordat de motor wordt gestart” niet cor-

rect werkt, laat u dit nakijken en herstellen

alvorens de buitenboordmotor te bedie-

nen. Anders zou er een ongeluk kunnen

gebeuren.

DCM00121

Start de motor niet als uit het water is.

Oververhitting en ernstige motorschade

zouden daarvan het gevolg kunnen zijn.

DMU36422

Brandstofpeil

Controleer of u voldoende brandstof hebt

voor uw trip. Een goede vuistregel is 1/3 van

uw brandstof te gebruiken om uw bestem-

ming te bereiken, om terug te keren en1/3

1/3 te houden als reserve voor noodgevallen.

Met de boot horizontaal op een aanhangwa-

gen of in het water draait u de sleutel in de

stand “ ”(aan) en controleert u het brand-

stofpeil. Voor brandstofvulinstructies, zie pa-

gina 56.

DMU40774

Motorkap verwijderen

Voor de volgende controles dient u de mo-

torkap van de onderbak te verwijderen.

Om de motorkap te verwijderen trekt u de

motorkapvergrendelhendels omhoog en tilt u

de motorkap op.

ZMU07749

1. Motorkapvergrendelhendel

2. Onderbak

3. Motorkap

ZMU07750

1. Motorkapvergrendelhendel

2. Onderbak

3. Motorkap

DMU36443

Brandstofsysteem

DWM00061

Benzine en benzinedampen zijn erg ont-

vlambaar en ontplofbaar. Blijf ermee uit

de buurt van vonken, sigaretten, vlammen

en andere bronnen van ontbranding.

DWM00911

Lekkende brandstof kan brand of een ont-

ploffing veroorzaken.

lControleer regelmatig op lekken.

Werking

lAls er brandstof lekt moet het brand-

stofsysteem worden hersteld door een

bevoegd mecanicien. Als de buiten-

boordmotor slecht hersteld is, kan het

zijn dat het niet veilig is om hem te ge-

bruiken.

DMU36453

Controleren op brandstoflekken

lZoek naar brandstoflekken of benzine-

dampen in de boot.

lGa na of het brandstofsysteem geen lek-

ken vertoont.

lControleer de brandstoftank en brandstof-

leidingen op barsten, zwellingen of andere

schade.

DMU37323

Het brandstoffilter controleren

Controleer of het brandstoffilter schoon en

vrij van water is. Als er water in de brandstof

is aangetroffen of als er een aanzienlijke hoe-

veelheid rommel is aangetroffen, moet de

brandstoftank door een Yamaha-dealer ge-

controleerd en gereinigd worden.

ZMU05493

DMU36463

Bedieningselementen

lDraai het stuur helemaal naar rechts en

helemaal naar links. Ga na of het soepel en

onbelemmerd draait over het volledige be-

wegingsbereik zonder haperingen of te

veel speling.

lBedien de gashendels verschillende keren

om u ervan te vergewissen dat hun bewe-

gingen geen haperingen vertonen. Ze

moeten soepel werken over het volledige

bewegingsbereik, en iedere hendel moet

volledig terugkeren naar zijn uitgangsposi-

tie.

lLet op losse of beschadigde verbindingen

van de gas- en schakelkabels.

DMU36484

Noodstopkoord

Inspecteer de noodstopkoord en de clip op

schade, zoals insnijdingen, rafelingen of slij-

tage.

ZMU06873

1. Clip

2. Noodstopkoord

DMU37054

Motorolie

1. Zet de buitenboordmotor rechtop (niet

gekanteld). OPGELET: Wanneer de

motor niet waterpas staat, is het op de

peilstok aangegeven oliepeil mogelijk

niet accuraat. [DCM01791]

2. Verwijder de oliepeilstok en veeg hem

schoon.

3. Schroef de peilstok in de motor en ver-

wijder hem vervolgens opnieuw. Zorg er-

voor dat u de peilstok volledig in de peil-

stokgeleiding steekt, anders zal de olie-

peilmeting niet correct zijn.

4. Controleer het oliepeil met de peilstok

om na te gaan of het peil tot ergens tus-

Werking

sen de bovenste peilmarkering en de on-

derste peilmarkering komt. Raadpleeg

uw Yamaha-dealer wanneer het oliepeil

buiten het gespecificeerde bereik valt of

wanneer de olie er melkachtig of vuil uit-

ziet.

ZMU06221

1. Oliepeilstok

ZMU07056

1. Oliepeilstok

2. Onderste peilmarkering

3. Bovenste peilmarkering

DMU27154

Motor

lControleer de motor en ga na of hij goed

gemonteerd werd.

lControleer op losse of beschadigde beves-

tigingsmiddelen.

lControleer de propeller op beschadigin-

gen.

lControleer op motorolielekken.

DMU36494

Doorspoelplug

Ga na of het tuinslangkoppelstuk van de

doorspoelplug stevig op het hulpstuk op de

onderkap is geschroefd. OPGELET: Wan-

neer het tuinslangkoppelstuk niet correct

werd aangesloten, kan er koelwater weg-

lopen waardoor de motor oververhit kan

raken tijdens het varen. [DCM01802]

3 2 1

ZMU07754

1. Fitting

2. Tuinslangkoppelstuk

3. Doorspoelplug

DMU40752

Installeren van de motorkap

1. Controleer de rubberen dichting op

schade. Als de rubberen dichting be-

schadigd is, dient u ze te laten vervan-

gen door een Yamaha-dealer.

ZMU08260

1. Rubberen dichting

2. Onderbak

2. Controleer of de rubberen dichting over-

al correct zit rondom de motorkap.

Werking

3. Ga na of al de kapvergrendelhendels

naar buiten werden getrokken.

4. Breng de 3 uitsteeksels van de motorkap

tegenover de overeenkomstige houders

op de onderbak, en plaats de motorkap

vervolgens op de onderbak.

ZMU07756

1. Motorkap

2. Uitsteeksel

3. Houder

4. Onderbak

ZMU07757

1. Motorkap

2. Uitsteeksel

3. Houder

4. Onderbak

5. Druk de kapvergrendelhendels naar bin-

nen om de motorkap vast te zetten.

1ZMU07758

1. Motorkapvergrendelhendel

ZMU07759

1. Motorkapvergrendelhendel

6. Controleer of de motorkap goed op haar

plaats zit door er met twee handen op te

duwen. OPGELET: Als de motorkap

niet correct wordt geïnstalleerd, kan

er water onder de motorkap spatten

en de motor beschadigen, of kan de

motorkap wegvliegen bij hoge snel-

heden. [DCM02371]

ZMU07760

Werking

DMU2915A

Controleren van het trim- en kantel-

bekrachtigingssysteem

DWM01931

lKom nooit onder het staartstuk als het

gekanteld is, zelfs niet als de kantel-

steunhendel vergrendeld is. Als de bui-

tenboordmotor per ongeluk valt, kunt u

ernstig gewond raken.

lEr kunnen lichaamsdelen worden ver-

pletterd tussen de motor en de klem-

beugel wanneer de motor wordt getrimd

of gekanteld.

lGa na of er zich niemand in de buurt van

de buitenboordmotor bevindt alvorens

deze controle uit te voeren.

1. Controleer de trim- en kantelbekrachti-

gingseenheid op tekenen van olielek-

ken.

2. Probeer alle trim- en kantelbekrachti-

gingsschakelaars op de afstandsbedie-

ning en op de onderbak van de motor uit

om na te gaan of al de schakelaars wer-

ken.

3. Kantel de buitenboordmotor naar omh-

oog en controleer of de kantelstang en

de trimstangen volledig uitgetrokken

zijn.

ZMU07762

1. Kantelstang

2. Trimstang

4. Gebruik de kantelsteunhendel om de

motor in de opwaartse stand te vergren-

delen. Activeer de neerkantelschakelaar

eventjes om ervoor te zorgen dat de

motor wordt ondersteund door de kan-

telsteunhendel.

ZMU07763

1. Kantelsteunhendel

5. Controleer of de kantelstang en de trim-

stangen geen sporen van roest of ande-

re gebreken vertonen.

6. Activeer de neerkantelschakelaar tot de

trimstangen zich helemaal hebben te-

ruggetrokken in de cilinders.

1ZMU07764

1. Trimstang

7. Bedien de omhoogtrimschakelaar tot de

kantelstang volledig uitgeschoven is.

Ontgrendel de kantelsteunhendel.

Werking

ZMU07765

1. Kantelstang

2. Kantelsteunhendel

8. Kantel de buitenboordmotor naar bene-

den. Ga na of de kantelstang en de trim-

stangen soepel werken.

DMU36585

Accu

Controleer de lading van de accu. Als uw

boot is uitgerust met een digitale snelheids-

meter van Yamaha helpen de voltmeter en

de waarschuwingsfuncties voor een te lage

accuspanning u bij het controleren van de

acculading. Een accu die in goede toestand

verkeert, levert minimaal 12 volt. Ga na of de

accu-aansluitingen zuiver en stevig beves-

tigd zijn en of ze bedekt zijn met isolatiekap-

pen. De elektrische aansluitingen van de ac-

cu en de kabels moeten zuiver en correct uit-

gevoerd zijn, anders kan de accu de motor

niet starten.

Als de accu moet worden opgeladen, dient u

uw Yamaha-dealer of de handleiding van de

accufabrikant te raadplegen.

DMU30027

Brandstof bijvullen

DWM01831

lBenzine en benzinedampen zijn erg ont-

vlambaar en ontplofbaar. Tank steeds

volgens deze procedure om het risico

van brand en ontploffing te beperken.

lBenzine is giftig en kan letsels of de

dood veroorzaken. Ga voorzichtig met

benzine om. Tracht nooit benzine over

te hevelen door hem aan te zuigen met

uw mond. Raadpleeg onmiddellijk uw

arts wanneer u een beetje benzine hebt

ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt

ingeademd of benzine in de ogen hebt

gekregen. Mocht er benzine op uw huid

terechtkomen, verwijder die dan met

zeep en water. Wanneer u benzine op

uw kleding morst, ga u dan omkleden.

1. Vergewis u ervan dat de motor is stilge-

vallen.

2. Zorg ervoor dat de boot zich op een goed

geventileerde plaats buiten bevindt, en

dat hij stevig werd aangemeerd of stevig

op een aanhangwagen staat.

3. Zorg ervoor dat er niemand in de boot zit.

4. Rook niet en blijf uit de buurt van vonken,

vlammen, statische ontladingen of ande-

re ontstekingsbronnen.

5. Als u een draagbare container gebruikt

om brandstof te bewaren en in de motor

te gieten, gebruik dan uitsluitend een

plaatselijk goedgekeurde rode BENZI-

NEBUS.

6. Raak met de tuit de vulopening of de

trechter aan om elektrostatische vonken

te voorkomen.

7. Vul de brandstoftank, maar doe ze niet te

vol. WAARSCHUWING! Doe de tank

niet te vol. Anders kan de brandstof

uitzetten en overlopen wanneer de

temperatuur stijgt. [DWM02611]

8. Draai de brandstoftankdop stevig vast.

9. Veeg eventueel gemorste benzine on-

middellijk op met droge doeken. Werp

gebruikte doeken correct weg overeen-

komstig de plaatselijk geldende wetten

en voorschriften.

Werking

de boot ook snel vertragen. Daardoor

kunnen personen en voorwerpen in de

boot naar voren geslingerd worden.

1. Zet de afstandsbedieningshendel in de

stand “ ” (neutraal).

ZMU01771

ZMU04588

NOTA:

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat

de motor uitsluitend kan worden gestart in

neutraal.

2. Bevestig de noodstopkoord op een vei-

lige plaats aan uw kleding, of aan uw arm

of been. Bevestig vervolgens de clip aan

het andere uiteinde van de koord aan de

motorstopschakelaar.

ZMU01772

STARTOFF

ZMU05828

3. Zet de hoofdschakelaar op “ ” (aan).

NOTA:

Gebruikers van twee motoren: Wanneer de

hoofdschakelaar wordt ingeschakeld, weer-

klinkt de zoemer gedurende enkele secon-

den om vervolgens automatisch te stoppen.

De zoemer weerklinkt ook wanneer één van

de motoren afslaat.

4. Draai de hoofdschakelaar in de stand

“ ” (start) en houd hem maximaal 5

seconden in die stand.

Werking

ON START

ZMU01774

START

ZMU05830

5. Zodra de motor is gestart, laat u de

hoofdschakelaar los zodat hij kan terug-

keren in de stand “ ” (aan).

OPGELET: Zet de hoofdschakelaar

nooit op (start) terwijl de“ ”

motor draait. Laat de startmotor nooit

langer dan 5 seconden draaien. Als de

startmotor langer dan 5 seconden

blijft draaien, zal de accu vlug leeg

zijn, waardoor het onmogelijk wordt

om de motor te starten. Bovendien

kan de starter worden beschadigd.

Als de motor na 5 seconden aanzwen-

gelen niet start, zet de hoofdschake-

laar dan op “ ” (aan), wacht 10 se-

conden en zwengel de motor opnieuw

aan. [DCM00193]

DMU36511

Controles na het starten van de

motor

DMU36524

Koelwater

Ga na of er een constante waterstraal uit de

koelwatercontroleopening komt. Een con-

stante waterstraal uit de controleopening

wijst erop dat de waterpomp water door de

koelwatermantels pompt. Als de koelwater-

mantels bevroren zijn, kan het een tijdje du-

ren alvorens er water uit de controleopening

begint te stromen.

DCM01811

Als er geen water uit de controleopening

komt terwijl de motor draait, kan dat lei-

den tot oververhitting en ernstige bescha-

diging van de motor. Zet de motor af en

controleer of de koelwaterinlaat in het

huis van het staartstuk of de koelwater-

controleopening geblokkeerd zijn. Raad-

pleeg uw Yamaha-dealer als u het pro-

bleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

ZMU07766

1. Koelwatercontrolestraal

Werking

DMU27671

De motor laten warmdraaien

DMU41234

Procedure voor het warmdraaien van

de motor

1. Nadat u de motor hebt gestart, laat u

hem warmdraaien tot het toerental zich

stabiliseert op vrijlooptoerental voor een

optimale werking en een maximaal ac-

celeratievermogen. OPGELET: Als dit

niet gebeurt, zal de motorlevensduur

daardoor worden verkort. [DCM04550]

Vrijlooptoerental (in neutraal):

650–750 omw/min

2. Vergewis u ervan dat de waarschu-

wingslamp voor een te lage oliedruk uit

blijft. OPGELET: Als het oliedrukwaar-

schuwingslampje knippert nadat de

motor werd gestart, dient u de motor

weer uit te schakelen. Anders kan de

motor ernstig beschadigd raken.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer. [DCM02381]

DMU36532

Controles na het warmdraaien

van de motor

DMU36542

Schakelen

Controleer met een stevig aangemeerde

boot en zonder gas te geven of de motor

soepel in voorwaarts en achterwaarts scha-

kelt en vervolgens terug in neutraal.

DMU40461

Stopschakelaars

Voer de volgende procedure uit om na te

gaan of de hoofdschakelaar en de motor-

stopschakelaar correct werken.

lVergewis u ervan dat de motor stopt wan-

neer de hoofdschakelaar in de stand “ ”

(uit) wordt gedraaid.

lControleer of de motor stilvalt wanneer de

clip van de motorstopschakelaar wordt af-

getrokken.

lVergewis u ervan dat de motor niet kan

worden gestart wanneer de clip werd ver-

wijderd van de motorstopschakelaar.

DMU31734

Schakelen

DWM00181

Ga na of er zich geen personen of hinder-

nissen in het water rond de boot bevin-

den, alvorens te schakelen.

DCM01611

Laat de motor warmdraaien alvorens in

een versnelling te schakelen. Het is mo-

gelijk dat het stationair toerental hoger is

dan normaal zolang de motor niet geheel

warm is. Een hoog stationair toerental kan

ervoor zorgen dat u niet kunt terugscha-

kelen naar neutraal. Als dat het geval is,

gaat u als volgt te werk: stop de motor,

schakel terug naar neutraal, start de

motor opnieuw en laat hem warmdraaien.

Uit neutraal schakelen

1. Trek de neutraalvergrendelingschake-

laar (indien aanwezig) naar boven.

ZMU01727

1. Neutraalvergrendelingstrekker

2. Beweeg de afstandsbedieningshendel

in een vlotte beweging ongeveer 35°

Werking

naar voren (voor vooruitversnelling) of

achteren (voor achteruitversnelling) (u

voelt een weerstand).

32˚ 32˚

ZMU05460

Vanuit versnelling (vooruit/achteruit) in neu-

traal schakelen

1. Zet de gashendel dicht om de motor te

vertragen tot vrijlooptoerental.

ZMU05462

2. Wanneer de motor in vrijloop draait, zet u

de afstandsbedieningshendel in een

vlotte beweging in de neutraalstand.

ZMU01771

ZMU04588

DMU31743

De boot stoppen

DWM01511

lGebruik de achteruitversnelling niet om

de boot af te remmen of te stoppen, aan-

gezien dat ertoe kan leiden dat u de con-

trole over de boot verliest, uit de boot

wordt geslingerd of tegen het stuur of

Werking

een ander onderdeel van de boot wordt

aangeslingerd. Dit kan het risico op ern-

stige letsels vergroten. Bovendien kan

het schade toebrengen aan het scha-

kelmechanisme.

lSchakel nooit in achteruit terwijl u met

scherende snelheid vaart. Dat kan lei-

den tot het verlies van de controle, het

vollopen van de boot of schade aan de

boot.

De boot is niet uitgerust met een afzonderlijk

remsysteem. Hij wordt afgeremd door de

weerstand van het water nadat de gashendel

werd dichtgedraaid en de motor met statio-

nair toerental draait. De remafstand varieert

afhankelijk van het brutogewicht, de toestand

van het wateroppervlak en de windrichting.

DMU27822

Motor uitschakelen

Alvorens u de motor uitschakelt, moet u hem

eerst enkele minuten laten afkoelen in vrij-

loop of in een laag toerental. Het is niet raad-

zaam de motor onmiddellijk uit te schakelen

nadat hij met een hoog toerental heeft ge-

draaid.

DMU31832

Procedure

1. Zet de hoofdschakelaar op “ ” (uit).

OFF

ZMU01779

OFFOFF

ON ON

ZMU05833

2. Verwijder de sleutel alvorens u de boot

onbewaakt achterlaat.

NOTA:

De motor kan ook worden uitgeschakeld door

aan de koord te trekken, de clip uit de moto-

ruitschakelaar te trekken en vervolgens de

hoofdschakelaar op “ ” (uit) te zetten.

DMU27865

De buitenboordmotor trimmen

DWM00741

Te veel trim voor de werkingsomstandig-

heden (ofwel trim naar boven of trim naar

beneden) kan ervoor zorgen dat de boot

instabiel wordt en dat hij moeilijk bestuur-

baar is. Dat doet de kans op een ongeluk

toenemen. Als de boot onstabiel aanvoelt

of als hij moeilijk te besturen is, vertraag

dan en/of regel de trimhoek bij.

De trimhoek van de buitenboordmotor helpt

bij het bepalen van de positie van de boeg

van de boot in het water. Een correcte trim-

hoek verbetert de motorprestaties, drukt het

brandstofverbruik en reduceert de belasting

op de motor. De correcte trimhoek hangt af

van de combinatie van boot, motor en pro-

peller. De correcte trimhoek wordt ook be-

paald door variabelen als de lading in de

boot, de omstandigheden op zee en de vaar-

snelheid.

Werking

1. Trimbedieningshoek

DMU27889

Instellen van de trimhoek (trim- en

kantelbekrachtiging)

DWM00754

lVergewis u ervan dat er zich niemand in

de buurt van de buitenboordmotor be-

vindt alvorens de trimhoek in te stellen.

Er kunnen lichaamsdelen worden ver-

pletterd tussen de motor en de klem-

beugel wanneer de motor wordt getrimd

of gekanteld.

lWees voorzichtig als u voor het eerst

een trimstand uitprobeert. Voer de snel-

heid geleidelijk op en kijk uit voor teke-

nen van instabiliteit of voor besturings-

problemen. Een foute trimhoek kan er-

voor zorgen dat u de controle over de

boot verliest.

lAls de motor is uitgerust met een trim-

en kantelbekrachtigingsschakelaar op

de onderbak, mag u de schakelaar uit-

sluitend gebruiken wanneer de boot he-

lemaal stil ligt en de motor is uitgescha-

keld. Stel de trimhoek niet in met deze

schakelaar terwijl de boot beweegt.

Stel de buitenboordmotortrimhoek in door

middel van de trim- en kantelbekrachtigings-

schakelaar.

ZMU01781

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

ZMU07381

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Om de boeg opwaarts te bewegen (“trim-

out” “ ” (omh-), drukt u op de schakelaar

oog).

Om de boeg neerwaarts te bewegen (“trim-

in”), drukt u op de schakelaar “ ” (omlaag).

Voer testvaarten uit met verschillende trim-

hoeken om na te gaan welke trimhoek het

best geschikt is voor uw boot en voor de om-

standigheden waaronder u hem gebruikt.

DMU27913

Boottrim instellen

Wanneer de boot over het water scheert, zal

een boeg-omhoog-stand resulteren in min-

der luchtweerstand, een grotere stabiliteit en

een beter rendement. Dat is gewoonlijk het

geval wanneer de kiellijn van de boot onge-

veer 3 tot 5 graden opwaarts loopt. Met de

boeg omhoog kan de boot een sterkere nei-

ging vertonen om naar links of rechts af te

wijken. Compenseer dat terwijl u stuurt. Met

Werking

de boeg van de boot omlaag, verloopt het

optrekken van staande start naar scheren

gemakkelijker.

Boeg omhoog

Te veel buitenwaartse trim brengt de boeg

van de boot te hoog in het water. De presta-

ties nemen af en het brandstofverbruik stijgt

omdat de romp van de boot tegen het water

duwt en omdat er meer luchtweerstand is. Te

veel buitenwaartse trim kan de propeller ook

doen ventileren, waardoor de prestaties nog

verder worden verlaagd en de boot kan be-

ginnen te “springen” in het water, waardoor

schipper en passagiers overboord kunnen

worden geworpen.

Boeg omlaag

Te veel binnenwaartse trim doet de boot door

het water , waardoor het brandstof-“ploegen”

verbruik stijgt en de snelheid moeilijk kan

worden opgevoerd. Varen met te veel bin-

nenwaartse trim tegen hogere snelheden

maakt de boot instabiel. De weerstand aan

de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor het

gevaar voor toeneemt en de“boegsturen”

boot moeilijk en gevaarlijk te besturen wordt.

NOTA:

Afhankelijk van het boottype heeft de trim-

hoek van de buitenboordmotor mogelijk wei-

nig invloed op de trim van de boot tijdens het

varen.

DMU27936

Naar boven en naar beneden

kantelen

Als de motor een tijdje niet wordt gebruikt of

als de boot in ondiep water voor anker gaat,

dient de buitenboordmotor naar boven te

worden gekanteld om de propeller en de on-

derbak te beschermen tegen botsing met ob-

stakels en corrosie door zout te beperken.

DWM00223

Vergewis u ervan dat er zich niemand in

de buurt van de buitenboordmotor be-

vindt wanneer u de buitenboordmotor

naar boven of naar beneden kantelt. An-

ders kunnen er lichaamsdelen worden

verpletterd tussen de motor en de klem-

beugel.

DWM00251

Lekkende brandstof zorgt voor brandge-

vaar. Als de buitenboordmotor voorzien

is van een brandstofleidingkoppelstuk,

Werking

ontkoppel dan de brandstofleiding of

draai de brandstofkraan dicht als de bui-

tenboordmotor meer dan een paar minu-

ten wordt gekanteld. Anders zou er brand-

stof kunnen gaan lekken.

DCM00242

lVooraleer de buitenboordmotor te kan-

telen, moet u de motor uitzetten door de

procedure te volgen op de pagina 62.

Kantel de buitenboordmotor nooit ter-

wijl de motor draait. Dit kan immers ern-

stige schade door oververhitting ver-

oorzaken.

lKantel de motor niet omhoog door te-

gen de stuurhendel te duwen (indien

voorzien), want hierdoor kan de hendel

breken.

DMU42684

Procedure voor omhoog kantelen

1. Zet de afstandsbedieningshendel in

neutraal.

ZMU01771

ZMU07382

2. Druk op de trim- en kantelbekrachti-

gingsschakelaar “ ” (omhoog) tot de

buitenboordmotor volledig omhoog ge-

kanteld is.

ZMU07848

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

ZMU07850

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Werking

2. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

ZMU07770

1. Kantelsteunhendel

3. Druk op de trim- en kantelbekrachti-

gingsschakelaar “ ” (omlaag) om de

buitenboordmotor in de gewenste stand

te laten zakken.

ZMU07851

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

ZMU07853

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

ZMU07771

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

DMU28063

Ondiep water

DMU40702

Varen in ondiep water

De buitenboordmotor kan gedeeltelijk op-

waarts worden gekanteld om in ondiep water

te varen.

DCM02361

Kantel de buitenboordmotor nooit zo

hoog dat de koelwaterinlaat in het staart-

stuk boven het wateroppervlak komt wan-

neer u in ondiep water gaat varen. Anders

kan de motor ernstig beschadigd raken

door oververhitting.

ZMU07772

1. Koelwaterinlaat

Werking

DMU32923

Procedure voor modellen met trim- en

kantelbekrachtiging

1. Zet de afstandsbedieningshendel in

neutraal.

ZMU01771

ZMU04588

2. Kantel de buitenboordmotor lichtjes

omhoog naar de gewenste stand met

behulp van de trim- en kantelbekrachti-

gingsschakelaar. WAARSCHUWING!

Het gebruiken van de trim- en kantel-

bekrachtigingsschakelaar op de on-

derbak terwijl de boot zich voortbe-

weegt of terwijl de motor draait, ver-

hoogt het risico van overboord vallen

en kan de bestuurder afleiden, waar-

door het risico van een botsing met

een andere boot of tegen een hinder-

nis wordt vergroot. [DWM01851]

3. Om de buitenboordmotor weer in de nor-

male vaarstand te zetten, drukt u op de

trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

en kantelt u de buitenboordmotor voor-

zichtig omlaag.

DMU28196

Varen in andere omstandighe-

den

Varen in zeewater

Na het varen in zeewater moet u de koelwa-

terdoorgangen uitspoelen met zoet water om

te voorkomen dat deze verstopt raken. Spoel

ook de buitenkant van de buitenboordmotor

met zuiver water.

Varen in modderig, troebel of zuurrijk wa-

ter

Yamaha raadt ten stelligste aan gebruik te

maken van de optionele verchroomde water-

pompkit (zie pagina ) wanneer u de bui-16

tenboordmotor gebruikt in zuurrijk water of

water dat veel bezinksel bevat, zoals in mod-

derig of troebel water. Na het varen in der-

gelijk water dient u de koelwatermantels te

spoelen met zuiver water om corrosie te

voorkomen. Spoel ook de buitenkant van de

buitenboordmotor met zuiver water.

Werking

DMU31845

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor

DWM02641

lWEES VOORZICHTIG bij het transpor-

teren van een brandstoftank, hetzij in

een boot hetzij in een wagen.

lVul de brandstofcontainer NOOIT tot

zijn maximale capaciteit. Benzine zet

sterk uit wanneer hij warm wordt waar-

door er zich druk kan ontwikkelen in de

container. Dat kan lekkage en brand

veroorzaken.

lLekkende brandstof zorgt voor brand-

gevaar. Draai de brandstofkraan zorg-

vuldig dicht alvorens de buitenboord-

motor te transporteren of op te bergen.

lBegeef u nooit onder de buitenboord-

motor wanneer hij gekanteld is. Als de

buitenboordmotor per ongeluk valt,

kunt u ernstig gewond raken.

lGebruik de kantelsteunhendel of de

kantelsteunknop niet om de boot de sle-

pen. De buitenboordmotor zou los kun-

nen trillen uit de kantelsteun en vallen.

Als de buitenboordmotor niet kan wor-

den gesleept in zijn normale bedrijfs-

stand, dient u een bijkomend onder-

steuningssysteem te gebruiken om

hem vast te zetten in de kantelstand.

DCM02441

Alvorens u de buitenboordmotor voor

langere tijd opbergt, moet u de brandstof

uit de brandstoftank verwijderen. Bedor-

ven brandstof kan de brandstofleiding

verstoppen waardoor de motor moeilijk

start of niet goed werkt.

Lekkende brandstof zorgt voor brandgevaar.

Draai de brandstofkraan dicht alvorens de

boot de slepen om lekkende brandstof te

voorkomen.

De buitenboordmotor moet worden getrans-

porteerd en opgeborgen in de normale be-

drijfsstand. Als er in die stand te weinig spe-

ling is tussen het wegdek en de motor, dient u

de buitenboordmotor te slepen in de gekan-

telde stand met gebruikmaking van een mo-

torondersteuningssysteem zoals een spie-

gelbeschermingsstang. Raadpleeg uw

Yamaha-dealer voor meer informatie.

Wanneer de buitenboordmotor voor langere

tijd wordt gekanteld voor het aanmeren of

slepen van de boot, dient u de brandstof-

kraan dicht te draaien.

DMU30042

Opberging van de buitenboordmotor

Als u uw Yamaha-buitenboordmotor voor

langere periodes opbergt (2 maanden of lan-

ger), moeten verschillende belangrijke pro-

cedures worden uitgevoerd om overmatige

schade te voorkomen. Het is aan te raden uw

buitenboordmotor door een erkende

Yamaha-dealer te laten onderhouden voor-

aleer deze op te bergen. U als eigenaar kunt

de volgende procedures echter zelf uitvoeren

met minimaal gereedschap.

DCM01351

lOp problemen te voorkomen die kun-

nen worden veroorzaakt door olie die

vanuit het carter de cilinder binnen-

komt, moet u de buitenboordmotor in

de getoonde stand houden voor trans-

port en opberging. Bewaar of vervoer

de buitenboordmotor niet op zijn zijkant

(niet rechtop).

lPlaats de buitenboordmotor niet op zijn

zijkant vooraleer het koelwater volledig

is weggestroomd, anders kan water in

de cilinder binnendringen via de uitlaat-

poort en motorproblemen veroorzaken.

Onderhoud

5. Laat de motor enkele minuten draaien

met een hoog vrijlooptoerental in neu-

traal terwijl er zoet water wordt toege-

voerd. WAARSCHUWING! Bij het star-

ten of terwijl de motor draait mag u

geen elektrische onderdelen aanra-

ken of verwijderen. Houd handen,

haar en kleren uit de buurt van het

vliegwiel en andere draaiende onder-

delen terwijl de motor draait. [DWM00092]

OPGELET: Zet de hoofdschakelaar

nooit op (start) terwijl de“ ”

motor draait. Laat de startmotor nooit

langer dan 5 seconden draaien. Als de

startmotor langer dan 5 seconden

blijft draaien, zal de accu vlug leeg

zijn, waardoor het onmogelijk wordt

om de motor te starten. Bovendien

kan de starter worden beschadigd.

Als de motor na 5 seconden aanzwen-

gelen niet start, zet de hoofdschake-

laar dan op (aan), wacht 10 se-“ ”

conden en zwengel de motor opnieuw

aan. [DCM00193]

NOTA:

lWanneer u de doorspoelaansluiting ge-

bruikt, dient u de gepaste waterdruk te

handhaven zodat er een constante waters-

traal uit de koelwatercontroleopening

komt.

lAls het oververhittingwaarschuwingssys-

teem wordt geactiveerd, dient u de motor

uit te schakelen en uw Yamaha-dealer te

raadplegen.

6. Sproei net voor u de motor uitzet snel

wat conserveringsolie in de inlaatgeluid-

demper. Indien correct uitgevoerd, zal

de motor sterk beginnen roken en bijna

stilvallen.

ZMU08155

NOTA:

Wanneer er geen conserveringsolie beschik-

baar is, dient u uw Yamaha-dealer te raad-

plegen.

7. Draai de watertoevoer dicht en verwijder

vervolgens de doorspoelaansluiting en

veeg eventueel overtollig water op.

8. Installeer de motorkap en de propeller.

9. Tap het koelwater volledig af uit de bui-

tenboordmotor. Reinig de buitenkant

van de buitenboordmotor grondig.

DMU41321

Aftappen van de benzine uit de dampaf-

scheider

Benzine in de dampafscheider moet worden

afgetapt alvorens de buitenboordmotor op te

bergen. Laat de benzine uit de dampafschei-

der verwijderen door een Yamaha-dealer.

DMU41072

Smering

1. Ververs de tandwielolie. Voor instruc-

ties, zie pagina . Controleer de tand-87

wielolie op de aanwezigheid van water

die op een lekke dichting zou wijzen. Het

vervangen van een dichting moet door

een bevoegde Yamaha-dealer worden

uitgevoerd alvorens het gebruik te her-

vatten.

2. Smeer alle smeerpunten. Voor meer in-

formatie, zie pagina 78.

Onderhoud

ZMU07856

1. Luchtinlaat

2. Tap het koelwater volledig af uit de bui-

tenboordmotor. Maak het lichaam gron-

dig schoon.

DMU28463

Controleren van gelakt oppervlak van

buitenboordmotor

Controleer de buitenboordmotor op krassen,

deukjes of afbladderende lak. Zones waar de

lak beschadigd is, kunnen sneller roesten.

Reinig en lak deze zones indien nodig. Re-

toucheerlak is verkrijgbaar bij uw Yamaha-

dealer.

DMU2847G

Periodiek onderhoud

DWM01872

Deze procedures vereisen technische

vakkennis, gereedschap en benodigdhe-

den. Als u niet over de vereiste vakkennis,

werktuigen of benodigdheden beschikt

om een onderhoudsprocedure uit te voe-

ren, laat het werk dan uitvoeren door een

Yamaha-dealer of een andere gekwalifi-

ceerde technicus.

De procedures omvatten het uit elkaar ne-

men van de motor en het blootleggen van

gevaarlijke onderdelen. Om het risico van

verwonding door bewegende, hete of

elektrische onderdelen te verkleinen:

lSchakel de motor uit en houd de sleu-

tel(s) en de motorstopschakelaarkoord

bij u terwijl u onderhoud uitvoert, tenzij

anders aangegeven.

lDe trim- en kantelbekrachtigingsscha-

kelaars werken ook wanneer de con-

tactsleutel op uit staat. Houd mensen

uit de buurt van de schakelaars tijdens

werkzaamheden rondom de motor.

Wanneer de motor is gekanteld, begeef

u dan niet in de zone onder de motor of

tussen de motor en de klembeugel. Ver-

gewis u ervan dat er zich niemand in

deze zone bevindt alvorens het trim- en

kantelbekrachtigingsmechanisme te la-

ten werken.

lLaat de motor afkoelen alvorens hete

onderdelen of vloeistoffen aan te raken.

lSteek de motor altijd volledig terug in

elkaar alvorens hem te laten werken.

DMU28512

Vervangingsonderdelen

Als er reserveonderdelen moeten worden

geïnstalleerd, gebruik dan uitsluitend origi-

nele Yamaha-onderdelen of onderdelen van

een zelfde ontwerp en kwaliteit. Een onder-

deel van minderwaardige kwaliteit zou het

kunnen begeven en het daaruit voortvloeien-

de verlies van controle kan de operator en de

passagiers in gevaar brengen. Originele

Yamaha-onderdelen kunt u verkrijgen via uw

Yamaha-dealer.

DMU34152

Zware gebruiksomstandigheden

Er is sprake van zware gebruiksomstandig-

heden wanneer één of meer van de volgende

toepassingen op regelmatige basis voorko-

men:

lGedurende uren constant varen met of net

onder het maximale motortoerental

(omw/min)

Onderhoud

DMU46073

Onderhoudsschema 1

NOTA:

lRaadpleeg de secties in dit hoofdstuk voor de uitleg bij elke handeling die specifiek is voor

de eigenaar.

lDe onderhoudscycli in deze tabellen gaan uit van een gebruik van 100 uren per jaar en een

regelmatige spoeling van het koelcircuit. De onderhoudsfrequentie moet worden aange-

past wanneer u de motor onder ongunstige omstandigheden moet gebruiken, zoals lang-

durig stapvoets varen.

lDemontage of herstellingen kunnen vereist zijn afhankelijk van het resultaat van de on-

derhoudscontroles.

lSlijtage- of verbruiksonderdelen en smeermiddelen verliezen hun doeltreffendheid na ver-

loop van tijd en bij een normaal gebruik, ongeacht de garantieperiode.

lTelkens nadat de motor in zout , modderig of troebel water werd gebruikt, moet hij met‐

zuiver water worden afgespoeld.

Het symbool “ ” geeft de controles aan die u zelf mag uitvoeren.

Het symbool “ ” geeft het werk aan dat moet worden uitgevoerd door uw Yamaha-dealer.

Item Handelingen

Eerste Om de

Pagina

20 uur (3

maand)

100 uur

(1 jaar)

300 uur

(3 jaar)

500 uur

(5 jaar)

Anode(n) (externe)

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

Anode(n) (interne)

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Anode(n) (interne)

*2 Vervanging —

Accu (elektrolyt-

peil, pool) Inspecteren 89

Accu (elektrolyt-

peil, pool)

Vullen, opladen of

vervangen indien

nodig

—

Koelwaterlek

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Motorkapvergren-

delhendel Inspecteren 51, 53

Motorstartconditie/

lawaai Inspecteren 57

Motorvrijlooptoe-

rental/lawaai Inspecteren 80

Motorolie Vervanging 81

Motoroliefilter (pa-

troon) Vervanging 83

Onderhoud

Item Handelingen

Eerste Om de

Pagina

20 uur (3

maand)

100 uur

(1 jaar)

300 uur

(3 jaar)

500 uur

(5 jaar)

Brandstoffilter (kan

worden gedemon-

teerd)

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

Brandstofleiding

(hoge druk) Inspecteren —

Brandstofleiding

(hoge druk)

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Brandstofleiding

(lage druk) Inspecteren —

Brandstofleiding

(lage druk)

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Brandstofpomp

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Brandstof/motoro-

lielek Inspecteren —

Tandwielolie Vervanging 87

Smeerpunten Smeren 78

Klembeugelbout

(door buis)

Inspectie en sme-

ring —

Impeller/water-

pomphuis

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Impeller/water-

pomphuis Vervanging —

Trim- en kantelbe-

krachtigingseen-

heid

Inspecteren 55

Propeller/propel-

lermoer/splitpen

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

Drukregelklep

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Schakelverbinding/

schakelkabel

Inspectie, afstelling

of vervanging in-

dien nodig

—

Bougie(s)

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

Bougiedoppen/

bougiekabels

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Onderhoud

Item Handelingen

Eerste Om de

Pagina

20 uur (3

maand)

100 uur

(1 jaar)

300 uur

(3 jaar)

500 uur

(5 jaar)

Schakeldempings-

systeem (Shift

Dampener Sys-

tem) propellerdem-

per

Inspectie of ver-

vanging —

Water uit de koel-

watercontroleope-

ning

Inspecteren 59

Gasklepverbin-

ding/gaskabel

Inspectie, afstelling

of vervanging in-

dien nodig

—

Thermostaat

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Distributieriem

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Klepspeling Inspectie en afstel-

ling —

Koelwaterinlaat Inspecteren 19

Hoofdschakelaar/

stopschakelaar

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Kabelboomaan-

sluitingen/draad-

koppelaansluitin-

gen

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

(Yamaha) meter/

maat Inspecteren —

DMU46040

*1 uitlaatdeksel

*2 cilinderkop, uitlaatdeksel, cilinderblok

DMU46082

Onderhoudsschema 2

Item Handelingen Om de Pagina

1000 uren

Uitlaatgasgeleider/

uitlaatspruitstuk

Inspectie of ver-

vanging indien no-

dig

—

Distributieriem Vervanging —

Onderhoud

DMU46110

Smeren

Yamaha smeervet A (waterbestendig vet)

Yamaha smeervet D (roestbestendig vet; voor propelleras en trimstangen)

ZMU01796

Onderhoud

DMU46451

Inspecteren van de bougie

De bougie is een belangrijk motoronderdeel.

De toestand van de bougie kan iets zeggen

over de toestand van de motor. Bijvoorbeeld

wanneer het porselein van de middelste elek-

trode erg wit is, kan dit wijzen op een lek in de

luchtinlaat of een probleem met de carbura-

teur van die cilinder. Probeer bij problemen

niet zelf een diagnose te stellen. Breng in

plaats daarvan de buitenboordmotor naar

een Yamaha-dealer. De bougie moet regel-

matig uitgeschroefd en geïnspecteerd wor-

den omdat hitte en afzettingen ervoor zorgen

dat de bougie langzaam maar zeker stuk

gaat en erodeert.

Verwijderen van de bougie

1. Verwijder het deksel.

ZMU08243

1. Deksel

2. Verwijder de bougiedop van de bougie.

ZMU08245

1. Bougiedop

3. Verwijder de bougie.

WAARSCHUWING! Zorg dat u de iso-

lator niet beschadigt als u een bougie

verwijdert of installeert. Bij een be-

schadigde isolator kunnen er externe

vonken ontstaan, die brand en explo-

sies kunnen veroorzaken. [DWM00562]

ZMU08251

Controleren van de bougie

1. Controleer de toestand van de bougie.

Als de elektrode-erosie te uitgesproken

wordt, of als er zich te veel koolstof of

andere stoffen op hebben afgezet, dient

u de bougie te vervangen door een bou-

gie van het voorgeschreven type.

Standaardbougie:

LFR5A-11

2. Meet de elektrodeafstand van de bougie

met behulp van een voelermaat. Wan-

neer de elektrodeafstand van de bougie

Onderhoud

niet aan de voorschriften voldoet, dient u

de bougie te vervangen door een bougie

van het voorgeschreven type.

1. Elektrodeafstand bougie

2. Bougienummer

3. Identificatiemerkteken bougie (NGK)

Elektrodeafstand van de bougie:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Installeren van de bougie

1. Verwijder eventueel vuil van de schroef-

draad, de isolator en het dichtingsopper-

vlak van de bougie.

2. Installeer de bougie en draai hem ver-

volgens aan met het voorgeschreven

aandraaimoment.

Aandraaimoment van de bougie:

25 N·m (2.5 kgf·m, 18 lb·ft)

NOTA:

Als u niet over een momentsleutel beschikt

wanneer u de bougie opnieuw monteert,

draai hem dan eerst met de hand helemaal

aan en draai hem vervolgens nog 1/12 slag

verder vast met een gewone sleutel. Bij het

installeren van een nieuwe bougie, draait u

de bougie eerst met de hand helemaal aan

om hem vervolgens nog 1/2 tot 2/3 slag ver-

der aan te draaien met een gewone sleutel.

3. Installeer de bougiedop.

4. Installeer de kap.

DMU29045

Vrijlooptoerental onderzoeken

DWM00452

lVerwijder of raak geen elektrische on-

derdelen aan bij het starten of als de

motor draait.

lHou handen, haar en kleren uit de buurt

van het vliegwiel en andere draaiende

onderdelen als de motor draait.

DCM00491

Die procedure moet worden uitgevoerd

terwijl de buitenboordmotor in het water

steekt. Er kan gebruik worden gemaakt

van een doorspoelaansluiting of een test-

tank.

Gebruik een diagnosetoerenteller voor deze

procedure, als de boot niet met een toeren-

teller voor de buitenboordmotor is uitgerust.

Afhankelijk van of het testen wordt uitge-

voerd met de doorspoelaansluiting (oorkap),

in een testtank of met de buitenboordmotor in

het water, kunnen de resultaten variëren.

1. Start de motor en laat hem in z’n vrij vol-

ledig warmdraaien tot hij gelijkmatig

loopt.

2. Controleer zodra de motor is opge-

warmd of de vrijloopsnelheid volgens

specificaties is ingesteld. Voor het vrij-

looptoerental, zie pagina 11. Raadpleeg

een Yamaha-dealer of een andere ge-

kwalificeerde mechanicus wanneer u

moeilijkheden ondervindt bij het contro-

leren van het vrijlooptoerental of het vrij-

looptoerental deze bijstelling vereist.

Onderhoud

ZMU07056

1. Oliepeilstok

2. Onderste peilmarkering

3. Bovenste peilmarkering

13. Start de motor en ga na of het waarschu-

wingslampje voor een te lage oliedruk uit

blijft. Controleer ook of er geen olielek-

ken te bespeuren zijn. OPGELET: Als

het waarschuwingslampje voor lage

oliedruk aangaat of als er olielekken

zijn, dient u de motor uit te schakelen

en op zoek te gaan naar de oorzaak.

Wanneer u de motor blijft gebruiken

zonder eerst het probleem te verhel-

pen, kan hij ernstig beschadigd ra-

ken. Raadpleeg uw Yamaha-dealer

als u het probleem niet kunt lokalise-

ren en oplossen. [DCM01623]

14. Installeer de motorkap.

15. Ruim gebruikte olie op volgens de plaat-

selijk geldende voorschriften.

NOTA:

lVoor verdere informatie over het opruimen

van gebruikte olie, raadpleeg uw Yamaha-

dealer.

lVervers de olie vaker wanneer u de motor

onder ongunstige omstandigheden ge-

bruikt, zoals langdurig stapvoets varen.

DMU48110

Vervangen van het motoroliefilter

DWM00761

lTap de motorolie niet af onmiddellijk

nadat motor is afgezet. De olie is heet en

er moet voorzichtig mee omgespron-

gen worden om brandwonden te voor-

komen.

lZorg ervoor dat de buitenboordmotor

stevig aan de spiegel of een stabiel sta-

tief is vastgemaakt.

Yamaha beveelt aan dat u het motoroliefilter

door een Yamaha-dealer laat vervangen.

Als u zelf gaat vervangen, volgt u de proce-

dure hieronder. Als u vragen heeft, neem dan

contact op met een Yamaha-dealer.

1. Tap de motorolie af. Voor meer informa-

tie, zie pagina 81.

2. Plaats een doek onder het motoroliefil-

ter.

3. Draai het motoroliefilter tegen de klok in

en verwijder het.

NOTA:

lVeeg eventueel gemorste motorolie op.

lOntdoe u van de verwijderde motoroliefilter

in overeenstemming met de lokale wetge-

ving.

4. Breng motorolie aan op de O-ring van

het motoroliefilter.

Onderhoud

1. O-ring

5. Draai het motoroliefilter met de klok mee

en haal het aan met het aangegeven

aanhaalmoment.

Motoroliefilter:

18 N·m (1.8 kgf·m, 13 lb·ft)

6. Vul de motor met motorolie. Voor meer

informatie, zie pagina 81.

DMU48060

Waarom Yamalube

YAMALUBE olie is een origineel YAMAHA

onderdeel dat is ontwikkeld vanuit de over-

tuiging dat motorolie een belangrijke vloeiba-

re component van de motor is. Wij stellen

teams samen van specialisten op technisch,

chemisch, elektronisch en racetestgebied

die samen de motor en de daarin te gebrui-

ken olie ontwikkelen. Yamalube oliën be-

staan uit hoogwaardige basisoliën die zijn

aangevuld met specifieke additieven die ver-

zekeren dat het eindproduct aan onze pres-

tatienormen voldoet. Hierdoor hebben de mi-

nerale, semisynthetische en synthetische oli-

en van Yamalube hun eigen karakter en toe-

passingsgebied. Dankzij de enorme ervaring

die Yamaha sinds de jaren zestig met de ont-

wikkeling van oliën heeft opgedaan, is

Yamalube de beste keus voor uw Yamaha

motor.

DMU29116

Inspecteer bedrading en aansluit-

stukken

lInspecteer dat elk aansluitstuk stevig is

aangesloten.

lInspecteer dat elke massakabel stevig

vastzit.

ZMU08262

Onderhoud

ZMU08263

DMU32113

Propeller controleren

DWM01882

U kan ernstig gewond raken wanneer de

motor per ongeluk start terwijl u zich in de

buurt van de propeller bevindt. Alvorens

de propeller te inspecteren, te demonte-

ren of te installeren, dient u de schakelin-

richting in neutraal te zetten, de hoofd-

schakelaar op “ ” (uit) te zetten, de

sleutel te verwijderen en de clip van de

motorstopschakelaar te verwijderen.

Schakel de accuschakelaar uit als uw

boot daarmee uitgerust is.

Houd de propeller niet met uw hand vast

wanneer u de propellermoer los- of vast-

draait. Plaats een houten blok tussen de anti-

cavitatieplaat en de propeller om te beletten

dat de propeller kan draaien.

ZMU07854

Controlepunten

lControleer elk propellerblad op erosie door

cavitatie of ventilatie, of op andere schade.

lControleer de propelleras op schade.

lControleer de spiebanen op slijtage of

schade.

lControleer of er geen visdraad rond de pro-

pelleras is gedraaid.

ZMU08131

lControleer de propellerasoliekeerring op

schade.

DMU42632

Verwijderen van de propeller

1. Plooi de splitpen met behulp van een

buigtang recht en trek ze uit de opening.

2. Verwijder de propellermoer, de ring en

de afstandhouder. WAARSCHUWING!

Houd de propeller niet met uw hand

vast wanneer u de propellermoer los-

draait. [DWM01891]

Onderhoud

ZMU07900

432

1. Splitpen

2. Propellermoer

3. Ring

4. Afstandstuk

5. Propeller

6. Drukring

3. Verwijder de schroef, de afstandhouder

(indien aanwezig) en de drukring.

DMU42646

Installeren van de propeller

DWM00771

Bij tegengesteld draaiende modellen

moet u een propeller gebruiken die ge-

maakt is om tegen de klok in te draaien.

Die propellers zijn te herkennen aan de

letter “L” na de maataanduiding op de

propeller. Anders zou de boot zich in de

omgekeerde richting bewegen.

DCM00502

Zorg ervoor dat u een nieuwe splitpen ge-

bruikt en plooi de uiteinden ervan goed

om. Anders kan de propeller loskomen tij-

dens het varen en verloren raken.

1. Breng Yamalube Marine Grease of een

roestbestendig vet op de propelleras

aan.

2. Installeer de drukring, de afstandhouder

(indien vereist) en de schroef op de

schroefas. OPGELET: Zorg ervoor dat

u de drukring vóór de propeller instal-

leert. Anders kunnen de onderbak en

de propellernaaf beschadigd raken.

[DCM01882]

3. Installeer de afstandhouder, de ring en

de propellermoer. Draai de propeller-

moer aan met het gespecificeerde aan-

draaimoment.

432

ZMU07899

1. Splitpen

2. Propellermoer

3. Ring

4. Afstandstuk

5. Propeller

6. Drukring

Propellermoeraandraaimoment:

54 N·m (5.4 kgf·m, 40 lb·ft)

4. Breng de propellermoersleuf tegenover

de propellerasopening. Steek een nieu-

we splitpen in de opening en plooi de uit-

einden ervan om. OPGELET: Gebruik

de splitpen niet opnieuw. Anders kan

de propeller loskomen tijdens het

draaien. [DCM01892]

Onderhoud

ZMU06956

1. Splitpen

NOTA:

Als de propellermoersleuf niet uitgelijnd is

met de propellerasopening na het aandraai-

en van de propellermoer met het gespecifi-

ceerde aandraaimoment, draai de moer dan

verder aan tot ze uitgelijnd is met de opening.

DMU47100

Verversen van tandwielolie

DWM00801

lZorg ervoor dat de buitenboordmotor

stevig aan de spiegel of een stabiel sta-

tief is vastgemaakt. U kan ernstig ge-

wond raken als de buitenboordmotor

op u valt.

lKom nooit onder het staartstuk als het

gekanteld is, zelfs niet als de kantel-

steunhendel of knop vergrendeld is.‐

Als de buitenboordmotor per ongeluk

valt, kan dat ernstige verwondingen

veroorzaken.

1. Kantel de buitenboordmotor zodat de

tandwielolie-aftapschroef zich zo laag

mogelijk bevindt.

2. Plaats een geschikte opvangbak onder

de tandwielkast.

3. Verwijder de tandwielolie-aftapschroef

en pakking. De schroef is magnetisch,‐

dus een kleine hoeveelheid metaaldeel-

tjes op het uiteinde van de schroef is

normaal. Veeg die er gewoon af.

OPGELET: Als er zich een te grote

hoeveelheid metaaldeeltjes op de

magnetische tandwielolieaftapplug

bevindt, kan dat op een staartstuk-

probleem wijzen. Raadpleeg uw

Yamaha-dealer. [DCM01901]

ZMU07781

1. Tandwielolieaftapschroef

2. Pakking

NOTA:

Gebruik altijd nieuwe pakkingen. Gebruik de

verwijderde pakkingen nooit opnieuw.

4. Verwijder de oliepeilplug en de pakking

zodat de olie helemaal kan weglopen.

OPGELET: Controleer de gebruikte

tandwielolie nadat die is afgetapt. Als

de tandwielolie melkachtig is, water

bevat of een groot aantal metalen

deeltjes bevat, is de tandwielkast mo-

gelijk beschadigd. Laat de buiten-

boordmotor door een Yamaha-dealer

nazien en repareren. [DCM00714]

Onderhoud

DMU35606

Aansluiten van de accu

DWM00573

Monteer de accuhouder op een droge,

goed geventileerde, trillingsvrije plek in

de boot. Plaats een volledig opgeladen

accu in de houder.

DCM01125

Verwissel de batterijkabels niet. Anders

zouden de elektrische onderdelen kun-

nen worden beschadigd.

1. Zorg ervoor dat de hoofdschakelaar (bij

de modellen waarop dat van toepassing

is) op (uit) staat, alvorens aan de“ ”

accu te werken.

2. Verbind de rode accukabel eerst met de

POSITIEVE (+) pool. Verbind vervol-

gens de zwarte accukabel met de NE-

GATIEVE (-) pool.

ZMU01811

1. Rode kabel

2. Zwarte kabel

3. Accu

3. De elektrische contacten van de accu en

de kabels moeten zuiver en juist aange-

koppeld zijn, anders kan de accu de

motor niet starten.

Een hulpaccu aansluiten (optie)

Wanneer u een hulpaccu aansluit, dient u uw

Yamaha-dealer te raadplegen over de cor-

recte bedrading. Het wordt aanbevolen de

zekering te installeren op de uitschakelaar-

kabel zoals getoond in de illustratie. Voor de

sterkte van de zekering dient u de plaatselij-

ke voorschriften na te leven. Bijvoorbeeld,

voor de Verenigde Staten moeten de ABYC-

regels (E-11) worden nageleefd.

Eén motor

2 1

6 5

ZMU05939

1. Uitschakelaarkabel met stroomkringbeveili-

ging

2. Rode kabel

3. Zwarte kabel

4. Zekering

5. Accu voor accessoires

6. Startaccu

7. Negatieve verbindingskabel

Onderhoud

Twee motoren

ZMU05941

7 8 7

1. Stuurboordmotor

2. Bakboordmotor

3. Rode kabel

4. Zwarte kabel

5. Uitschakelaarkabels met stroomkringbeveili-

ging

6. Zekering

7. Startaccu

8. Accu voor accessoires

9. Negatieve verbindingskabel

DMU29372

Loskoppelen van de accu

1. Schakel de accuschakelaar (indien aan-

wezig) en de hoofdschakelaar uit.

OPGELET: Als ze er op worden gela-

ten, kan de elektrische installatie be-

schadigd raken. [DCM01931]

2. Koppel de negatieve kabel(s) los van de

negatieve (-) pool. OPGELET: Koppel

altijd eerst alle negatieve (-) kabels los

om een kortsluiting en schade aan de

elektrische installatie te voorkomen.

[DCM01941]

3. Koppel de positieve kabel(s) los en ver-

wijder de accu uit de boot.

4. Reinig, onderhoud en bewaar de accu in

overeenstemming met de instructies van

de fabrikant.

Onderhoud

DMU47140

Problemen verhelpen

In dit gedeelte worden de meest waarschijn-

lijke oorzaken en oplossingen voor proble-

men beschreven, zoals die in de brandstof‐,

compressie- en ontstekingssystemen, bij

slecht starten en uitvallen van de motor.

Houd er rekening mee dat alle items in dit

gedeelte wellicht niet van toepassing zijn op

uw model.

Als uw buitenboordmotor reparatie vereist,

breng deze dan naar een Yamaha-dealer.

Als het motorstoringwaarschuwingslampje

knippert, raadpleeg dan uw Yamaha-dealer.

Starter werkt niet.

V. Staat de afstandsbedieningshendel in de

versnelling?

A. Schakel naar neutraal.

V. Is de accucapaciteit laag of zwak?

A. Controleer de toestand van de accu. Ge-

bruik een accu met de aanbevolen capaciteit.

V. Zijn de accuverbindingen verroest of zitten

ze los?

A. Draai de accukabels vast en reinig de ac-

cupolen.

V. Is de zekering voor de startrelais of elek-

trisch circuit doorgebrand?

A. Controleer de oorzaak van de elektrische

overbelasting en repareer. Vervang de zeker

voor een zekering met de juiste amperage.

V. Zijn de startercomponenten defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

Motor start niet (starter werkt).

V. Is de clip op het noodstopkoord geïnstal-

leerd?

A. Installeer de clip op de motorstopschake-

laar.

V. Is de brandstoftank leeg?

A. Vul de tank met schone, verse brandstof.

V. Is de brandstof verontreinigd of oud?

A. Vul de tank met schone, verse brandstof.

V. Is de brandstoffilter verstopt?

A. Reinig of vervang de brandstoffilter.

V. Is de startprocedure onjuist?

A. Zie pagina 57.

V. Is de brandstofpomp defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Zijn de bougies vuil of van het verkeerde

type?

A. Inspecteer de bougies. Reinig of vervang

voor het aanbevolen type.

V. Zijn de bougiedoppen onjuist gemon-

teerd?

A. Controleer en plaats de doppen terug.

V. Zijn de ontstekingsonderdelen defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Is de bedrading van de ontsteking bescha-

digd of slecht aangesloten?

A. Controleer de bedrading op breuken en

slijtage. Laat aansluitingen aandraaien en

gebroken of versleten bedrading vervangen

door een Yamaha-dealer.

Herstellen van defecten

V. Zijn de interne delen van de motor be-

schadigd?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

Motor is onregelmatig bij stationair draai-

en of slaat af.

V. Zijn de bougies vuil of van het verkeerde

type?

A. Inspecteer de bougies. Reinig of vervang

voor het aanbevolen type.

V. Is het brandstofsysteem verstopt?

A. Inspecteer op een beknelde of geknikte

brandstofleiding of andere verstoppingen in

het brandstofsysteem.

V. Is de brandstof verontreinigd of oud?

A. Vul de tank met schone, verse brandstof.

V. Is de brandstoffilter verstopt?

A. Reinig of vervang de brandstoffilter.

V. Zijn de ontstekingsonderdelen defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Is het waarschuwingssysteem geacti-

veerd?

A. Vind en verhelp de oorzaak van de

waarschuwing.

V. Is de elektrodeafstand van de bougie on-

juist?

A. Vervang de bougie.

V. Is de bedrading van de ontsteking bescha-

digd of slecht aangesloten?

A. Controleer de bedrading op breuken en

slijtage. Laat aansluitingen aandraaien en

gebroken of versleten bedrading vervangen

door een Yamaha-dealer.

V. Wordt er geen gebruik gemaakt van de

voorgeschreven motorolie?

A. Inspecteer de motorolie en vervang met

het voorgeschreven type.

V. Is de thermostaat verstopt of defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Is de brandstofpomp defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Is brandstoftankontluchter beperkt of ver-

stopt?

A. Verwijder de verstopping.

V. Is de hoek van de buitenboordmotor te

hoog?

A. Ga terug naar de normale bedieningspo-

sitie.

V. Is het koppelstuk van de brandstofleiding

onjuist?

A. Sluit op juiste wijze aan.

V. Is de afstelling van de gaskabel onjuist?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Is de accukabel losgekoppeld?

A. Sluit goed aan.

Waarschuwingszoemergeluiden of ver-

klikkerlampjes.

V. Is het koelsysteem verstopt?

A. Inspecteer de koelwaterinlaat op verstop-

pingen.

Herstellen van defecten

V. Is de elektrodeafstand van de bougie on-

juist?

A. Vervang de bougie.

V. Is de bedrading van de ontsteking bescha-

digd of slecht aangesloten?

A. Controleer de bedrading op breuken en

slijtage. Laat aansluitingen aandraaien en

gebroken of versleten bedrading vervangen

door een Yamaha-dealer.

V. Zijn er elektrische onderdelen defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Wordt er geen gebruik gemaakt van de

voorgeschreven brandstof?

A. Vervang de brandstof met het voorge-

schreven type.

V. Wordt er geen gebruik gemaakt van de

voorgeschreven motorolie?

A. Vervang de motorolie met het voorge-

schreven type.

V. Is de thermostaat verstopt of defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Is brandstoftankontluchter beperkt of ver-

stopt?

A. Verwijder de verstopping.

V. Is de brandstofpomp defect?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Is het koppelstuk van de brandstofleiding

onjuist?

A. Sluit op juiste wijze aan.

V. Is het hittebereik van de bougies onjuist?

A. Inspecteer de bougies en vervang met het

aanbevolen type.

V. Reageert de motor niet goed op de positie

van de afstandsbedieningshendel?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

Motor trilt overmatig.

V. Is de propeller beschadigd?

A. Laat de propeller repareren of vervangen.

V. Is de propelleras beschadigd?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

V. Zit er onkruid of ander vuil om de propeller

verstrikt?

A. Verwijder en reinig de propeller.

V. Zijn de ophangbouten van de buitenboord-

motor losgeraakt?

A. Draai de bouten aan of laat onderhoud

plegen door een Yamaha-dealer.

V. Is de stuuras losgeraakt of beschadigd?

A. Laat onderhoud plegen door een Yamaha-

dealer.

DMU29435

Tijdelijke handeling in een

noodgeval

DMU29442

Impact schade

DWM00871

De buitenboordmotor kan ernstig worden

beschadigd door een botsing tijdens het

varen of het slepen. Een beschadiging

kan ervoor zorgen dat het niet veilig is om

de buitenboordmotor te gebruiken.

Herstellen van defecten

Volg de onderstaande procedure wanneer

de buitenboordmotor een voorwerp in het

water raakt.

1. Zet de motor onmiddellijk af.

2. Controleer het besturingssysteem en al-

le componenten op schade. Controleer

ook de boot op schade.

3. Of er nu wel of geen schade is ontdekt,

keer langzaam en voorzichtig terug naar

de dichtstbijzijnde haven.

4. Laat een Yamaha-dealer de buiten-

boordmotor controleren, voordat deze

opnieuw wordt bediend.

DMU29454

Slechts één motor laten draaien

(tweemotorige boten)

Wanneer u in een noodgeval slechts één

motor gebruikt, dient u de ongebruikte motor

omhoog te kantelen en de andere met een

laag toerental te laten draaien.

DCM00371

Als de boot wordt gebruikt met een niet-

draaiende motor in het water, kan er door

de golfslag water in de uitlaatpijp terecht

komen, wat motorpech veroorzaakt.

NOTA:

Wanneer u met lage snelheid manoeuvreert,

bijvoorbeeld in de buurt van een ligplaats, is

het raadzaam om indien mogelijk beide mo-

toren te laten draaien, met één motor in neu-

traal.

DMU46760

Vervangen van de zekering

DWM00632

Het installeren van een verkeerde zeke-

ring of een stukje draad kan een overma-

tige stroomvloei mogelijk maken. Dat kan

het elektrisch systeem beschadigen en

brand veroorzaken.

Als een zekering is doorgesmolten, dient u

de zekering te vervangen met behulp van de

volgende procedure.

1. “Zet de hoofdschakelaar in de stand ”

(uit).

2. Verwijder het deksel van de zekering-

kast.

3. Wanneer u de motorhoofdzekering of

scheidingszekering vervangt, verwijdert

u de schroeven om vervolgens de zeke-

ring te verwijderen. Installeer de reser-

vemotorhoofdzekering en draai de

schroeven vervolgens aan.

Herstellen van defecten

Specyfikacje produktu

Marka:	Yamaha
Kategoria:	silnik zaburtowy
Model:	F150 (2019)

Potrzebujesz pomocy?

Jeśli potrzebujesz pomocy z Yamaha F150 (2019), zadaj pytanie poniżej, a inni użytkownicy Ci odpowiedzą

Twoje imię*

Twój email*

Napisz tutaj swoje pytanie

Instrukcje silnik zaburtowy Yamaha

Yamaha F40H (2024) Instrukcja

1 Stycznia 2025

Yamaha F30 (2024) Instrukcja

1 Stycznia 2025

Yamaha FT50 (2024) Instrukcja

1 Stycznia 2025

Yamaha FL350A (2024) Instrukcja

1 Stycznia 2025

Yamaha XF450 (2024) Instrukcja

1 Stycznia 2025

Yamaha F4 (2024) Instrukcja

1 Stycznia 2025

Yamaha F9.9H (2024) Instrukcja

1 Stycznia 2025

Yamaha M20 (2014) Instrukcja

23 Września 2024

Yamaha M12 (2012) Instrukcja

19 Września 2024

Yamaha F175 (2022) Instrukcja

15 Września 2024

Instrukcje silnik zaburtowy

Najnowsze instrukcje dla silnik zaburtowy

Tohatsu MFS9.9D Instrukcja

12 Stycznia 2025

Honda BF40A Instrukcja

11 Stycznia 2025

Suzuki DF250 Instrukcja

29 Grudnia 2024

Tohatsu MX15E2 Instrukcja

29 Grudnia 2024

Torqeedo Travel 1103 CS Instrukcja

28 Grudnia 2024

Torqeedo Deep Blue 25 R Instrukcja

28 Grudnia 2024

Hidea HDF4 Instrukcja

8 Października 2024

Hidea HDF5 Instrukcja

8 Października 2024

Sail OTH 9.9 Instrukcja

5 Października 2024

Sail OTH 40 Instrukcja

5 Października 2024