Instrukcja obsługi Megableu HM10DE

Megableu Zabawki HM10DE

Przeczytaj poniżej 📖 instrukcję obsługi w języku polskim dla Megableu HM10DE (38 stron) w kategorii Zabawki. Ta instrukcja była pomocna dla 3 osób i została oceniona przez 2 użytkowników na średnio 4.5 gwiazdek

Strona 1/38
OPGELET !
Veiligheidsinformatie ivm batterijen
Batterijen kunnen, in uitzonderlijke omstandig-
heden, lekken met gevaar voor brandwonden of
defecten aan het spel.
Meng geen nieuwe met gebruikte batterijen,
standaard (saline) met alkaline batterijen
en oplaadbare met standaard of alkaline
batterijen.
• Gebruik enkel batterijen van hetzelfde type.
• Plaats de batterijen op een correcte manier,
met inachtneming van de + en pool zoals
aangegeven op de batterijen en het spel.
• Lege batterijen moeten worden verwijderd uit
het product.
• De aansluitklemmen niet kortsluiten.
Breng uw lege batterijen naar een erkend
containerpark.
• Probeer niet om niet-oplaadbare batterijen
op te laden.
Het herladen van herlaadbare batterijen
mag enkel gebeuren onder toezicht van een
volwassene.
• Verwijder herlaadbare batterijen uit het spel
alvorens ze op te laden.
•Gebruikte batterijen niet in contact brengen
met vuur. Ontploffingsgevaar.
INSTALLATIE/VERVANGING BATTERIJEN (ZIE PAGINA 25, STAP 32)
2
3
INHOUD
4
7
8
14
30
36
37
INLEIDING
OPMERKINGEN EN AANBEVELINGEN
ONDERDELENLIJST
DE MOTOR IN ELKAAR ZETTEN
HOE EEN MOTOR WERKT
HANDIGE TIPS
VAAK GEBRUIKTE MOTORTERMEN
B O U W E N B E S T U D E E R D E W E R K I N G VA N E E N
4
INLEIDING
Verbrandingsmotoren zijn er in veel verschillende uitvoeringen en groottes, van kleine motoren
met één cilinder voor motorfietsen tot grote meercilindermotoren voor industriële machines en
schepen. Met deze modelbouwset bouwen we een automotor. Daarom hebben we het in deze
inleiding enkel over automotoren.
De motoren van productiewagens kunnen een, twee, drie, vier, vijf, zes, acht, tien, twaalf of zestien
cilinders hebben. De viercilindermotor, zoals die wordt toegepast in de meeste gezinsauto's, komt
echter het vaakst voor. Zowel benzine- als dieselmotoren zijn verkrijgbaar, maar ons model stelt
een viertaktbenzinemotor voor. Aan het einde van deze handleiding wordt de viertaktcyclus meer
in detail besproken.
De cilinders van een motor kunnen opgesteld zijn "in lijn" (op een rij, de ene achter de andere),
"in V" (twee rijen cilinders die een "V" vormen), of in enkele zeldzame gevallen, in het geval van
meercilindermotoren, "in W" (drie rijen cilinders die een "W" vormen). De meeste vroege motoren
hadden een cilinderopstelling "in lijn". Algemeen geldt dat hoe groter het aantal cilinders is, hoe
meer vermogen de motor levert en hoe soepeler hij loopt.
Het nadeel van een motor met veel cilinders is zijn grootte, waardoor hij moeilijker ingebouwd
kan worden in de ruimte die in een auto beschikbaar is. Eén manier om een meercilindermotor
compacter te maken, is de cilinders in twee rijen op te stellen in een "V"-vorm, waardoor de motor
korter en minder hoog wordt. Het kan dan ook mogelijk zijn verschillende randapparaten in de "V"
tussen de cilinderrijen te installeren, waardoor de motor minder plaats inneemt. Doorheen de jaren
zijn er V4-, V5-, V6-, V8-, V10-, V12- en V16-motoren geweest, maar veruit de vaakst voorkomende
is toch de V8.
De V8 is een zeer flexibele motor en kan compact of zeer groot zijn afhankelijk van waarvoor
hij gebruikt zal worden: compact voor sport- en racewagens, of groot voor dragsters, boten en
zelfs tanks! De eerste V8-motoren verschenen aan het begin van de 20ste eeuw in speedboten,
vliegtuigen en krachtige wagens voor de gewone weg en het racecircuit, maar de eerste op
grote schaal geproduceerde V8-automotor (geproduceerd door Cadillac in de VS) maakte in
1914 zijn opwachting. Vandaag de dag zijn V8-motoren in auto's door hun hogere kostprijs en
brandstofverbruik in vergelijking met kleinere motoren eerder voorbehouden voor krachtige
sportwagens en racewagens.
De belangrijkste redenen voor de populariteit van de V8-motor zijn het relatief hoge vermogen
in verhouding tot zijn afmetingen en gewicht, de betaalbaarheid in vergelijking met andere
meercilindermotoren, de soepele prestaties van de V8, en niet onbelangrijk de sound! Een
V8-motor loopt soepeler dan veel andere motoren met minder cilinders omdat er om de 90 graden
van de draaibeweging van de krukas een arbeidsslag is (zie uitleg viertaktcyclus aan het einde van
deze handleiding). Bij een viercilindermotor is dat bijvoorbeeld maar om de 180 graden, en om


Specyfikacje produktu

Marka: Megableu
Kategoria: Zabawki
Model: HM10DE

Potrzebujesz pomocy?

Jeśli potrzebujesz pomocy z Megableu HM10DE, zadaj pytanie poniżej, a inni użytkownicy Ci odpowiedzą




Instrukcje Zabawki Megableu

Instrukcje Zabawki

Najnowsze instrukcje dla Zabawki