Instrukcja obsługi Marklin 37636
Marklin
Budowa modelu
37636
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Diesellokomotive Serie 1500 CFL
37636
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Informations concernant la locomotive réele:
Cette famille de locomotives diesels-hydrauliques de la firme
MaK est composée de machines à cabine centrale pouvant être
utilisées tant comme locomotives de ligne que comme machines de
manoeuvre lourdes. On les rencontre sur les voies de nombreuses
administrations ferroviaires européennes et de compagnies privées.
Actuellement, la désignation de locomotive comprend un
nombre se rapportant à la puissance approximative exprimée en
kW, alors qu‘auparavant ce nombre se rapportait à la puissance
approximative exprimée en CV. A dater de 2003, ces machines,
commercialisées sous le nom de locomotives MaK, seront
construites „en réserve“ par Vossloh Schienenfahrzeugtechnik
(VSFT) de façon à pouvoir raccourcir notablement les délais de
livraison.
Informatie van het voorbeeld:
Deze dieselhydraulische locfamilie van MaK omvat locomotieven
met een machinistenhuis in het midden, die voor het gebruik in
de lijndienst tot en met het zware rangeerbedrijf ingezet kunnen
worden. Ze rijden voor vele Europese spoorwegmaatschappijen
en particuliere spoorwegen. Daarom dragen ze niet ten onrechte
de bijnaam Europaloc.
Terwijl vroeger het getal in de locaanduiding ongeveer het ver-
mogen van de loc in pk aangaf, wordt deze aanduiding intussen
op het vermogen in kW opgegeven. Vanaf 2003 worden deze door
Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (VSFT) gebouwde locomotieven
„uit voorraad“ geproduceerd, zodat korte levertijden gerealiseerd
kunnen worden. Ze worden onder de naam MaK-locomotieven
verhandeld.
Informationen zum Vorbild:
Diese dieselhydraulische Lokfamilie der MaK umfasst Mittel-
führerhaus-Lokomotiven, die für den Streckenbetrieb bis zum
schweren Rangierbetrieb eingesetzt werden können. Sie fahren
für viele europäische Eisenbahngesellschaften und Privat-
Bahnen. Deshalb tragen sie nicht zu unrecht den Beinamen
Europalok.
Während früher die Zahl in der Lokbezeichnung für die unge-
fähre Leistung der Lok in PS stand, basiert diese Bezeichnung
inzwischen auf der Leistung in KW. Ab 2003 werden diese von
Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (VSFT) gebauten Lokomotiven
„auf Vorrat“ produziert, sodass kurze Lieferzeiten realisiert
werden können. Vertrieben werden sie unter dem Namen MaK
Lokomotiven.
Information about the Prototype:
This group of diesel hydraulic locomotives of the firm MaK
includes locomotives with a center cab that can be used as road
engines and for heavy switching service. They are in use on many
European and privately owned railroads. For that reason it is fitting
that they are nicknamed the Europa locomotive. The equipment
on these locomotives is as different as the customers for them.
This holds true not only for the power of the motor, but also for the
locomotive’s length that varies with the power of the motor.
Starting in 2003 these locomotives built by the firm Vossloh
Schienenfahrzeugtechnik (VSFT) will be produced for ”inventory”
so that short delivery times can be achieved. They are being
distributed under the name MaK Lokomotiven.
3
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem
(Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.
Nur Transformatoren verwenden, die Ihrer örtlichen
Netzspannung entsprechen.
Keinesfalls Transformatoren für eine Netzspannung von
220 V bzw. 110 V einsetzen.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig versorgt
werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschluss-
gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwen-
den. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind
nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile
wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind
ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigege-
bene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut
werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufge-
tretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und
Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw.
von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht
ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche
Person und / oder Firma bzw. der Kunde.
!
Funktion
• Mögliche Betriebssysteme: Märklin Transformer 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
• Einstellbare Adressen: 01 – 80.
Adresse ab Werk: 65.
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station. Name ab
Werk: SERIE 1502
• Veränderbare Anfahr/Bremsverzögerung (ABV).
• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
• Einstellen der Lokparameter elektronisch über
Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken
von mehr als einem Magneten k n unter Umständen tödlich
wirken.
Gegebenenfalls ist sofort ei suchen.
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Specyfikacje produktu
| Marka: | Marklin |
| Kategoria: | Budowa modelu |
| Model: | 37636 |
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