Instrukcja obsługi Marklin 55725 BR 212 DB Diesel
Marklin
modelarstwo
55725 BR 212 DB Diesel
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Modell der Baureihe 211/212 (V 100)
2Betrieb Seite 9 Operation Page 17 Fonctionnement Page 25 Exploitatie Blz. 33
1Exploitation
Vorbild Seite 5 Prototype Page 6 dans le réel Page 7 Grootbedrijf Blz. 8
3Betrieb auf Operation on Exploitation Bedrijf op
der Anlage Seite 41 a layout Page 41 sur réseau Page 41 een modelbaan Blz. 41
4Wartung Seite 42 Maintenance Page 42 Entretien Page 42 Onderhoud Blz. 42
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V 100
Im ersten Typenprogramm der Deutschen Bundesbahn von 1955 wurden
verschiedene Lokmodelle definiert, die in den folgenden Jahren realisiert
werden sollten:
V 60 für den Rangierdienst
V 100 für den gemischten Nebenbahndienst
V 160 für den leichten Dienst auf Hauptstrecken
V 200 für den mittleren Dienst auf Hauptstrecken
V 320 für den schweren Dienst auf Hauptstrecken
Mit der Entwicklung der V 100 wurde 1956 begonnen. Ab 1958 wurden
insgesamt 364 Lokomotiven der Baureihe V 10010 (später BR 211) ausgeliefert.
Anschließend wurde dieser Loktyp mit einem stärkeren Motor versehen und
mit einigen Modifikationen als V 100 20 (später BR 212, früher unter der
Nummer 5772 oder 5573 im Märklin-Programm) weiterproduziert.
Im Zeichen des Strukturwandels bei der DB sollte die V 100 vor allem die
Dampflokomotiven der Baureihen 64, 74 und 86 ersetzen. Eingesetzt wurde
sie fast überall in Deutschland auf nicht elektrifizierten Strecken. Mit einer
Leistung von 808 kW (1100 PS) erreichte die Lok eine Höchstgeschwindigkeit
von 100 km/h.
Wegen des ruhigen Laufes und der verbesserten Kurvengängigkeit wurde
die V 100 als Drehgestell-Lokomotive konzipiert. Der Mittelführerstand ist mit
2 Fahrpulten ausgerüstet.
Als Mädchen für Alles hat sich dieser Loktyp bei der DB ausgezeichnet
bewährt. In den achtziger Jahren begann der Verkauf mehrerer dieser
Maschinen an ausländische Bahnverwaltungen und Privatbahnen. Heute ist
nur noch die BR 212 im Lokbestand der Deutschen Bahn AG vorhanden.
Ihre zweite Karriere haben eine ganze Reihe dieser Lokomotiven inzwischen
bei diversen Privat-Bahnen oder Gleisbaufirmen begonnen.
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Vorbild
2.1 Function
This locomotive has a built-in digital
electronic circuit and offers the
following features:
• Optional conventional operation
(AC power with 32 VA transformer or
DC power [max. +/– 18 volts DC]),
operation with Märklin Delta
(only with the 6607 Delta Station),
Märklin Digital (Control Unit) or
Märklin Systems (Mobile Station
or Central Station). This locomotive
is not designed for operation with
locomotive controllers for other
systems (example: pulse width
control, operation with the
Central Control 1 (6030) or similar
systems).
• Automatic recognition of conven-
tional operation and multi-train
operation. The choice between
AC or DC power in conventional
operation is set manually on the
circuit board.
• 80 Märklin Systems / Digital
(4 Delta) addresses can be set
with coding switches. Address
set at the factory: 12.
• Adjustable maximum speed.
• Adjustable acceleration/braking
delay. The electronic circuit for the
locomotive is designed in such a
way that the braking delay will not
work in conventional operation.
• Headlights change over with the
direction of travel in operation with
the Control Unit, the Mobile Station,
or the Central Station and can be
turned on/off. During conventional
operation the brightness of the
headlights depends on the speed
of the loco-motive. The headlights
are on constantly when the loco-
motive is operated with the
Delta Station.
• Built-in sound effects circuit, on
which the locomotive’s operating
sounds or the separate sound of
a horn can be turned on only in
operation with the Control Unit,
the Mobile Station, or the
Central Station.
• The acceleration and braking delay
that has been set can be turned
down to a minimum as a controll-
able function when operating the
locomotive with the Control Unit,
the Mobile Station, or the Central
Station. This gives you better con-
trol of the locomotive for switching
operations.
• Minimum radius for operation:
1.020 mm / 40-3/16“.
• This model has been developed
for operation on the Märklin 1
Gauge track system. You incur
your own risk operating it on other
track systems.
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Operation
Specyfikacje produktu
| Marka: | Marklin |
| Kategoria: | modelarstwo |
| Model: | 55725 BR 212 DB Diesel |
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