Instrukcja obsługi Ctek D250SA Acculader

Ctek Ładowarka baterii D250SA Acculader

Przeczytaj poniżej 📖 instrukcję obsługi w języku polskim dla Ctek D250SA Acculader (12 stron) w kategorii Ładowarka baterii. Ta instrukcja była pomocna dla 9 osób i została oceniona przez 2 użytkowników na średnio 4.5 gwiazdek

Pobierz PDF
Strona 1/12
NL•63
NL
GEBRUIKERSHANDLEIDING
GEFELICITEERD
Met de aankoop van uw nieuwe CTEK-oplader die zorgt voor professioneel onderhoud van uw
accu. Deze maakt deel uit van een serie professionele laders van CTEK SWEDEN AB en beschikt
over de nieuwste technologie op het gebied van accu's laden. Met de CTEK D250SA en SMART-
PASS 120 weet u zeker dat u de maximale prestaties haalt uit uw dubbel accusysteem.
VEILIGHEID
• De D250SA en SMARTPASS 120 zijn ontwikkeld voor 12 V-loodzuuraccu's. Gebruik het ap-
paraat nooit voor een ander soort accu.
• Draag een veiligheidsbril bij het aansluiten en ontkoppelen van de accu's.
• Accuzuur is een bijtende stof. Spoel onmiddellijk met veel water, als u zuur op uw huid of in uw
ogen krijgt. Ga naar een arts.
• Gebruik nooit een lader met beschadigde elektriciteitskabels. Controleer of de kabels niet zijn
beschadigd door hete oppervlakken, scherpe randen of op een andere wijze.
• Tijdens het laden van loodzuuraccu's worden explosieve gassen gegenereerd. Vermijd vonken in
de buurt van de accu. Gebruik het apparaat op een goed geventileerde locatie.
• Plaats de oplader nooit boven de accu en dek de oplader tijdens het laden niet af.
• Ontkoppel de aansluitklemmen voor het installeren.
• De D250SA en SMARTPASS 120 zijn niet vonkvrij.
• De installatie moet een zekering bevatten in overeenstemming met de aanbevelingen in de tabel
”AANBEVELINGEN VOOR KABEL EN ZEKERING”.
WAARSCHUWING!
De D250SA en SMARTPASS
120 zijn niet beveiligd tegen
omgekeerde polariteit.
Vergeet niet dat alle installaties in boten moeten voldoen aan ISO 10133!
1. De bekabeling van de accu's moet zekeringen hebben in de buurt van de accu's.
2. De accu's moeten stevig zijn bevestigd in een geventileerde ruimte.
3. De bekabeling moet door het leidingkanaal lopen, gescheiden van 230 V/110 V-bedrading
(netstroom), of geborgd met clips om de 30 cm/1 ft.
4. Kabels in de machinekamer moeten zijn goedgekeurd voor temperaturen tot 70 C/158 F.
Temperatuursensor 2 m/6 ft.
Kabel slimme wisselstroomdynamo (rood) 0,2 m/0,6 ft.
AGM-kabel (zwart)
0,2 m/0,6 ft.
SMARTPASS 120
+OUT
+OUT
+IN
Negatieve kabelverbinding (M8) 0,3 m/1 ft.
Connectorplaat
D250SA
SMARTPASS 120
Temperatuursensor 2 m/6 ft.
+IN Ingang wisselstroomdynamo +OUT Uitgang serviceaccu
+IN Ingang wisselstroomdynamo +OUT Uitgang serviceaccu
+IN Ingang zonnepaneel Aarding
+OUT Uitgang verbruikers
64•NL
D250SA
• De D250SA is een DC naar DC-accuoplader voor een dubbel accusysteem met een startaccu en
een serviceaccu.
• De D250SA laadt de serviceaccu op van een wisselstroomdynamo of van een zonnepaneel, of
van een combinatie van beide.
• De D250SA scheidt de accu's in een dubbel accusysteem en vervangt daarbij bijvoorbeeld een
scheidingsrelais, VSR (spanningsgevoelig relais), diodescheidingsschakelaar of mechanische
accu-instelknop.
• De D250SA kan individueel of in combinatie met de SMARTPASS 120 worden gebruikt. Gecom-
bineerd kunnen de D250SA en de SMARTPASS 120 opladen tot en met 140 A.
FUNCTIES:
• Het opladen van een serviceaccu van een conventionele wisselstroomdynamo (constante
laadspanning)
De D250SA laadt een serviceaccu tot en met 20 A vanaf de startaccu, wanneer een conventio-
nele wisselstroomdynamo in bedrijf is. Deze functie wordt uitgeschakeld, wanneer de motor niet
draait om ontlading van de startaccu te voorkomen.
• Het opladen van een serviceaccu van een slimme wisselstroomdynamo (met variabele
laadspanning)
De D250SA laadt een serviceaccu tot en met 20 A vanaf de startaccu, wanneer een slimme wis-
selstroomdynamo in bedrijf is. Deze functie wordt uitgeschakeld, wanneer de motor niet draait om
de startaccu niet te ontladen. De installatieparagraaf beschrijft hoe de D250SA dient te worden
aangesloten om de functies van de slimme wisselstroomdynamo te activeren.
• Opladen van een serviceaccu van een zonnepaneel
De D250SA kan tot en met 20 A een serviceaccu opladen en compenserend opladen van een
zonnepaneel. De D250SA maakt gebruik van MPPT (Maximum Power Point Tracker) om de
energie van het zonnepaneel te maximaliseren.
• Scheiding van de startaccu en de serviceaccu
De D250SA scheidt de startaccu van de serviceaccu, wanneer de motor niet draait.
• Temperatuurgecompenseerde laadspanning
De D250SA optimaliseert de laadspanning door de laadspanning te verhogen bij temperaturen
lager dan 25 °C/77 °F en te verlagen bij temperaturen hoger dan 25 °C/77 °F. De functie is
altijd actief.
• Compensatielading van de startaccu van een zonnepaneel
De compensatielading door de D250SA laadt de startaccu van een zonnepaneel met intervallen
van 3 seconden, als de serviceaccu volledig is geladen.
• Geoptimaliseerde oplading van AGM-accu's
De D250SA kan een geschikte laadspanning leveren voor het optimaal opladen van AGM
(Absorbent Glass Mat) -accu's. Deze hebben een hogere laadspanning nodig dan andere typen
loodzuuraccu's. De installatieparagraaf beschrijft hoe de D250SA dient te worden aangesloten
om de functie van de AGM-accu te activeren.
SMARTPASS 120
• SMARTPASS 120 is een oplossing voor het leveren van stroom om verbruikers in een dubbel ac-
cusysteem te laden en te beheren dat bestaat uit een startaccu en een serviceaccu.
•
De SMARTPASS 120 scheidt de accu's in een dubbel accusysteem en vervangt daarbij
bijvoorbeeld een scheidingsrelais, VSR (spanningsgevoelig relais), diodescheidingsschakelaar of
mechanische accu-instelknop.
• SMARTPASS 120 verbindt de start- en serviceaccu's om de samen van de wisselstroomdynamo
op te laden.
• SMARTPASS 120 beschermt de serviceaccu tegen diepontlading die de accu zou beschadigen.
• SMARTPASS 120 voedt verbruikers van de wisselstroomdynamo in plaats van van de serviceaccu,
terwijl de serviceaccu oplaadt, waardoor een snellere oplading mogelijk is.
• SMARTPASS 120 kan individueel of in combinatie met de D250SA worden gebruikt. Gecom-
bineerd kunnen de D250SA en de SMARTPASS 120 opladen tot en met 140 A.
FUNCTIES:
• Opladen van een serviceaccu
De SMARTPASS 120 laadt de serviceaccu van de startaccu of van een andere stroombron die is
aangesloten, wanneer de wisselstroomdynamo werkt, of wanneer de spanning van de startaccu
hoog genoeg is.
• Accubewaking
De SMARTPASS 120 ontkoppelt verbruikers, wanneer de spanning van de serviceaccu laag is om
diepontlading te voorkomen die de accu zou beschadigen. De verbruikers worden opnieuw aang-
esloten nadat de spanning van de serviceaccu is verhoogd. Sluit kritische verbruikers direct op de
serviceaccu aan, zodat deze niet worden ontkoppeld, als de spanning lager wordt dan 11,5 V.
• Starthulp
De SMARTPASS 120 verbindt de serviceaccu gedurende 10 sec automatisch met de startaccu om
te helpen, als de startaccu zelf de motor niet kan starten. Nadat de starthulpfunctie is geactiveerd,
toont de SMARTPASS 120 een foutmelding totdat het starten is gelukt zonder de starthulpfunctie
te gebruiken.
• Scheiding van de startaccu en de serviceaccu
De SMARTPASS 120 scheidt de startaccu van de serviceaccu, wanneer de motor niet draait.
• Toewijzen van de prioriteit aan een stroombron
De SMARTPASS 120 merkt het, wanneer de wisselstroomdynamo werkt. In dat geval voorziet hij
verbruikers met stroom van de startaccu om te werken met de D250SA en de laadefficiency te
maximaliseren. Anders worden de verbruikers voorzien van stroom van de serviceaccu.
• Dynamische overstroombeveiliging
De SMARTPASS 120 heeft een overstroombeveiliging om het product af te schermen. Overst-
roombeveiliging maakt het mogelijk dat de maximale stroom van de wisselstroomdynamo tijdelijk
wordt verzonden, zodat het opladen wordt versneld.
• Beveiliging van de accutemperatuur
De SMARTPASS 120 beveiligt de accu door het opladen uit te schakelen, als de temperatuur van
de serviceaccu te hoog wordt.
• Compensatielading startaccu
Door compensatielading van de accu wordt de startaccu opgeladen zonder hulp van het zon-
nepaneel of de wisselstroomdynamo om de zelfontlading van de startaccu te compenseren. De
serviceaccu laadt met pulsen van 3 seconden op, wanneer zijn spanning hoger is dan die van de
startaccu en de spanning van de startaccu laag is.
NL•65
NL
FUNCTIE-INDICATIES
D250SA Uitleg
1De serviceaccu wordt opgeladen door de wisselstroomdynamo.
2De serviceaccu wordt opgeladen door het zonnepaneel.
3De serviceaccu wordt zowel opgeladen door de wisselstroom-
dynamo als door het zonnepaneel.
4De serviceaccu is volledig opgeladen. Het zonnepaneel voert
de compensatielading van de serviceaccu uit.
5Stroombesparingsmodus, er wordt niet geladen.
SMARTPASS 120 Uitleg
1
SMARTPASS 120
+OUT
+OUT
+IN
Stroom van wisselstroomdynamo naar serviceaccu en verbrui-
kers. Stroom van serviceaccu naar verbruikers.
2
SMARTPASS 120
+OUT
+OUT
+IN
Stroom van wisselstroomdynamo naar serviceaccu en
verbruikers.
3
SMARTPASS 120
+OUT
+OUT
+IN
Stroom van wisselstroomdynamo naar verbruikers. De service-
accu wordt opgeladen door de D250SA.
4
SMARTPASS 120
+OUT
+OUT
+IN
Compensatielading van startaccu van de serviceaccu.
AANBEVELINGEN VOOR KABEL EN ZEKERING
APPA-
RAAT KABEL
MIN. KABELFORMAAT
ZEKERING
0,5 m
2 ft
1 m
3 ft.
2 m
6 ft.
5 m
15 ft.
10 m
30 ft.
+IN +IN
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
6 mm2/
AWG10
10 mm2/
AWG8 30A
+OUT
4 mm2/
AWG12
6 mm2/
AWG10
10 mm2/
AWG8 30A
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
Connectorplaat* 4 mm2/
AWG12
6 mm2/
AWG10
10 mm2/
AWG8
10 mm2/
AWG8
10 mm2/
AWG8
+IN
35 mm2
AWG2
35 mm2
AWG2
35 mm2
AWG2
50 mm2
AWG1
50 mm2
AWG1 300A
+OUT +OUT
35 mm2
AWG2
35 mm2
AWG2
35 mm2
AWG2 300A
*Als de D250SA en SMARTPASS 120 op verschillende locaties zijn geïnstalleerd en de meegeleverde connector-
plaat niet wordt gebruikt, volg dan de aanbevelingen in de tabel.
D250SA
SMARTPASS 120

Specyfikacje produktu

Marka: Ctek
Kategoria: Ładowarka baterii
Model: D250SA Acculader

Potrzebujesz pomocy?

Jeśli potrzebujesz pomocy z Ctek D250SA Acculader, zadaj pytanie poniżej, a inni użytkownicy Ci odpowiedzą


Instrukcje Ładowarka baterii Ctek

Ctek

Ctek READY AUTOMOTIVE Instrukcja

4 Października 2024
Ctek

Ctek MXS 5.0 CHECK Acculader Instrukcja

25 Września 2024
Ctek

Ctek MXS 5.0 POLAR Acculader Instrukcja

25 Września 2024
Ctek

Ctek MXS 5.0 Test and Charge Acculader Instrukcja

25 Września 2024
Ctek

Ctek PRO25SE Acculader Instrukcja

23 Września 2024
Ctek

Ctek MXTS70 Acculader Instrukcja

23 Września 2024
Ctek

Ctek MXT 14 Acculader Instrukcja

23 Września 2024
Ctek

Ctek MXS 3.8 Acculader Instrukcja

23 Września 2024
Ctek

Ctek Njord Go Acculader Instrukcja

23 Września 2024
Ctek

Ctek D250TS Acculader Instrukcja

23 Września 2024

Instrukcje Ładowarka baterii

Najnowsze instrukcje dla Ładowarka baterii

Graupner

Graupner Ultramat 12 Instrukcja

13 Stycznia 2025
Graupner

Graupner ULTRA DUO PLUS 30 Instrukcja

13 Stycznia 2025
Fuxtec

Fuxtec FX-E1LG1A Instrukcja

13 Stycznia 2025
Voltcraft

Voltcraft Charge Manager 410 Instrukcja

11 Stycznia 2025
Nitecore

Nitecore UHX1 PRO Instrukcja

11 Stycznia 2025
Envivo

Envivo ENV-1597 Instrukcja

11 Stycznia 2025
Xblitz

Xblitz XC1 Instrukcja

10 Stycznia 2025
Jackery

Jackery Explorer 240 v2 Instrukcja

7 Stycznia 2025
Jackery

Jackery Explorer 1000 v2 Instrukcja

7 Stycznia 2025
Schwaiger

Schwaiger LSET500 513 Instrukcja

7 Stycznia 2025