Instrukcja obsługi Alpine SWR-254ED

Alpine Niesklasyfikowane SWR-254ED

Przeczytaj poniżej 📖 instrukcję obsługi w języku polskim dla Alpine SWR-254ED (4 stron) w kategorii Niesklasyfikowane. Ta instrukcja była pomocna dla 2 osób i została oceniona przez 2 użytkowników na średnio 4.5 gwiazdek

Pobierz PDF

Strona 1/4

Warning

Caution

SPECIFICATIONS

SWR-304ED/

SWR-254ED

12 Inch Subwoofer (SWR-304ED)

10 Inch Subwoofer (SWR-254ED)

CARACTERISTIQUES

• APPLICATION GUIDE

Please read this manual to maximize your enjoyment of the

outstanding performance and feature capabilities of the equip-

ment, then retain the manual for future reference.

• GUIDE D’APPLICATION

Veuillez lire ce mode d’emploi pour tirer pleinement profit des

excellentes performances et fonctions de cet appareil, et conservez-

le pour toute référence future.

Attention

Points to Observe for Safe Usage/Points à respecter pour une utilisation sûre

• Read this manual carefully before starting

operation and use this system safely. We

cannot be responsible for problems resulting

from failure to observe the instructions in this

manual.

• This manual uses various pictorial displays to

show how to use this product safely and to

avoid harm to yourself and others and dam-

age to your property. Here is what these

pictorial displays mean. Understanding them

is important for reading this manual.

•Meaning of displays

This label is intended to alert the

user to the presence of important

operating instructions.

Failure to heed the instructions

will result in severe injury or death.

This label is intended to alert the

user to the presence of important

operating instructions.

Failure to heed the instructions

can result in injury or material

damage.

This indicates supplementary ex-

planation of operation of this sys-

tem.

Caution

CONFIEZ LE CABLAGE ET L’INSTALLATION

A DES PROFESSIONNELS. Le câblage et l’ins-

tallation de cet appareil nécessitent une com-

pétence et expérience technique confirmée. Afin

de garantir la sécurité, contactez toujours le re-

vendeur auprès duquel vous avez l’appareil pour

lui coner les travaux à faire.

UTILISER LES ACCESSOIRES SPECIFIES ET

LES INSTALLER CORRECTEMENT. L’utilisa-

tion d’autres pièces non désignées risque de

provoquer des dommages à l’intérieur de l’ap-

pareil ou son installation risque de ne pas être

faite correctement, et les pièces desserrées

peuvent provoquer des dangers.

NE PAS INSTALLER DANS DES ENDROITS

TRES HUMIDES OU POUSSIEREUX. Une humi-

dité ou poussière importante pénétrant dans l’appa-

reil peut être à l’origine d’un dégagement de fumée

ou d’un incendie.

EFFECTUEZ CORRECTEMENT LES CON-

NEXIONS. Sinon il y a risque d’incendie ou d’ac-

cident.

DISPOSEZ LE CABLAGE DE SORTE QU’IL

NE SOIT PAS VRILLE OU PLIE. Acheminez les

câbles et les fils de sorte qu’ils ne soient pas

vrillés par des pièces mobiles ou qu’ils n’entrent

pas en contact avec des points tranchants ou

pointus qui risquent d’endommager le câblage.

Sinon l’appareil ou le véhicule risquent de ne

pas fonctionner comme il faut.

NE PAS TROP AUGMENTER LE VOLUME.

Réglez le volume de manière à pouvoir enten-

dre les bruits extérieurs pendant la conduite. Si

vous ne pouvez pas entendre les bruits exté-

rieurs quand vous conduisez, vous risquez un

accident.

NE PAS UTILISER L’APPAREIL DANS

D’AUTRES BUTS QUE CEUX ENONCES. Il y

a risque de choc électrique ou de blessure.

Attention

HAVE THE WIRING AND INSTALLATION

DONE BY EXPERTS. The wiring and installa-

tion of this unit requires special technical skill

and experience. To ensure safety, always con-

tact the dealer where you purchased this unit to

have the work done.

USE SPECIFIED ACCESSORY PARTS AND

INSTALL THEM SECURELY. Use of other than

designated parts may damage this unit internally

or may not securely install the unit in place as

parts that come loose may create hazards.

DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WITH HIGH

MOISTURE OR DUST. A high incidence of mois-

ture or dust that penetrates into this unit may

cause smoke or re.

MAKE THE CORRECT CONNECTIONS. Fail-

ure to do so may cause fire or accident to occur.

ARRANGE THE WIRING SO IT IS NOT

CRIMPED OR PINCHED. Route the cables and

wiring so as not to be crimped by moving parts

or make contact with sharp or pointed spots

which might damage the wiring. Failure to do so

may cause failure of unit or vehicle.

DO NOT RAISE THE VOLUME EXCESSIVELY.

Keep the volume at a level where you can still

hear outside noises while driving. Driving while

unable to hear outside noises could be the cause

of accident.

DO NOT USE THIS EQUIPMENT FOR PUR-

POSES OTHER THAN STATED FOR THE VE-

HICLE. Failure to do so may result in electric

shock or injury.

Warning

DO NOT DISASSEMBLE OR ALTER. Doing so

may lead to accident, re or electric shock.

KEEP SMALL ARTICLES OUT OF THE

REACH OF CHILDREN. If swallowed, consult

a physician immediately.

BEFORE WIRING, DISCONNECT THE CABLE

FROM THE NEGATIVE (–) BATTERY TERMI-

NAL. Failure to do so may result in electric shock

or injury due to electrical shorts.

KEEP ELECTRICAL CABLES TOGETHER TO

AVOID OPERATING HAZARDS. Arrange wir-

ing and cables in compliance with the installa-

tion manual to prevent obstructions when dirving.

Cables or wiring that obstructs or hangs up on

places such as the steering wheel, gear lever,

brake pedals can be extremely hazardous.

DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WHICH

MIGHT HINDER VEHICLE OPERATION OR

CREATE HAZARDS FOR VEHICLE OCCU-

PANTS. Doing so may obstruct forward vision

or hamper movement.

DO NOT CONTACT, DAMAGE OR OB-

STRUCT PIPES, FLUID LINES OR WIRING

WHEN DRILLING HOLES. Failure to take such

precautions may result in fire or cause an acci-

dent or injuries.

DO NOT USE NUTS OR BOLTS IN THE

BRAKE SYSTEM WHEN MAKING INSTALLA-

TION OR GROUND CONNECTIONS. Never

use safety-related parts such as bolts or nuts in

the steering or brake systems or tanks to make

wiring installations or ground connections. Us-

ing such parts could disable control of the ve-

hicle and cause brake failure, other accident or

injury.

NE PAS DEMONTER NI MODIFIER. Il y a ris-

que d’accident ou de choc électrique.

NE PAS LAISSER DE PETITES PIECES A

PORTEE DES ENFANTS. En cas d’ingestion,

consultez immédiatement un médecin.

AVANT LE CABLAGE, DEBRANCHER LE

CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (–) DE LA

BATTERIE. Le non-respect de cette précaution

risque de provoquer un choc électrique ou des

blessures dues à des courts-circuits électriques.

GROUPER LES CABLES ELECTRIQUES

AFIN D’EVITER DES DANGERS. Disposer les

fils et cables conformément au manuel afin d’évi-

ter des obstructions pendant la conduite. Des

câbles ou fils qui génent ou pendant au-dessus

d’endroits tels que le volant, le levier de chan-

gement de vitesses, les pédales de frein peu-

vent créer des risques.

NE PAS INSTALLER DANS DES ENDROITS

RISQUANT DE GENER LA CONDUITE DU

VEHICULE OU POTENTIELLEMENT DANGE-

REUX POUR LES OCCUPANTS DU VEHI-

CULE. La vue avant pourrait être obstruée ou

les mouvements gênés.

NE PAS TOUCHER, ENDOMMAGER OU

BOUCHER LES TUYAUX, CONDUITES OU

CABLES LORSQUE VOUS PERCEZ DES

TROUS. Il y a risque d’incendie, d’accident ou

de blessures.

NE PAS UTILISER DES ECROUS OU DES

B O U L O N S D A N S L E S Y S T E M E D E

FREINAGE PENDANT L’INSTALLATION OU

LES CONNEXIONS DE MASSE. Ne jamais

utiliser des pièces liées à la sécurité, telles que

les boulons ou écrous de la direction, des

systèmes de freinage ou des réservoirs, pour

faire des installations de câblage ou de

connexion de masse. L’utilisation de ce genre

de pièces pourrait désactiver les systèmes de

contrôle du véhicule, endommager les freins et

causer un accident ou des blessures.

Avertissement

ALPINE ELECTRONICS, INC.

Tokyo oce: 1-1-8 Nishi Gotanda,

Shinagawa-ku, Tokyo 141-8501, Japan

Tel.: (03) 3494-1101

ALPINE ELECTRONICS OF AMERICA, INC.

19145 Gramercy Place, Torrance,

California 90501, U.S.A.

Tel.: 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)

ALPINE ELECTRONICS OF CANADA, INC.

Suite 203, 7300 Warden Ave. Markham,

Ontario L3R 9Z6, Canada

Tel.: 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)

ALPINE ELECTRONICS OF AUSTRALIA PTY. LTD.

6-8 Fiveways Boulevarde Keysborough,

Victoria 3173, Australia

Tel.: (03) 9769-0000

ALPINE ELECTRONICS GmbH

Kreuzerkamp 7-11 40878 Ratingen,

Germany

Tel.: 02102-45 50

ALPINE ITALIA S.p.A.

Via C. Colombo 8, 20090 Trezzano Sul

Naviglio MI, Italy

Tel.: 02-48 40 16 24

ALPINE ELECTRONICS FRANCE S.A.R.L.

(RCS PONTOISE B 338 101 280)

98, Rue De La Belle Etoile, Z.I. Paris Nord II

B.P. 50016 F-95945, Roissy,

Charles de Gaulle Cedex, France

Tel.: 01-48 63 89 89

ALPINE ELECTRONICS OF U. K., LTD.

13 Tanners Drive, Blakelands,

Milton Keynes MK14 5BU, U.K.

Tel.: 01908-61 15 56

ALPINE ELECTRONICS DE ESPAÑA, S.A.

Portal De Gamarra 36, Pabellón 32

01013 Vitoria (Alava) - Apdo. 133, Spain

Tel.: 34-45-283588

Printed in Japan (T)

68P20877Y20-O

Toyoda Printing Co., Ltd.

4-2, Ezoe, Naka-yoshima,

Yoshima-machi, Iwaki,

Fukushima, Japan

SPECIFICATIONS CARACTERISTIQUES

SWR-254ED

• System ...................................... 10” Subwoofer

• Power Handling ................. 500 x 2 watts Peak

• Power Handling ................. 150 x 2 watts RMS.

• Amplication (per speaker) ...............................

Up to 150W RMS.

• Frequency Response .................. 34Hz – 2kHz

• Sensitivity ..................................... 89dB/W(1m)

• Impedance ............................................ 2 ohms

D.C. Coil Resistance (Re) .................. 2 ohms

Inductance (Le) 1kHz/10kHz .... 1.3mH/1.0mH

Free Air Resonance (Fs) ....................... 34Hz

Equivalent Stiness (Vas) ........................ 28

Sealed Box for Q=0.707 .............. 0.46ft. 3(13 )

Mechanical Q (Qms) ............................... 5.29

Electrical Q (Qes) .................................... 0.41

Total Q (Qts) ............................................ 0.38

• Impedance ............................................ 8 ohms

D.C. Coil Resistance (Re) .................. 8 ohms

Inductance (Le) 1kHz/10kHz .... 5.4mH/3.9mH

Free Air Resonance (Fs) ....................... 34Hz

Equivalent Stiness (Vas) ........................ 24

Sealed Box for Q=0.707 .............. 0.46ft. 3(13 )

Mechanical Q (Qms) ............................... 5.32

Electrical Q (Qes) .................................... 0.39

Total Q (Qts) ............................................ 0.36

• Excursion (X max, X peak) ..... 4.0mm, 16.0mm

• Cone Area (Sd) ..................................... 356cm2

• Diaphragm Material .......... Plastic Coated Pulp

• Magnet Weight, Material ................ 1.5gk(52oz)

Strontium Ferrite

• Voice Coil Diameter .......................... 75mm(3”)

• Driver’s Physical Volume (Front Mt.) ......... 2.7

• Weight Per Speaker........... 5.6kg (12 lbs. 5 oz)

SWR-254ED

• Système ...................................... 10” Subwoofer

• Puissance maximale ..... 500 x 2 watts maximum

• Puissance nominal .............. 150 x 2 watts RMS.

• Amplication (par haut-parleur) ..........................

Plus de 150 watts RMS.

• Bande passante ............................. 34Hz – 2kHz

• Sensibilité ....................................... 89dB/W(1m)

• Impédance .............................................. 2 ohms

Résistance de la bobine de C.C.(Re) ...............

2 ohms

Induction (Le) 1kHz/10kHz ......... 1,3mH/1,0mH

Résonance à l’air libre (Fs) ..................... 34Hz

Rigidité équivalente (Vas) ........................... 28

Boîte hermétique pour Q=0,707 ... 0,46ft. 3 (13 )

Q mécanique (Qms) .................................. 5,29

Q électrique (Qes) ..................................... 0,41

Q total (Qts) ............................................... 0,38

• Impédance .............................................. 8 ohms

Résistance de la bobine de C.C.(Re) ...............

8 ohms

Induction (Le) 1kHz/10kHz ......... 5,4mH/3,9mH

Résonance à l’air libre (Fs) ..................... 34Hz

Rigidité équivalente (Vas) ........................... 24

Boîte hermétique pour Q=0,707 ... 0,46ft. 3 (13 )

Q mécanique (Qms) .................................. 5,32

Q électrique (Qes) ..................................... 0,39

Q total (Qts) ............................................... 0,36

• Excursion (X max, X peak) ....... 4,0mm, 16,0mm

• Supercie du cône (Sd) .......................... 356cm2

• Matériaux du diaphragme .......... Pulpe plastiée

• Poids magnétique, matériel ..... 1,5kg (52 onces)

Ferrite de strontium

• Diamètre de la bobine mobile ............. 75mm(3”)

• Volume physique du conducteur (Mt. frontal) .....

2,7

• Poids (par haut-parleur) ......................................

5,6kg (12 livres, 5 onces)

SWR-304ED

• System ...................................... 12” Subwoofer

• Power Handling ................. 500 x 2 watts Peak

• Power Handling ................ 150 x 2 watts RMS.

• Amplication (per speaker) ..............................

Up to 150W RMS.

• Frequency Response .............. 30Hz – 1.5kHz

• Sensitivity .................................... 90dB/W(1m)

• Impedance ........................................... 2 ohms

D.C. Coil Resistance (Re) ................. 2 ohms

Inductance (Le) 1kHz/10kHz ... 1.2mH/0.9mH

Free Air Resonance (Fs) ....................... 30Hz

Equivalent Stiness (Vas) ....................... 67

Sealed Box for Q=0.707 ............. 1.23ft. 3

(35 )

Mechanical Q (Qms) .............................. 5.57

Electrical Q (Qes) ................................... 0.43

Total Q (Qts) ........................................... 0.40

• Impedance ........................................... 8 ohms

D.C. Coil Resistance (Re) ................. 8 ohms

Inductance (Le) 1kHz/10kHz ... 5.4mH/4.6mH

Free Air Resonance (Fs) ....................... 30Hz

Equivalent Stiness (Vas) ....................... 60

Sealed Box for Q=0.707 ............. 1.23ft. 3

(35 )

Mechanical Q (Qms) .............................. 5.48

Electrical Q (Qes) ................................... 0.40

Total Q (Qts) ........................................... 0.37

• Excursion (X max, X peak) .... 4.0mm, 16.0mm

• Cone Area (Sd) .................................... 511cm 2

• Diaphragm Material .......... Plastic Coated Pulp

• Magnet Weight, Material .............. 1.5kg (52oz)

Strontium Ferrite

• Voice Coil Diameter ......................... 75mm(3”)

• Driver’s Physical Volume (Front Mt.) ........ 3.2

• Weight Per Speaker.................. 5.9kg (13 lbs.)

SWR-304ED

• Système ...................................... 12” Subwoofer

• Puissance maximale ..... 500 x 2 watts maximum

• Puissance nominal .............. 150 x 2 watts RMS.

• Amplication (par haut-parleur) ..........................

Plus de 150 watts RMS.

• Bande passante .......................... 30Hz – 1,5kHz

• Sensibilité ....................................... 90dB/W(1m)

• Impédance .............................................. 2 ohms

Résistance de la bobine de C.C.(Re) ...............

2 ohms

Induction (Le) 1kHz/10kHz ......... 1,2mH/0,9mH

Résonance à l’air libre (Fs) ..................... 30Hz

Rigidité équivalente (Vas)........................... 67

Boîte hermétique pour Q=0,707 ... 1,23ft. 3 (35 )

Q mécanique (Qms) .................................. 5,57

Q électrique (Qes) ..................................... 0,43

Q total (Qts) ............................................... 0,40

• Impédance .............................................. 8 ohms

Résistance de la bobine de C.C.(Re) ...............

8 ohms

Induction (Le) 1kHz/10kHz ......... 5,4mH/4,6mH

Résonance à l’air libre (Fs) ..................... 30Hz

Rigidité équivalente (Vas)........................... 60

Boîte hermétique pour Q=0,707 ... 1,23ft. 3 (35 )

Q mécanique (Qms) .................................. 5,48

Q électrique (Qes) ..................................... 0,40

Q total (Qts) ............................................... 0,37

• Excursion (X max., X peak) ...... 4,0mm, 16,0mm

• Supercie du cône (Sd) .......................... 511cm2

• Matériau du diaphragme ............ Pulpe plastiée

• Poids magnétique, matériel ..... 1,5kg (52 onces)

Ferrite de strontium

• Diamètre de la bobine mobile ............. 75mm(3”)

• Volume physique du conducteur (Mt. frontal) .....

3,2

• Poids (par haut-parleur) ............ 5,9kg (13 livres)

• Lire attentivement ce manuel avant de com-

mencer l'opération et l'utilisation du système

en toute sécurité. Nous dégageons toute res-

ponsabilité des problèmes résultant du non-

respect des instructions décrites dans ce

manuel.

• Ce manuel utilise divers affichages illustrés

pour montrer comment utiliser cet appareil en

toute sécurité, pour éviter de s'exposer soi-

même et les autres personnes aux dangers et

pour éviter d'endommager l'appareil. Voici la

signification de ces affichages illustrés. Il est

important de bien les comprendre pour la

lecture de ce manuel.

•Signication des achages

Cette étiquette a pour but de

prévenir l'utilisateur de la pré-

sence d'instructions impor-

tantes.

Si ces instructions ne sont

pas suivies, des blessures

graves ou mortelles risquent

d'être occasionnées.

Cette étiquette a pour but de

prévenir l'utilisateur de la pré-

sence d'instructions impor-

tantes.

Si ces instructions ne sont

pas suivies, des blessures ou

des dommages matériels ris-

quent d'être occasionnés.

Ce symbole signale la présence

d’instructions complémentaires

faciliant l’exploitation du sys-

tème.

Avertissement

Tips

Conseils

CAUTIONS ON CONNECTION

PRECAUTIONS LORS DE LA CONNEXION

This product has two input jacks.

Do not use only one jack as shown in Fig. 1 when

connecting. Always use two jacks as shown in Fig. 2

and 3.

Ce produit a deux jacks d’entrée.

Ne pas utiliser un jack comme montré sur la Fig. 1 lors

de la connexion. Toujours utiliser deux jacks comme

montré sur les Fig. 2 et 3.

AMP AMP AMP

(Fig.1) (Fig.2) (Fig.3)

Input jacks 1

jacks d’entrée 1

Input jacks 2

jacks d’entrée 2

• Incorrect connection

Connection incorrecte

• Correct connection Example

Connection correcte Exemple

Input jacks 1

jacks d’entrée 1

Input jacks 2

jacks d’entrée 2

INTRODUCTION:

At Alpine, Sonic Excellence is a goal we

consider most important. Your purchase of this

subwoofer tells us that you feel the same. We

take us that you feel the same. We take great

pride in the long tradition of excellence in

sound quality that the Alpine name represents.

Now as a part of that tradition, we welcome you

to the great number of discerning audiophiles

who own Alpine products. This manual has

been prepared to help you maximize your

enjoyment of the outstanding performance and

features of your new Alpine SWR-304ED/SWR-

254ED subwoofer. This low frequency

subwoofer incorporates many advanced

technical and performance features. To realize

the exceptional performance for which this

product is capable, it is necessary that all

signal sources, power ampliers, and intercon-

nects are of the highest sonic quality. We

recommend Alpine head units, crossovers,

ampliers, satellite speakers, cables, and

accessories. Due to the complexity of

properly enclosing and installing

subwoofers, we strongly recommend you

have the SWR-304ED/SWR-254ED installed

by your authorized Alpine dealer.

Please study this manual carefully to become

acquainted with all the special features and

capabilities of your new Alpine subwoofer.

Should you have any questions, please contact

your authorized Alpine dealer.

DEFINITION OF TERMS:

Resonance: Most objects vibrate naturally at

certain frequencies. If you hang a weight on a

spring, then pull it and let go, the weight will

bob up and down at a certain frequency

determined by the amount of mass and by the

stiffness of the spring.

( , or softness, is simply theCompliance

opposite of stiffness). Speakers behave in a

similar way; spider and surround provide

stiness, moving parts plus air loading provide

mass.

INTRODUCTION

Fs denotes the resonance Frequency of the

s Fc Fpeaker; denotes the resonance requency

of a losed box system (sealed box).c

Q: Q Q originally was an abbreviation of “ uality

factor”. Generally, Q denotes how well con-

trolled the movement of the speaker cone is

near resonance.

Qts is the otal, of the peaker by itself.Q, t s

When the speaker is placed in a sealed box,

the stiness of the trapped air raises total Q.

Qtc Q, t c stands for otal, of the losed box

system.

POWER HANDLING:

There are really two completely dierent types

of power handling.

Thermal power handling rates how much

power the speaker can take without the voice

coil melting. This is mostly determined by voice

coil size; the SWR-304ED/SWR-254ED uses at

3” coil for high power handling.

Mechanical power handling rates how much

power the speaker can take without breaking or

tearing; this depends on strongly on frequency

and on the enclosure. Mechanical power

handling is very dicult to evaluate without

actual testing. Alpine tests speakers at full

power for 96 hours to conrm the mechanical

toughness of each woofer.

SPEAKER OUTPUT:

Sound pressure level (SPL) is determined by

how much air the woofer moves. This is set by

the woofer’s surface area Sd and by its

excursion (motion back and forth).

Maximum output at low frequencies is set

only by the woofer’s excursion (movement)

capacity, since most amplifiers have enough

power to drive most woofers to full excursion at

low frequencies. Equalization can change the

sound balance, but will not affect maximum

output. Playing 3 dB louder means 1.4 times as

much excursion.

INTRODUCTION

Fs indique la fréquence de résonance du haut-

parleur; indique la fréquence de résonanceFc

d’un système à boîtier acoustique fermé

(boîtier hermétique).

Q: A l’origine, Q était l’abréviation de “facteur

de qualité”. Généralement, Q indique comment

le mouvement du cône du haut-parleur bien

contrôlé approche la résonance. est Q,Qts

total, du haut-parleur en soi. Quand le haut-

parleur est placé dans un boîtier hermétique, la

rigidité de l’air enfermé augmente le Q total.

Qtc signie Q, total, du système à boîtier

acoustique fermé.

CHARGE NOMINALE:

Il y a vraiment deux types complètement

différents de charge nominale. La charge de

puissance calorique évalue combien de

puissance peut recevoir le haut-parleur sans

faire fondre la bobine mobile. Ceci est surtout

déterminé par la dimension de la bobine

mobile; le SWR-304ED/SWR-254ED utilise

une bobine de 3”, laquelle fournit une charge

nominale haute, avec une plaque avant extra-

solide pour une marge spéciale. La charge de

puissance mécanique évalue combien de

puissance peut recevoir le haut-parleur sans

rupture; cela dépend fortement de la fréquence

et de l’encadrement. La charge nominale

mécanique est très dicile d’évaluer sans un

essai réel.

Alpine établit des tests de puissance de 96

heures pour conrmer la résistance mécanique

à long terme de chaque woofer.

SORTIE DE HAUT-PARLEUR:

Le niveau de pression acoustique (SPL) est

déterminé par la quantité d’air déplacée par le

woofer. Celle-ci est ajustée par l’air de surface

Sd du woofer et par son (mouve-excursion

ment oscillant (de va-et-vient)). La sortie

maximale à basse fréquences est stabilisée

seulement par la capacité d’excursion

(mouvement) du woofer, étant donné que la

plupart des amplicateurs sont dotés de

puissance pour commander le plus grand

nombre de woofers à une déviation extrême à

basses fréquences.

L’égalisation peut changer la balance acousti-

que, mais celle-ci n’aectera pas la sortie

maximale.

La lecture de plus de 3 dB signie 1,4 fois

autant d’excursion.

ENCLOSURES (BOXES):

Designing and building the best

speaker enclosures takes time,

tools, and know-how. If you don’t

have a lot of experience, consult a

professional who has designed and

built successful enclosures.

Why a box?: Subwoofers ideally

work like a piston, moving air back

and forth. If the woofer isn’t en-

closed, the sound just moves from

the front to the back of the speaker,

and you won’t hear much bass.

Tips: For best results, try to make

the box rectangular instead of

square, and mount the driver(s) o-

center. Port ends should be spaced

at least one diameter from any

obstructions to breathe properly.

Wiring: Wiring speakers in series is

not recommended. If possible,

mount speakers in a common cavity,

wired in parallel to the same

amplier channel. If the speakers

are not connected to the same

amplier channel, they should be in

separate cavities.

APPLICATIONS

FREE AIR:

Free air mounting uses the trunk as

a “box”. Please note that rear hatch

covers do not isolate very well and

are not usually strong enough to

support the weight of a subwoofer.

Advantages: Free air is easier,

quicker, and cheaper. It can also fill

up less trunk space.

Disadvantages: In most cars, the

trunk leaks to the passenger

compartment. Therefore, free air

mounting will lose bass output

compared to a boxed woofer. Since

the woofer is not loaded by box air

pressure, it handles less power.

Tips: Reinforce the factory rear deck

and seat back, and caulk any

remaining openings to the passen-

ger compartment. Of courses, this

can be more work than making a

proper enclosure!

SEALED BOXES:

A sealed enclosure is just what it

sounds like: a closed box around the

woofer to isolate the front and rear

sound waves from each other.

It rolls o 2nd order (12 dB per

octave) at low frequencies.

How they work: The trapped air in

the box adds stiness to the

speakers’ own stiffness. This raises

the resonance frequency and Q from

free air values. The smaller the box,

the stiffer the trapped air acts, and

the more Qtc and Fc increase. Cone

motion tends to “ ” (keep movingring

after the amplier signal stops) more

because the box in “springier”. As

you can see from the graph and

table on page ve, low frequency

output decreases, because the

amplier has to push the speaker

against a stier air spring.

Advantages: Closed box designs

are easiest to get good results with.

Simply decide whether you want a

tight sound (low Q) or a boomy

sound (high Q), then size the box

accordingly (see table).

Sealed boxes control cone motion

the best.

Disadvantages: Compared to free

air, a sealed box takes up more

room in the trunk. Around 20 to 80

hertz, a ported box can have a

higher maximum output.

Alignments: System Q determines

the sound quality.

– For Q>1, bass sounds boomy due

to poor damping and ringing.

– For Qtc = 1 (a Chebyshev

alignment), cone motion shows

moderate ringing; bass is slightly

boomy.

– For Qtc = 0.707 (the Butterworth

alignment), there is no ringing, giving

a neutral bass quality. Many con-

sider this the optimum sealed box, a

good compromise between size and

bass output, with good sound quality.

– For Qtc=0.577 (the Bessel

alignment), cone control is even

better. Bass has a very tight,

controlled sound, but some people

may think it sounds “thin.” The larger

box gives more low bass output per

watt.

– For Qtc<0.577, the sound will be

very damped and controlled.

Some people may think it sounds

“thin”.

Tips: To make the box act about

20% bigger than it is, use lling

(stuffing). Stuff the box with one

pound of polyester per cubic foot, or

ll the box with berglass mats

(loose berglass can get into the

voice coil). Box volumes between

those listed yield results in between

what the graph and table show.

VENTED (PORTED) BOXES:

Adding a port to the box increases

system complexity to 4th order

(24dB per octave low and rolloff).

How it works: The port acts a bit

like an organ pipe. At the turning

frequency Fb (Frequency of the

box), the port damps the woofer so it

moves very little. Almost all the

output at Fb comes from the port

resonating. Above Fb, the port has

little effect.

Advantages: Near Fb, ports allow

more output with less cone motion

than a sealed box. Distortion can be

lower overall.

Disadvantages: Below Fb, the port

acts like a big leak. The enclosure

cannot provide stiness to the

woofer, so the unloaded woofer

moves a lot, like it was mounted free

air. Output bellow Fb is less than

free air or a sealed box. Also, ported

systems are much easier to get bad

results from than a sealed box.

Alignments: Ported boxes also

have alignments, many more than

the scope of this Guide. Very

motivated individuals should look at

the References for more information.

Tips: Fb should be kept below the

lowest bass note you want to

reproduce. Practically, this means

tuning Fb between 20 to 35Hz. The

graph above shows some ported

designs, as a starting point to

experiment from if you wish.

APPLICATIONS

ENCEINTES (BOITIERS):

Le dessin et la construction des

meilleures enceintes pour haut-

parleur demandent du temps, des

outils et de la technique. Si vous

n’avez pas une longue pratique,

consultez un professionnel ayant

conçu et construit des enceintes

réussies.

Pourquoi un boîtier?: Les

subwoofers idéalement fonctionnent

comme un piston, déplaçant l’air

avec un mouvement de va-et-vient.

Si le woofer n’est pas enfermé, le

son se déplace simplement de

l’avant à l’arrière du haut-parleur et

vous ne pourrez pas écouter

beaucoup de graves.

Conception du boîtier: Pour

obtenir de bons résultats, essayer

de construire un boîtier rectangulaire

et pas circulaire, et montez le(s)

conducteur(s) décentré(s). Les

orices des extrémités doivent être

espacés au moins d’un diamètre de

chaque obstruction pour respirer

correctement.

Câblage: Le câblage de haut-

parleurs en série n’est pas recom-

mandé. Monter les haut-parleurs

dans une cavité commune, connec-

tés en parallèle au même canal

d’amplificateur. Si les haut-parleurs

ne sont pas connectés au même

canal d’amplicateur, ils doivent être

dans des cavités indépendantes.

AIR LIBRE:

Le montage à l’air libre (en saillie)

utilise le core comme une “caisse”.

À l’air libre, le haut-parleur ne

conduira pas autant de puissance

qu’étant installé dans un boîtier

hermétique.

Avantages: Le montage à l’air libre

est plus facile, rapide et moins cher.

Il peut aussi occuper moins d’es-

pace dans le core.

Inconvénients: Dans la majeure

partie des véhicules, le coffre se

répand jusque dans le compartiment

des passagers. Pour cette raison, le

montage à l’air libre perdra la sortie

des basses par comparaison avec

un woofer encastré.

Conseils: Renforcer la plage arrière

d’usine et le siège arrière, et

boucher les ouvertures restantes

dans le compartiment des passa-

gers. Bien sûr, ceci peut être plus de

travail que faire une enceinte

correcte!

BOITIERS HERMETIQUES:

Une enceinte hermétique est

justement cela: une boîte herméti-

que autour du woofer pour isoler les

ondes sonores avant et arrière les

unes des autres. Elle met en marche

le 2ème ordre (12 dB par octave) à

basses fréquences.

Fonctionnement: L’air enfermé

dans le boîtier ajoute la rigidité à

celle propre du haut-parleur.

Celle-ci atteint la fréquence de

résonance et Q des valeurs à l’air

libre. Si le boîtier est plus petit, l’air

enfermé opère plus raidement alors

Qtc et Fc augmentent davantage. Le

mouvement du cône a tendance à

“osciller” (continue à bouger après

l’arrêt du signal de l’amplicateur)

parce que le boîtier est “très

élastique”. Comme vous pouvez voir

sur le graphe et sur la table, la sortie

de basse fréquence diminue,

puisque l’amplicateur pousse le

haut-parleur contre un ressort d’air

rigide.

Avantages: Les dessins de boîtiers

hermétiques sont très aisés et

permettent d’obtenir de bons

résultats.

Simplement décider si vous désirez

un son ferme (basse Q) ou un son

sourd (haute Q), puis dimensionner

en conséquence (se reporter à la

table). Les boîtiers hermétiques

contrôlent mieux le mouvement du

cône.

Inconvénients: Les boîtiers

hermétiques occupent plus de place

dans le coffre que le montage en

saillie. A environ 20 à 80 Hertz, un

boîtier à orices peut avoir une

sortie maximale plus haute.

Alignements: Le système Q

détermine la qualité du son.

– Pour Q > 1, sons graves sourds

dûs à un amortissement et une

oscillation médiocres.

– Pour Qtc = 1 (un alignement

Chebyshev), le mouvement du cône

indique une oscillation modérée; les

graves sont un peu sourdes.

– Pour Qtc = 0,707 (l’alignement

Butterworth), il n’y a pas d’oscilla-

tion, déterminant une qualité de

basses neutre. Bien des gens

considèrent celui-ci comme le boîtier

hermétique optimum, un bon

compromis entre la dimension et la

sortie de graves, avec une bonne

qualité sonore.

– Pour Qtc = 0,577 (l’alignement

Bessel), le contrôle du cône est

encore mieux. Les graves ont une

sonorité contrôlée très ferme, mais il

y a des personnes qui pensent que

le son est “faible”. Le boîtier plus

large donne une sortie de graves

plus faible par watt.

– Pour Qrc < 0,577, les dimensions

requises pour le boîtier deviennent

encore plus grandes et le montage à

l’air libre peut être plus pratique.

Conseils: pour ener la boîte

d’environ 20% de sa grosseur,

utiliser un remplissage ( ).garniture

Garnir la boîte d’une livre de

polyester par pied cubique ou

remplir la boîte avec du matelas de

bre de verre (la bre de verre mal

assujettie peut pénétrer dans la

bobine mobile). Les volumes du

boîtier entre ceux présentés

résultent du graphe et de la table

montrés ci-dessus.

BOITIERS DEGAGES (A ORIFICES):

Ajouter un orice au boîtier augmen-

tera la complexité du système du

4ème ordre (amortissement intérieur

de coupure de 24 dB par octave).

Fonctionnement: L’orifice fonc-

tionne un peu comme un tuyau

d’orgue. A une fréquence de

syntonisation de (Fréquence duFb

boîtier), l’orice modère le woofer de

manière que celui-ci fonctionne à

peine. Presque toutes les sorties à

Fb viennent en resonant de l’orice.

L’orifice a peu d’effet au-dessus de

Fb.

Avantages: Près de Fb, les orifices

concéderont plus de sorties avec

moins de mouvement du cône qu’un

boîtier hermétique. La distorsion, en

général, peut être inférieure.

Inconvénients: Au-dessous de Fb,

l’orice fonctionne comme un grand

tuyau de fuite. L’enceinte ne peut

pas fournir une rigidité au woofer,

par conséquent un woofer déchargé

bouge beaucoup, comme s’il était

monté à l’air libre. La sortie est

inférieure à celle de la boîte en

saillie ou hermétique. De la même

manière les systèmes à orices

donneront pire résultat qu’une boîte

hermétique.

Alignements: Les boîtes à orices

ont aussi des alignements, beau-

coup plus que l’étendu de ce guide.

Se reporter à Références pour plus

d’information.

Conseils: Fb peut se maintenir au-

dessous de la note grave plus basse

que vous voulez reproduire. Prati-

quement, Fb paraît être syntonisée

entre 20 et 35Hz. Le graphe ci-

dessus montre quelques dessins à

orice, comme point de départ pour

vos expériments si vous désirez en

faire.

FREQUENCY RESPONSE CURVE in SEALED ENCLOSURE/

CARACTERISTIQUE DE FREQUENCES DANS UN BOITIER HERMETIQUE

SWR-304ED

■SEALED BOX/BOITE HERMETIQUE

35 (1.23ft3)*

■PORTED BOX/BOITE A ORIFICES

32 (1.13ft3)*

• For the panels used/Pour les panneaux utilisés

Panels should be 19mm (3/4”) MDF./Les panneaux doivent avoir 19mm(3/4”) MDF.

■ FREQUENCY RESPONSE CURVE/CARACTERISTIQUE DE FREQUENCE

35 (1.23ft3) : SEALED BOX/BOITE HERMETIQUE

32 (1,13ft3) : PORTED BOX/BOITE A ORIFICES

• Volumes of the board thickness and sound absorption material

are not included in the above volume.

• Les volumes de l’épaisseur de la plaque et du matérial

d’absorption du son ne sont pas inclus dans le volume en haut.

A : 370x370mm (14-1/2”x14-1/2”)

B : 370x300mm (14-1/2”x11-3/4”)

C: 332x300mm (13-3/16”x11-3/4”)

ø : 274mm (10-3/4”)

A : 330x430mm (13”x16-7/8”)

B : 280x430mm (11”x16-7/8”)

C : 292x280mm (11-1/2”x11”)

ø1: 274mm (10-3/4”)

ø2: 70mm (2-3/4”)

: 253mm (10”)

SWR-254ED

■SEALED BOX/BOITE HERMETIQUE

13 (0.46ft3)*

■PORTED BOX/BOITE A ORIFICES

18 (0.64ft3)*

• For the panels used/Pour les panneaux utilisés

Panels should be 19mm (3/4”) MDF./Les panneaux doivent avoir 19mm(3/4”) MDF.

■FREQUENCY RESPONSE CURVE/CARACTERISTIQUE DE FREQUENCE

13 (0.46ft3) : SEALED BOX/BOITE HERMETIQUE

18 (0.64ft3) : PORTED BOX/BOITE A ORIFICES

• Volumes of the board thickness and sound absorption material

are not included in the above volume.

• Les volumes de l’épaisseur de la plaque et du matérial

d’absorption du son ne sont pas inclus dans le volume en haut.

* Above dimensions stand for internal dimensions and do not include thickness of the board and sound

absorption material.

* Les dimensions ci-dessus représentent les dimensions intérieures. L’épaisseur de la plaque et le

matérial d’absorption du son ne sont pas inclus.

A: 305x305mm (12”x12”)

B: 305x182mm (12”x7-3/16”)

C: 267x182mm (10-1/2”x7-3/16”)

ø : 230mm (9-1/16”)

A : 270x360mm (10-5/8”x14-1/4”)

B : 241x360mm (9-1/2”x14-1/4”)

C : 241x232mm (9-1/2”x9-1/8”)

ø1: 230mm (9-1/16”)

ø2: 65mm (2-1/2”)

: 230mm (9-1/16”)

* Above dimensions stand for internal dimensions and do not include thickness of the board and sound

absorption material.

* Les dimensions ci-dessus représentent les dimensions intérieures. L’épaisseur de la plaque et le

matérial d’absorption du son ne sont pas inclus.

ø1

ø2

–30

20 50 100 200 500

(Hz)

(dB)

–20

–10

–30

20 50 100 200 500(Hz)

(dB)

–20

–10

INTRODUCTION:

Chez Alpine, la délité du son est le but

primordial. Votre acquisition de ce subwoofer

nous fait conclure que vous partagez cet avis.

Nous nous vantons de la longue tradition

d’excellence en qualité sonique qui représente

le nom d’Alpine. Comme part de cette tradition

nous vous souhaitons la bienvenue parmi le

nombre augmentant d’amateurs de musique

qui possèdent et opèrent les produits Alpine.

Ce manuel a été conçu pour vous aider à

maximaliser le plaisir que vous aurez de

l’éminente performance et des caractéristiques

valeureuses de votre nouvel Alpine, le

subwoofer SWR-304ED/SWR-254ED. Ce

subwoofer de basses fréquences incorpore un

grand nombre de techniques et de caractéristi-

ques avancées. Pour atteindre la performance

exceptionnelle dont est capable ce produit, il

est nécessaire que toutes les sources de

signaux, les amplicateurs de puissance et les

dispositifs d’interconnexion qui lui sont combi-

nés soient de haute qualité sonique. Nous

recommandons autant que possible l’usage

d’unités principales, diviseurs, amplicateurs,

haut-parleurs satellites, câbles et accessoires

de l’Alpine dans cette combinaison. Dû à la

complexité du blindage et de l’installation

correcte les subwoofers, nous recomman-

dons que le SWR-304ED/SWR-254ED soit

installé par votre revendeur agréé d’Alpine.

Veuillez étudier soigneusement ce manuel pour

vous familiariser avec toutes les caractéristi-

ques spéciales et les capacités de votre

nouveau subwoofer Alpine.

Pour toute réponse à vos questions, veuillez

consulter votre détaillant Alpine.

DEFINITION DES TERMES:

Résonance: La majeure partie des objets

vibrent naturellement à certaines fréquences.

Si vous accrochez un poids à un ressort, puis

le tirez et lâchez prise, le poids pendillera à

une certaine fréquence déterminée par le total

de la masse et la rigidité du ressort.

( , ou élasticité, est simplement leCompliance

contraire de rigidité). Les haut-parleurs

fonctionnent de manière similaire; le croisillon

et l’encadrement fournissent la rigidité; les

pièces en mouvement et la charge d’air

fournissent la masse.

Specyfikacje produktu

Marka:	Alpine
Kategoria:	Niesklasyfikowane
Model:	SWR-254ED

Potrzebujesz pomocy?

Jeśli potrzebujesz pomocy z Alpine SWR-254ED, zadaj pytanie poniżej, a inni użytkownicy Ci odpowiedzą

Twoje imię*

Twój email*

Napisz tutaj swoje pytanie

Instrukcje Niesklasyfikowane Alpine

Alpine SPC-106TRA7 Instrukcja

10 Stycznia 2025

Alpine SPC-W84AS907-2 Instrukcja

8 Stycznia 2025

Alpine CDE-9821RM Instrukcja

2 Stycznia 2025

Alpine APF-H100CY Instrukcja

2 Stycznia 2025

Alpine APF-F391320-10VW Instrukcja

2 Stycznia 2025

Alpine APF-S102VW Instrukcja

2 Stycznia 2025

Alpine CHM-S652RF Instrukcja

2 Stycznia 2025

Alpine CDM-9803RR Instrukcja

2 Stycznia 2025

Alpine CDM-7857RB Instrukcja

2 Stycznia 2025

Alpine CDM-9823RR Instrukcja

2 Stycznia 2025

Instrukcje Niesklasyfikowane

Najnowsze instrukcje dla Niesklasyfikowane

GBC ThermaBind T500Pro Instrukcja

15 Stycznia 2025

Da-Lite Parallax 29850 Instrukcja

15 Stycznia 2025

Crivit IAN 290909 Instrukcja

15 Stycznia 2025

Tripp Lite SmartRack SRW12US Instrukcja

15 Stycznia 2025

Powerfix IAN 280221 Instrukcja

15 Stycznia 2025

AGM Rattler TC35-640 Instrukcja

15 Stycznia 2025

AGM Wolf-7 Pro Instrukcja

15 Stycznia 2025

AGM Anaconda TC50-640 Instrukcja

15 Stycznia 2025

AGM Secutor Pro TS50-640 Instrukcja

15 Stycznia 2025

Microchip AT91SAM9M11 Instrukcja

15 Stycznia 2025